Bon, j'ai compris pourquoi Je consulte maseratitude en https, mais les liens vers tes photos sont en http et ces dernières ne sont pas accessibles en https, donc elles ne s'affichent pas. Par contre, elles s'affichent si on consulte maseratitude en http. Et avec les photos, c'est beaucoup plus simpl...
Aujourd'hui je me suis motivé a remettre mon xpipe d'origine, car depuis que j'avais changé mes silencieux arrière, le son était beaucoup trop fort avec une vibration assez désagréable en dessous de 2500 tours (que je n'avais pas avec les silencieux arrière d'origine) Là maintenant, le peu que j'ai ...
Et pourquoi tu as changé ton filtre ? Tu avais des odeurs ? Moi je me demande si c'est bien nécessaire, car normalement un canister on ne le change jamais, par contre visiblement on peut éventuellement le nettoyer avec une soufflette pour virer les impuretés qui pourrait le boucher. Moi aussi j'avai...
Mais ça serait quand même intéressant d'avoir cette liste de "+ 130 modèles"
Car c'est vrai que le moment en voyant qu'il citait Ferrari, je me suis rappelé qu'il y avait le logo Ferrari sur les airbags latéraux. Mais c'est bien un système TRW https://www.ebay.fr/itm/146069473752
Aujourd'hui essai (réussi !) de l'outil de diagnostic Bluetooth Autel AP200. Ça fait quelques années que je traine un système de détection de pression des pneus capricieux = fonctionnant bien tout l'été, il affiche une erreur dès que la température approche les zéro degrés. Soucis récurrent sur les...
A la vente Junkyard du 26 octobre organisée par RM Sotheby's, 64k USD pour la Mistral et 25k USD pour la Bora: Mistral.jpg https://rmsothebys.com/auctions/rk24/lots/r0233-1968-maserati-mistral-40-coupe-by-frua/ Bora.jpg https://rmsothebys.com/auctions/rk24/lots/r0235-1977-maserati-bora-49/ Les troi...
C'est les plastiques intérieur qui sont cassé sous les boutons de la console centrale ? Avec le temps ils sont méga fragile La solution gryp-3d est bonne, mais tu dois leurs envoyé une pièce en bonne état pour avoir le modèle Si jamais carplastix refabrique la pièce derrière le GPS : https://www.car...
D'origine il y a de la pâte à joint, d'ailleurs pour ça que j'ai dû les couper pour les retirées ces durites. J'ai mis de la pâte à joint classique, comme on mets sur pour refermer un carter. Si vous mettez dans le bon sens les colliers, on y a toujours accès avec un tourne visse une fois tout remonté
Le chef d'atelier de Rebellion Motors SA m'expliquait, que si on veut importer en France, une Maserati livrée neuve en Suisse, il pouvait avoir pour environ 300-400CHF le coc de la voiture
Si peut servir comme info ...
les caches poussieres se changent ? ils m ont dit qu il faut changer les triangles complet je vous joins les photos. Bien à vous Oui c'est le lien que j'ai partagé plus haut. Pour ça que je ne comprends pas ton garagiste. En plus les caches poussières d'origines existent encore chez Maserati, mais ...
Il y a des explications ici : https://maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=7342&start=40#p132685 Mais je ne comprends pas ton garagiste qui te dit de changer les triangles, alors que dans l'absolu il n'y a aucun jeu ... Les caches poussières ça sera un bon début et tu verra pour les changer...
Mais en fait le problème c'est juste de changer les caches poussières non ?
S'il n'y a pas de jeu, c'est donc pas trop tard de juste faire ça avant que le jeu commence à se faire avec les saletés qui vont y pénétrer.