La 430 4v n'étant pas partie, ce n'est pas l'idée du siècle mais l'occasion était trop belle pour la laisser passer.
Auto parquée dans une grande, accessible que par le jardin enneigé. Une Maserati, ça se mérite.
La 228 n'ayant pas roulé depuis 4 ans, 0 risque : transport sur la remorque.
Arrivée au garage pour faire l'entretien. Mise en route puis direction le pont. Elle tourne comme une horloge suisse (normalement, elle vient de là) et les dessous ont l'air très bien.
Un rappel sur les autres licornes :
430 4v / Kyalami
Indy 4900 à remettre en route
Bravissimo sei !
