Maseratitude

On attend le circuit…

Il est presque terminé comme le montre la vidéo que je t'ai envoyée

Gianni a écrit :Aucune mauvaise plaisanterie dans ton post, personnellement, je suis hyper content que ton œuvre (oui, oui, ça commence a y ressembler) soit reconnue par les connaisseurs

Merci beaucoup. Comme je suis toujours à fond, je sais que ça peut être lassant pour certains.

Si vous êtes passés par la page Facebook ou le site , vous avez du croiser cette beauté...

275 eme voiture de la collection, voici l'A6GCS Berlinetta Pininfarina #2059 arrivée hier. Reconnaissable avec son saute-vent originel du salon de Paris 1954...Un régal !!

Spéciale 24h du Mans

Magnifique !

La GT MC Stradale Giallo est arrivée...

Très beau le Mans.Il manque les 4 dernières années avec Toyota

massetto a écrit :Très beau le Mans.Il manque les 4 dernières années avec Toyota

Merci; C'était histoire de...car Maserati n'a pas vraiment brillé dans cette épopée des 24h...Dans la collection j'ai aussi une Jag et deux Fefe qui ont couru que j'avais disposé au showroom.

Et pour finir, je ne sui pas prêt à acheter des Toyota, même en 1/43

Tu as raison, il faut rester concentre

Quand est ce qu on fait l inauguration du circuit musée?

Konimino2 a écrit :Tu as raison, il faut rester concentre

Quand est ce qu on fait l inauguration du circuit musée?

Ah oui quand même ! Il faudra attendre encore un peu, je n'ai que deux bras et un cerveau

Je ferai une inauguration pour l'ensemble du musée, incluant les circuits statiques et dynamiques et les plateformes d'expositions.

Je dois penser à la totalité des espaces simultanément, pour faire quelque chose d'homogène et pas une suite de scénettes mises bout à bout, mêmes chronologiques.
Actuellement le meuble initial a été rallongé, la plateforme est en cours de finition, intégrant toutes les lumières et plateaux.
Ca sera la plateforme pour les Classiques. Ce meuble sera ensuite dupliqué pour les historiques. Tout l'étage du haut sera un grand circuit pour les Maserati de course de 1929 à 1966.

Un second meuble intègrera toutes les Biturbos, les Modernes et les voitures de course de 1966 à aujourd'hui suivant le même principe de plateformes à différentes hauteurs, incluant un circuit statique, le circuit dynamique et une course de drag !! Les deux derniers étant jouables dés 4 ans ( à la demande de mon neveu Paul ) Enfin un parking pour les Fefe, Alfa, Aston,...et les trucks aussi...

Donc pour l'instant mon ami Koni, le circuit initial n'étant qu'une "inclusion" dans la pièce dédiée, je ferais les finitions en même temps que tous les circuits .
Le CMF est intéressé pour faire un article sur cette inauguration et je veux faire un truc bien, respectueux de l'histoire de Maserati, suffisamment classe et pas ostentatoire. Le temps et la réflexion sont mes amis

Je dois penser à la déco aussi donc pas mal de travail de petite main. J'achète aussi des accessoires...je viens de recevoir un Trident de 55cm x 40 cm !!!!

Je fais aussi des photos....

Tu as réussi à te limiter à une seule pièce pour le moment ?

Froggie a écrit :Tu as réussi à te limiter à une seule pièce pour le moment ?

Oui car la normalisation des meubles de présentation me permet d'utiliser tout le volume en dessous de 80cm et d'y ranger tout ce dont j'ai besoin. Tant que ce n'est pas fini, c'est un peu le b..... mais ça tiendra.

Mais je squatte la moitié du garage pour les "gros travaux" (menuiserie, electricité,...) pour l'instant encore et souvent la table de la salle à manger pour les découpages, collages, la couture,....

Princedead a écrit :je viens de recevoir un Trident de 55cm x 40 cm !!!!

Si c'est un insigne de calandre, ce n'est plus l'échelle 1/43 mais 40/10

CBi a écrit :

Princedead a écrit :je viens de recevoir un Trident de 55cm x 40 cm !!!!

Si c'est un insigne de calandre, ce n'est plus l'échelle 1/43 mais 40/10

Ca sera la touche finale, tout en haut de l'expo règnera ce gigantesque Trident !! A l'échelle cela correspond à un mastodonte de presque 25m de haut !!!

Je suis époustouflé par la qualité de tes photos et de tes mises en scène. C'est génial car ce n'est pas si grand le 1/43.

Sinceri complimenti Princedead, c'est vraiment une œuvre remarquable que tu réalises avec ce musée 143 dédié à Maserati et ta place est effectivement dans les magazines Maserati

maseramo a écrit :Je suis époustouflé par la qualité de tes photos et de tes mises en scène. C'est génial car ce n'est pas si grand le 1/43.

Sinceri complimenti Princedead, c'est vraiment une œuvre remarquable que tu réalises avec ce musée 143 dédié à Maserati et ta place est effectivement dans les magazines Maserati

Grazie mille amico !!!

Merci beaucoup de tes compliments et de ton soutien sans failles.

Content que ça te plaise !

Je me suis amusé à comparer deux modèles réduits neufs de la Granturismo originelle de 2007, proposés respectivement par Ixo et Minichamps. J'en ai fait un petit reportage à voir bientôt sur ma page FB...

Aujourd'hui j'ai reçu deux "trés bonnes affaires". Eh oui, il faut aussi passer du temps à fouiner, attendre, trouver, enchèrir aussi.

D'abord un spyder 3500GTi Vignale de Minichamps qui va servir de spare avec le modèle rouge reçu par l'excellent PLM. Valeur marchande moyenne autour des 50€ + transport, trouvé aux enchères à 12.5€ + 7€, soit moins de 20€. Le modèle est complet et en trés bon état même si la boite n'est pas d'origine.


Ensuite une Gransport Trofeo Light BBR, vendue autour de 200€ + port , remportée aux enchères catawiki pour 38.15€ +18€ de port soit 56€ !!!

Malheureusement mal emballée, le spoiler arrière est décollé...le vendeur s'est engagé à me rembourser 15€ et moi je vais juste mettre trois points de colle et le tout sera joué !! J'avais déjà ce modèle en Leo-Models, je pourrai donc faire un comparatif là aussi