Maseratitude

Est-ce que les ouvrants s'ouvrent? (on croit le voir)
Et surtout bon rétablissement!

Merci pour votre sollicitude. Je suis du bon côté du Covid, ça va déjà mieux.

Pour répondre à Froggie, les JFB Models n'ont pas d'ouvrants mais la qualité de réalisation des miniatures est dingue ! le traitement de la calandre en particulier, très détaillée. C'est du très haut niveau de modélisme. Ca vaut BBR.

Je vous dévoilerai la seconde lundi prochain

Il faudra que tu nous montres quelques zooms bien choisis (pas de ton CoViD, hein )

Gianni a écrit :Il faudra que tu nous montres quelques zooms bien choisis (pas de ton CoViD, hein )

Je vais essayer mais tu sais déjà que mon matériel photo n'est pas trés efficace en macro..

Bon rétablissement, en espérant que cela ne te zappe pas pour Montlhery. (Quand j’avais chopé, le toubib m’avait dit 7 j de quarantaine).
Mais une semaine après: « vous êtes guéri! ». Plus de symptômes deja 3 j après, mais on peut tous être porteurs, et pas forcément
symptomatiques.
Pour le 87e, je t’avais montré mes Masettes, c’est du Kyosho, TB qualité. Il y en a eu d’autres plus anciens (IMU...) un peu plus grossiers,
mais à cette taille là difficile d’être...difficile. Les plus belles il y a 20 ans étaient les Herpa ou Monogram, marques allemandes
(à priori) pour accompagner les trains HO (Märklin).
Il y avait du lourd: F40, Diablo, avec ouvrants et moteur fidèle...
Pour la Birdcage, je vais regarder. J’achetai sur ebay international, faut regarder souvent.
Concernant le grand diaporama, je n’ai jamais vu d’expo ou salon avec 3 Ghibli, 3 Ghibli spider, 2 Mexico....
Ca devait être une période opulente.....

Edit: il y a aussi le 64e fait entre autre par Kyosho encore, env 7 cm, tb qualité, le 87 e faisant plutôt env 5 cm.

plm a écrit :Bon rétablissement, en espérant que cela ne te zappe pas pour Montlhery. (Quand j’avais chopé, le toubib m’avait dit 7 j de quarantaine).
Mais une semaine après: « vous êtes guéri! ». Plus de symptômes deja 3 j après, mais on peut tous être porteurs, et pas forcément
symptomatiques.
Pour le 87e, je t’avais montré mes Masettes, c’est du Kyosho, TB qualité. Il y en a eu d’autres plus anciens (IMU...) un peu plus grossiers,
mais à cette taille là difficile d’être...difficile. Les plus belles il y a 2à ans étaient les Herpa ou Monogram, marques allemandes
(à priori) pour accompagner les trains HO (Märklin).
Il y avait du lourd: F40, Diablo, avec ouvrants et moteur fidèle...
Pour la Birdcage, je vais regarder. J’achetai sur ebay international, faut regarder souvent.
Concernant le grand diaporama, je n’ai jamais vu d’expo ou salon avec 3 Ghibli, 3 Ghibli spider, 2 Mexico....
Ca devait être une période opulente.....

Edit: il y a aussi le 64e fait entre autre par Kyosho encore, env 7 cm, tb qualité, le 87 e faisant plutôt env 5 cm.

Merci l'ami. Je me sens déjà beaucoup mieux aujourd'hui et ma période d'isolement se termine demain. Ouf! tout va bien pour Monthlery

Pour l'expo, en effet je crois qu'elle n'existe pas au 1/1, et qu'elle n'existera jamais !

Comment tu accèdes à Ebay International?

Ebay.com. C’est la version mondiale je crois, par rapport à Ebay.fr. Ou peut être ricaine.
En tout cas en anglais et visiblement vendeurs internationaux. C’est là que j’ai trouvé mes Kyosho, en lieutenant (pardon
en général) pour achats groupés et donc limiter les frais de port.
Pour du Kyosho, entre la barrière de la langue (parfois) et la dispo, il faudrait un contact au japon, qui s’y connaisse un peu,
pourrait expédier en europe (sauf si pbs de douanes), et qui par ex. serait proprio d’une QPV pontevecchio.
J’dis ca j’dis rien....

ici des miniatures au 100e (devant), avec une Urraco 87e rouge vers la gauche (j’ai aussi une 64e). Vers la droite 2e rangée, on devine la Testa et la Diablo, rouges, de dos, capots ouverts, avec le moteur visible (87e Herpa).
J’ai dit F40 message précédent, mais c’est la testa qui était à capot ouvrant (peut être F40 aussi, pas revérifié)

1/64, 1/87 ...ce sont des microouatures là!
Faut les regarder à la binoculaire

Et au premier rang, au 100e, en gros 4,5 cm... Ouatures de poche....

@PLM, faudra faire la poussière un jour quand même, et puis c'est infesté de Porsche tout ça !!!

Merci pour la subtilité Ebay.fr Vs Ebay.com. J'y ai fait un tour hier et j'ai trouvé quelques modèles intéressants qui n'apparaissent pas en .fr

Même si j'ai acquis, (et il en reste encore) une vingtaine de 1/87, le centre de la collection est le 1/43. Le monde que je construis est au 1/43, idem pour les personnages. Le 1/87 , issu d'une erreur de commande au départ, garnira un bâtiment "musée" au 1/43, visité par des personnages au 1/43

J'en profiterai certainement pour y glisser un petit coin "dédicace BD" en souvenir de la rencontre du dessinateur de Michel Vaillant au musée de Reims Pour l'instant, tout ce petit monde est entreposé sous vitrine, à l'écart

Perle rare....

Cékoi????

Princedead a écrit :@PLM, faudra faire la poussière un jour quand même, et puis c'est infesté de Porsche tout ça !!!

Un peu de Porsche, pas de poussière (portes vitrées...)

plm a écrit :Cékoi????

Tipo 64 #002 version "PROVA" (de test) avant livraison à l'écurie Briggs Cuningham en janvier 1962 sur l'autodrome de Modène .

C'est Bertocchi en personne qui s'y est collé. Pas de pare brise encore mais son équivalent en alu. C'est un modèle trés rare !!!

Petite MAJ du lundi :

* Arrivée de la TIPO 64 #002 Prova. modèle SHMR quasi introuvable qui reproduit un moment de l'histoire de la voiture, lors de la séance d'essais à l'autodrome de Modène pour les ultimes tests avant peinture et livraison à l'écurie Briggs-Cuningham en Janvier 1962.





L'originale, testée par le célèbre Bertocchi...


photo issue du "BIRDCAGE to SUPERCAGE" de William Oosthoek

* Mise en place des nouveaux décors pour la zone "Classici Maseramo". C'est enfin à mon gout et je vous prépare photos et vidéos...




* Arrivée d'un kit "John Day" acheté à un collectionneur/ monteur. La voiture était très sale et le parebrise décollé. Elle est passée à la case nettoyage et réparation. Le blanc sale et devenu un blanc propre Je dois également compléter la peinture sous le parebrise et la bande bleue qui se prolonge à l'arrière. Le reste je laisse en l'état. La patine du temps

J'ai d'ailleurs plusieurs miniatures conservées dans leur jus. Juste un petit nettoyage. Ca leur donne un côté authentique. Après tout je raconte cent ans d'histoire de Maserati, il peut bien y avoir quelques marques !






photo issue du "BIRDCAGE to SUPERCAGE" de William Oosthoek

Cette semaine écoulée à été très riche en arrivées au musée, avec trois autres modèles exceptionnels que je vous présenterai bientôt

N'oubliez pas de rêver !!

Un modèle exceptionnel, rare vient de rejoindre la collection : Il s'agit de la 6 CS-41 de 1941. Retrouvez son histoire et ses caracteristiques sur le site web ici : https://www.maseraticollection143.com/m ... on143/cs12

Une petite perle trouvée sur Facebook :

maseramo a écrit :Une petite perle trouvée sur Facebook :

Sans titre (69).png

Merci Maseramo. Dans la course de Piacenza en 1947, la 6CS-41 gagna devant une Fiat 1100 et une autre Maserati 6CS-46 ( la toute première A6) !!!

Quelques nouvelles de mon projet :

* Arrivée de l'A6GCS #2057/2070 de Neo Scale Models. Elle vient compléter le carré car j'ai déjà #2056, #2059 et #2060 du même fabricant. Elle remplace la version de Leo Models de la même auto. Très jolie reproduction même si je note deux différences par rapport à l'originale( Split window et forme de la calandre).

Pour les A6GCS Berlinetta miniatures, tous les constructeurs modélisent une seule version et s'en servent pour toutes les A6GCS alors que les 4 exemplaires réels présentaient des différences.





* Autre arrivée d'un modèle exceptionnel avec la 6CS-41 présentée plus haut.




* Enfin, j'ai reçu ce qui devient le dernier modèle en date de la marque et qui figurera en bonne place en section Modernes. Il s'agit des tous premiers exemplaires produits. Magnifique modèle BBR. Jugez vous mêmes :

Merci Didier , toujours agréable à lire et à suivre l'évolution de ton petit musée