Maseratitude

La voiture s’est mise en mode dégradé sans prévenir. Pas de voyant moteur et le moteur tourne rond. Juste elle n’a plus de pêche comme si elle était bridée.
J’ai commandé un lecteur odb pour vérifier.
Mon spécialiste pense à un problème de potentiomètre d’accélérateur.
À voir une fois le check effectué...

Effectivement, ça claque!! Bravo!
Le detailing j'entends, je n'avais pas vu le nouveau post...

Félicitations !

Bon, verdicte de mon mode dégradé, erreur P1189 eg P1149, Potentiomètre de la pédale d’accélérateur.
Je n’ai pas de boîtier additionnel pour améliorer les passages de vitesse, le câblage autour du potentiomètre semble ok, je vais donc chercher un potentiomètre sur le Web et tester avec un nouveau.

Au fait pour ceux qui cherchent un diag simple et pas cher pour nos masettes. J’ai acheté un Thinkdiag obd2. 119e sur Amazon. Très satisfait.

Hello !
Quelques photos prises ce week-end de ma GS.
Meilleurs vœux !

Très jolie !!!

Elle est à vendre ??

Oui, ici :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3103550719

Plaques WW, elle est homologuée?

Oui j’ai juste pas pris le temps de lui mettre ses plaques définitives.

Magnifique !

Mon siege conducteur est bloqué. Suite à une panne de batterie, quand je l’ai rechargé, le réglage du siège conducteur était KO. Sauf le gonflage des lombaires.
J’ai vu le post sur le forum concernant ce sujet ou il parrait que c’est de la fine horlogerie à réparer. Bon ça tombe bien il fait moche aujourd'hui.

Bon au final, un débranchement, rebranchement delà batterie et ça remarche.

N’ayant pas le cœur à revendre ma GS ,j’ai décidé de la garder et la bichonner.
Au programme, refaire polir les jantes qui ont été repeintes et changer les boutons de lève vitre cassés.
À ce sujet, je n’arrive pas à trouver la référence des boutons lèves vitres.
Quelqu'un les a t il deja changé ?

En fonction du coté c'est un de ceux là :
208864 / 210965

En général, c'est le plastique qui se fend et le bouton ne clique plus/bouge.
Ca vaut la peine de le démonter et de regarder si tu ne peux pas réparer ça avec de l'epoxy.

Sinon aux US, ils ont un kit de réparation :
https://www.exoticspecialtyparts.com/pr ... 4-210965/8

Ce sont les mêmes switchs que sur la f430 (bon, par contre, peu de chances d'en trouver moins cher chez ferrari)

C’est tout à fait ça. Les fixations sont cassés. Merci du retour

J’ai collé à la super glue mais je vais essayer de mettre une goutte de bi composant derrière pour solidifier.

Et voilà réparé. Super glue + bi carbonate

Quelques nombreux euros de gagnés.