Cet après midi, je me suis penché sur le train avant :



D’origine, dans les années 70, ces Vespa n’étaient pas équipées de compteur, mais il est possible d’en installer un, car on pouvait le prendre en option.
Le train avant est pré-équipé pour installer la pignonnerie d’entraînement du compteur. Il suffit d’enlever deux bouchons sur le moyeu


L’avantage est que pour ces Vespa, on trouve TOUT et souvent en pièce d’origine, comme ce kit compteur Veglia avec pignons et câble


Une fois les bouchons enlevés, il n’y a qu’a installer les pignons en y mettant de la graisse



Une trappe vient obstruer l’emplacement du câble de compteur

Reste plus qu’à installer le câble
