Maseratitude

maseramo a écrit : La 430 du bandeau Maseratitude a été immatriculée en 1992 mais n'a-t-elle pas été fabriquée en 1991 ? ça arrivait souvent.

C'est très possible puisqu'au Japon on fait souvent référence à la date de première immatriculation, sans notion de millésime.

Intrigant ce combo, ça donne plutôt bien.
https://collectingcars.com/for-sale/199 ... iturbo-228

Ciao Gemini, oui splendide cuir bleu foncé

j’avais raté que la largeur était différente de la Biturbo.

Il y a quelques différences mécaniques par rapport à la 430.
Je les au pas en tête et surtout si ces différences n’ont existé que sur le concept (avec l’échappement plus limité) ou bien en série (et si c’est le cas, sur l’ensemble de la carrière ?).

première fois que je vois une 228 avec un intérieur de Biturbo :
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mas ... serati-228

Très belle !
Elle a des proportions très équilibrées mais surprenantes lorsque l'on a dans l'oeil les dimensions des 2 portes classiques.

Bel exemplaire avec le rare intérieur cuir- Alcantara :

Le ciel de toit est classe.
En pratique, il tient comment: "cousu" sur un panneau rigide, au niveau des coutures, ou entièrement collé?

elle est vente.
mais j’aime pas du tout cette config d’intérieur.

Ah c’est une configuration rare et le crois qu’elle correspond aux premiers exemplaires, la plupart des 228 sont full cuir.

Je suppose que le tissu du ciel de toit est cousu sur un support lui-même collé au toit. Le raffinement était maximal sur la 228 à l’époque. Cette auto était d’ailleurs hors de prix !