Maseratitude

Tu es sûr qu'elle n'a pas simplement les deux panneaux enlevés/casés? (on ne voit pas de glaces de protection)

Aucune idée.

Sur les Champs...Elysées En pôle pour ne pas être à labour

Il venait de doubler la clio v6 en plus !

Petite promenade en QP5 ce dimanche pour aller voir un rassemblement comme le Japon sait les faire, avec plein de trucs exotiques : Nissan GTR vintage, Mazda Cosmo,… Et une Dino apparemment carrossée par Bizzarini ! (Il y avait aussi une Citroën GS et une Lambo Miura, mais quel rassemblement n’a pas de GS ou de Miura de nos jours ? … )

C'est quoi la Dino, une version "custom" ou un truc d'usine style homologation ?

Je dirais une (très discutable) replica

Oui cessa. Ajustements approximatifs, formes grossières.

C'est un japonais qui a acheté ça aux USA il y a 18 ans, à un italien retraité de chez Bizzarini, et elle aurait été conçue en Italie dans les années 70. Refaite entièrement à grand frais, elle fait plutôt le show (voir ici) même si on est effectivement assez loin de la pureté d'un dessin de Pininfarina.

Monte Carlo Hystérique à Reims hier et aujourd'hui pour vérifs techniques au Parc Expo, puis départ ce soir.
La Fiat Moretti est bien celle de l'an passé. Quelques images de belles sportives:

...une superbe Gransport 10th Anniversary, cet après-midi à Dampierre :



Peut-être une de celles récemment importées par l'un des membres du forum ?

whaou, très belle !

Entre le gréement et la couleur, ça fait vraiment machine de guerre.

Rasso mensuel ce matin à Gueux. J'ai sorti l'Urraco histoire de voir si tt va bien. Ca va TRES bien...
Temps très frais mais très beau, une foule de dingue... On a placé des voitures jusqu'au petit bois au fond.
Probable plus de 500, peut etre même plus...
C'est rentré très fort jusqu'à 10h30, mais ça n'a pas beaucoup ralenti après.
Bon, y'a de tout: bombinette récentes, parfois des diesels qui sont passés à travers à l'accueil, beaucoup de Porsche,
américaines anciennes et récentes, japonaises, pas mal d'Alpine, surtout récentes, et des Citroen
classiques: Tracbar, DS, Ami, deuches.... Et une gracile Rosengart, une Ford avant guerrienne, bref...
Je n'ai pas beaucoup photographié, étant "de corvée", et ce sont un peu toujours les mêmes.

Ton taureau est vraiment sublime !!!!
Incroyable ce nombre de participants, ça fait plaisir !

Balade dominicale du côté de Dampierre (78) à nouveau : comme souvent, une multitude de youngtimers et d'anciennes étaient de sortie
J'y ai notamment croisé un Coupé (4200) à l'échappement particulièrement chantant, une superbe Bora jaune et une 2.24v.

C est pas celle de s Borreau?

Possible, il n'y en pas tant que ca dans la region ... il l'avait vendue il y a 3 ans, il faudrait que je fasse de la spéléologie dans mes photos pour vérifier si l'immatriculation est la même.

Bora jaune, peut être celle de Jean-Luc (CMF), plaque NT 92.

Ce WE le "salon champenois du véhicule de collection", organisé chaque année au Parc Expo de Reims par les BCE (asso Belles Champenoises d'Epoque).
Comme à chaque fois, je m'occupe du stand du CARF (Club Alfa Romeo de France).
Nous exposions une rare 75 turbo Evoluzione, version spéciale pour l'homologation, 500 produites, il en resterait 200, et une valeur de 50 K...
Très belle exposition, Voisin à l'honneur, le parking "collèque" extérieur était plutôt indigent, et de
taille bien trop petite par rapport aux nombre de visiteurs en voitures classiques, et qui du coup devaient
trouver une place ailleurs.
Majorité de youngtimers, 2 NSU RO 80 (ça fait une paye que je n'en avais plus vu...).
J'ai tout de même retrouvé pas mal de potes, mais personne de MTT...
A part Philippe (membre du club Fiat spider, Abarth, etc..), mais qui n'est pas réellement inscrit sur le forum.
Je n'ai pas mitraillé , juste les Alfa, un peu l'expo Voisin, et quelques autres: Admirez la taille des ailes du bouchon avant: beaucoup plus grandes que sur les autres. La nouvelle asso du circuit était présente: A priori pas d'asso que ne revienne pas, mais sait on jamais: MTT pourrait exposer une auto, et recevoir les membres.
Ca ne me couterait pas plus de temps de gérer 2 stands.
J'ai vu que quelques exposants que j'avais remarqué les fois précédentes n'étaient pas revenus.
Soit ils ont arrêté, soit envoyé le dossier trop tard. Mais je suppose qu'il y a une liste d'attente.
Le stand est presque gratuit pour les assos: Forfait de de base de 150€, avec accès à l'électricité.
Rien d'autre. Et commande de billets tarif réduit (11 au lieu de 15, et qui évite les queues à la billetterie).
On peut en causer si certains sont tentés.
Epoqu'auto est aussi un très bon salon, on voit beaucoup de monde.
Il y a déjà le CMF, mais on n'est pas forcément sur la même cible.

Après, je trouve que MTT fonctionne très bien comme cela, peut etre pas besoin de se montrer.
Mais c'est aussi une façon de se retrouver avec un espace dédié..