Maseratitude

Les achats vont pleuvoir

Will_Oldham a écrit :Les achats vont pleuvoir

La Zagato, j'attendrais, j'en ai déjà 4 différentes donc ça va

Sur Catawiki, la Mistral verte est très jolie et la Indy est parfaite

Pour patienter un peu et faire de la place pour les modèles de course, J'avance dans la fabrication du Ring....

Ah oui, là, ça ne plaisante pas

Nouvelle arrivée au showroom, dans sa jolie robe rouge !! Allez !!

Autre petite nouvelle très réussie

Magnifique cette MC12

Will_Oldham a écrit :Magnifique cette MC12

Et le bleu est superbe !

Dernière acquisition

Elle a l’air très bien finie!

AlfaMaserati a écrit :Elle a l’air très bien finie!

Le GranCabrio chez Minichamps est superbement finie !

Puisque regarder béatement de petites voitures rime avec augmenter sa culture, je vous propose ceci :

Voilà une miniature Maserati gagnée aux enchères. Il s'agit d'un modèle de la marque Brumm, plutôt spécialisée dans la reproduction de voitures de course. L'emballage ne précise rien d'autre que "R112. Maserati 350Hp, GP Tripoli 1938"



Partons sur le GP de Tripoli 1938 et voyons s'il y avait des Maserati au Départ et lesquelles...



Première constatation : il y avait BEAUCOUP de Maserati au départ !!! Mais l'indication 350 Hp nous aide pour savoir qu'il n'y a pas tant de Tridents à cette puissance en 1938. Donc sans doute une 8CTF, d'autant que le profil de la bête tout en longueur colle bien au 8 en ligne... tout comme les échappements et le corps bardé d'events,...celle de Trossi ou de Varzi...voyons qui porte le N°44. Aucun des deux!!!

Le N° 44 est à Manfred Von Quelquechose sur sa Benz... Peut être une erreur de Brumm?

Il me reste dons à changer le n° pour le 10 (Varzi) ou le 16 (Trossi). Vous en pensez quoi ??

Non seulement le numéro 44 était bien attribué à une Mercedes en 1938, mais en plus c'est une voiture qui a fait l'objet d'une certaine attention =



En 1939 en pole position sur la ligne de départ au côté des 2 allemandes, il y a bien une voiture rouge avec le numéro 44... mais c'est l'Alfa Romeo de Farina... =


En fait c'est au Grand Prix de Tripoli de 1940 qu'on a une Maserati avec le numéro 44 = mais c'est une 6CM...
http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp401.htm#41

Donc même conclusion = le 10 ou le 16.

Et là, le mec fait un post avec rien dedans , juste pour voir qui suit...

Non non on suit. On se demande si tu vas acheter un musée spécial pour

Oui oui, on suit, toujours ébahi et pantois...

Je confirme, on suit ! Et on attend la réponse de CBi

Sérieusement, je suis a 110 Maserati différentes en 1/43 et je suis aux anges.... Seulement il me manque encore quelques modèles essentiels si je veux raconter Maserati : une Ghibli 2, plus de Biturbo ( des 2.24V, des racing, des 430,...), peut être quelques anciennes encore et surtout les voitures de course... c'est presqu'infini... et je ne parle même pas des véhicules de transport , sujet dans le sujet par CBi, ou il y a encore beaucoup à raconter !

C'est décidé, ça sera une voiture par mois max ( et je mets l'électricité dans la maison en 2021, promis!). J'ai mis le turbo depuis Octobre 2019, je calme un peu le truc et je finis les aménagements du showroom. Je termine aussi le site web ( vous y êtes allés récemment? qu'est-ce qui est bien et qu'est-ce qui est nase?)

Franchement ça me fait plaisir que ça vous intéresse cette histoire de faire un musée miniature ou l'on pourrait raconter la vie de chaque Maserati.

Sincèrement, Maseramo m'aide beaucoup dans l'exactitude des propos, dans les précisions techniques et historiques, dans l'anecdote subtile que personne n'avait jusque là.J'apprécie chacune de vos interventions critiques : ça contribue à rendre ma proposition meilleure.

Donc les gars, vous allez sur le site web et vous démontez tout ce qui ne vous plait pas; ça va m'aider !

La bise

Je viens de refaire un tour sur ton site, tu as changé l'affichage (avant, il me manquait un bout d'écran sur mon mac)?

Je suis impressionné du boulot, combien d'années de confinement pour mettre cela sur pied?!

J'ai découvert par hasard les fiches explicatives sur les modèles historiques et classiques. Il faut cliquer sur l'image, puis sur "go to link" (tout en bas). C'est dommage, ça ouvre des fiches très bien faites, et je ne serais pas surpris que beaucoup passent à coté car lien pas super visible.

Enfin, tu vas avoir des problème avec cisco, la QP3 dans les biturbo! (et la kyalami par ailleurs, mais vu qu'il n'y en a pas sur le forum, peu de chance de faire un impair).

Encore bravo, c'est vraiment pro.

Félicitations Princedead, ta passion est impressionnante et ton site une merveille. Un musée Maserati au 1/43 génial !