Maseratitude

Hello friends, hope you are all keeping well, is Selenia 10w60 still readily available on the mainland? I've always used it in my 3200's but now I can't find anywhere to purchase in the UK, is Selenia Racing Oil dead and buried now?

EBay ?

Bonjour à tous,

Je rencontre des problèmes avec mon potentiomètre sans contact (Origine Dave de 2019).
Ma 3200 est en mode dégradé qui revient systématiquement après quelques dizaines voire centaines de mètres suite à effacement. Idem après reset.

Sur Maserati Shed, Mike ROBERTS me propose de réparer le potentiomètre BOSCH d'origine pour 99 €. Ce serait plus fiable dans le temps. Et moins onéreux que de racheter un nouveau potentiomètre sans contact.

L'un d'entre vous a-t-il testé cette solution ? Quels sont vos avis ?

Pour mémoire, pensant que les problèmes de potentiomètres pouvaient venir d'un mauvais contact au niveau de la prise, le garage MILLIANCOURT avait retiré il y a deux ans la prise pour réaliser un branchement en direct. Si je dois le remplacer, il va me falloir un électricien auto (que je n'ai pas encore trouvé à côté d'Annecy).

Je suis bien preneur de vos idées et suggestions

Franck

Et boîtier papillon?

Konimino2 a écrit : ↑dim. 5 janv. 2025 20:16 Et boîtier papillon?

Il est tout neuf, changé par Quentin juste avant la sortie "châteaux de la Loire".

99 pour ouvrir et nettoyer. J imagine Qu il ne change pas les balais. C est sûrement moins cher que toutes les autres solutions.

Ton potentiomètre est il bien réglé ? (tensions au repos et à fond)

Mince, et David ne te propose pas de sav sur le contactless ?

nono28 a écrit : ↑lun. 6 janv. 2025 22:16 Ton potentiomètre est il bien réglé ? (tensions au repos et à fond)

Il était bien réglé et a fonctionné jusqu'à maintenant. Je pourrais en effet contrôler les données.

Dom3200 a écrit : ↑mar. 7 janv. 2025 00:44 Mince, et David ne te propose pas de sav sur le contactless ?

Je lui ai envoyé un mail il y a quelques mois mais je n'ai pas eu de réponse ...

Jamais vu de panne avec le potentiomètre de Dave, de mauvais réglages oui.
Etonnant qu'il ne te réponde pas ?

En effet ça vaut le coup et le coût de controler les valeurs du potard. En se mettant dessous on y arrive. Et il suffit de très très peu pour qu il soit dans les choux. Alors la voiture ne le comprend pas et se met en défaut. Il faut la bonne plage au repos et pédale à fond. David donne des conseil sur les plages qui fonctionnent le mieux. Tu peux ensuite soit régler au niveau du potard ou régler avec la butée de la pédale.

Curieux en effet qu il ne réponde pas, ce n est pas son genre.

Bonjour, si c'est bien de lui dont il s'agit: http://www.davidaskew.co.uk/
Décédé fin décembre 2023...

Non, il s'agit de David Shanks https://www.maserati3200.net/

Il avait participé au 20eme anniversaire.

Ah, ok, merci