J'ai croisé une...

[plm]

Ce Dimanche, comme je suis un gentil garçon, je participais à Tours d'Enfance à Reims, avec des baptêmes payants pour un don final à une bonne oeuvre...
La Ghalpa prévue initialement me faisant des petits caprices électriques depuis quelques temps, elle est partie chez le mécano,
et j'ai pris la "petite".
Avantage: les deux petites places derrière, je peux emmener un Papa et son fiston...
Il y avait une GranTurismo, déjà vue l'an passé, deux féfé qui n'ont pas arrêté, ainsi que Tesla, BMW i8 Roadster, bcp de "tacots",
des cabriolets anglais, une flopée de 911, des motos...
J'ai fait un tour en 5 Turbo, c'est pas mal du tout grâce à la légèreté, mais pas aussi couillu qu'une Biturbo...






Beau temps, champagne, potes, gamins heureux, belle journée...
PLM

[Froggie]

On te félicite pour avoir fait ta BA

[Blu Sera]

... Levante plus extravertie que la moyenne

[maseramo]

Hé , une belle voiture tout lui va comme couleur !

[maseramo]

Bravo plm pour cette bonne action.

[eric74]

Belle brochette de Montreal ; rassemblement europeen annuel à Thones 74

[Lionel]

Sympathique toutes c’est Montreal, moi je me suis fait doubles par deux bolides rouges, ils von donc beaucoup plus vite que les autres

[Oncle-Benz]

Sur le circuit du VIGEANT (vienne 86) à l'occasion du rassemblement annuelle "les 500 Ferrari contre le cancer", j'ai vu une très belle



et aussi j'ai fait la connaissance de Julien 86 avec sa 4200



et aussi







mais aussi beaucoup de très belles voitures

















puis je remercie MASERATI, qui présentait le Maserati Levante Troféo, et mon permis de faire un essai de ce montre de puissance mais vraiment très agréable à conduire, si vous avez l'occasion ALLEZ FAIRE UN ESSAI

[Froggie]

Merci pour ces photos.
On peut dire qu'il y avait du rouge

[maseramo]

Merci pour le reportage photo.
Ah la MC 12 A quand une remplaçante ?

[Domi13]

Merci pour les photos
et cette MC12 !!!

Dominique
3200GTA

[Yermito]

Merci Oncle-Benz pour les photos, j'étais sur place également les 3 jours.
Dommage, que l'on ne se soit pas croisé
J'avais pris quasiment les mêmes photos ... donc tout est dit
Ci-dessous quelques photos supplémentaires du Rallye du samedi (200 voitures) avec une halte déjeuner au château dans le Périgord vert.

[plm]

ZE Ford P 68 appartient à un pote...
(toute à gauche sur l'image, au Vigeant aussi, quelques semaines avant)


Aucun palmarès, mais c'est un peu une F1 (V8 Cosworth) carrossée.
Il l'appelle la "gueule de mérou", car après des débuts hésitants dus au fait qu'il n'y avait quasiment pas d'appui (comme les premières 917
d'homologation, avec juste un petit flap arrière, qui évolueront en K -Kurtz-, avec les deux ailes arrières horizontales en appui),
elle évoluera avec un petit bequet arrière, et cette "lèvre inférieure" à l'avant, pour ajouter de l'appui.
PLM

[Froggie]

C'est une vraie P68?

[plm]

Oui,

Il semblerait que c'est une des deux survivantes, sur la poignée de voitures construites.
Très rapide, mais jamais fini aucune course, fiabilité désastreuse.
le proto avait des formes douces et des portes "ailes de mouette",




ensuite ca a été des portes "élytres" (en haut vers l'avant, comme sur la Countach).
Et les appendices aéro pour tenter d'avoir davantage de stabilité (dont la gueule de mérou)...



PLM

[Froggie]

Je trouve qu'elle a un très beau design.
Ca rappelle les P3-P4 mais en plus long et plus bas.
Et le V8 Cosworth..., c'était quasi une F1 carrossée!

[plm]

Exactement.
P4, 312P, P68, on faisait de belles autos sensuelles à l'époque...




maintenant on fait ca:

Ce que je pense de cette voiture??? C'est écrit dessus, sur la dérive arrière, suffit d'ôter le tiret....

[Froggie]

[plm]

Au fait, vas tu à Ciney ce WE?
J'y vais le lundi.
PLM

[Froggie]

Je me tâte, pas sûr de pouvoir me libérer mais j'y pense (c'est pour ça que je j'ai encore rien dit).
J'ai aussi envoyé un message à Philippe