Maseratitude

Grazie Joely

Super Joeley

Ça y est, j’ai reçu les nouveaux pneus de Boomerang. J’ai finalement pris des Toyo Proxes Sport. Ils vont être montés sur les jantes d’Asseto Corsa



C’est marrant, les jantes paraissent beaucoup plus claires en pleine lumère, voyez la photo ci dessous, c’est la meme jante

Jantes qui ont existé en option sur la 3200 (les dernières années je pense). Mais en gris argenté.

Joeley, je voulais dire que c’est la même jante, je l’ai prise en photo à l’intérieur et ensuite à l’extérieur

J'avais compris...
Mais j'ai longtemps cru que ces jantes 15 branches étaient seulement sur les 4200 ou les AC.
Et bien non, c'est des dinamica sportiva...

Ha oui, je pensais qu’elles étaient seulement sur les assetto Corsa. Je les aime beaucoup en Grigio Mercury, comme les AC, moins en grigio chiaro

Maintenant tu peux dire que c'était une option d'époque.

Le ciel de toit en cuir, c'est quand même la méga classe...

A titre purement informatif, vous pensez qu'un sellier pourrait faire ce genre de chose?
Dans l'affirmative, reste à voir combien de reins ça couterait.

Tu veux les tarifs ? En Livre de 1998 (environ)



Tiens, les jantes 15 branches étaient disponibles depuis le début.

Oui un sellier peut tout à fait le faire. A vu de nez table sur un billet de 1000€ sans les pares soleil

3m² de sky de bonne couleur, un pot de colle neoprene liquide,un pinceaux. Un ciseaux et 2 jour et sa coûte 300€

Tu as l’air d’oublier que ce ciel de toit est fait de multiples bourrelets qui sont cousus, ce n’est pas un simple cuir tendu

Ha d'accord je pensai qu'il était tou simple

MASERALFA a écrit :Ça y est, j’ai reçu les nouveaux pneus de Boomerang. J’ai finalement pris des Toyo Proxes Sport. Ils vont être montés sur les jantes d’Asseto Corsa



C’est marrant, les jantes paraissent beaucoup plus claires en pleine lumère, voyez la photo ci dessous, c’est la meme jante

Magnifiques, ces jantes. Avec le gris de la carrosserie qui capte bien la lumière et le cuir Cartier, ça va faire un ensemble superbe

Salve amico mio. Oui c’est ce que je pense aussi, cela va être un bel ensemble

Ce matin, je suis occupé de Boomerang et j’ai décidé de changer un filtre souvent oublié et pourtant important car les bactéries prolifèrent.
J’ai nommé le filtre à charbon d’habitacle
Le changement en photos
Le filtres se cache sous le cache plastique à la base du pare brise



Tout d’abord démonter les essuies glace et toutes les vis qui tiennent le cache, il y en a 8



Une fois le cache démonté, ne pas tirer comme un bourrin, cette pièces est fragile et il faut désaccoupler les flexibles des giclettes, spruzzatore en italien



Et on accède à la trappe du filtre qui est tenu par 4 écrous en clé de 8



Et on accède au filtre tenu par 2 vis cruciforme


Tirer le bloc filtre


Et changer simplement le filtre en le remettant sur sa cassette


Avant de remonter le logement est souvent gavé de feuilles


La solution pour les aspirer, insérer une durite et aspirer avec un aspirateur


Remettre le bloc filtre et remonter le cache et les essuies glace après avoir tout nettoyé






Autre sujet, les jantes Assetto Corsa sont fabriquées par BBS

A noter que ce filtre d’habitacle est aussi le même pour les 4200, spider et Gransport
Fred

Et Alfa 166, Valéo 698688.

Et aussi Lancia Kappa