Maseratitude

Pour être précis, il faudrait écrire A6G.CS monofaro (avec un point entre le G et CS) !

Ah les sièges hamac et la lente vague du tableau de bord de la SM !
1970, en route vers le futur !

C’était du temps où les fourrures n’étaient pas encore proscrites !

Ghibli I :

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Whaou Bora !

Véhicule de la RAI à droite, la TV italienne. On doit être sur un tournage !

Tableau de maître !

A propos de volant, voici le volant des dernières Biturbo (430, 222SR, 222 4v) et des Ghibli non ABS en bas avec en logo le dessin du trident par Mario Maserati en 1926, et au haut le logo ovale et plus discret à partir de la Ghibli ABS model year 94 :

MC 12, Whaou !

Bien vu, rien de mieux qu'une MC12 Corse pour les parkings souterrains
Bon, peut-être qu'à Monaco, les places sont bien larges

Pas toujours car le mètre carré, y-compris de parking, est précieux dans cette toute petite principauté.

Cependant je conseille la visite des parkings publics de Monaco, c'est dingue ce qu'on y voit !

En Italie aussi, on voit des trucs pas possibles...



@VehicleSpotter3373 sur Flickr

Ahlala, quelle misère ces cimetières en plein air ! C’est triste la lente fin de ces ex-splendeurs qui ont tant émerveillé à leur sortie d’usine.
La restauration des voitures anciennes est presque un sujet philosophique : la lutte contre les outrages du temps et du mauvais temps, la pérennité des beaux objets et peut-être même, à travers eux, des pauvres êtres que nous sommes … car les voitures ont l’avantage sur l’homme qu’en y mettant les moyens, elles peuvent guérir et durer quasiment indéfiniment.

C'est vrai que c'est triste de se dire que tout cela pourrait être restauré, mais en même temps, c'est bien ce côté "memento mori" qui rend ces lieux si émouvants...

Changement de thème avec ces Biturbo beaucoup plus en forme, également sur Flickr =


@Pietroz2012

@Martin Lee

@Dario Morelli

CBi a écrit :En Italie aussi, on voit des trucs pas possibles...

Spectaculaire, cette photo.
C'est étonnant de voir que ce cimetière ne comporte presque que des Jaguar et des Maserati (je compte 5 Jag: trois Series, une XJ et une Mk2; et plein de biturbos!).
A croire que, faute d'entretien, ces voitures plutôt hdg étaient abandonnées comme des vieux kleenex dans les casses...

Oui c'est triste, 2 de mes voitures de coeur (XJ et Biturbo)

Lodein

Sur la base de l'inflation, 6 250 dollars en 1949, c'est 79 000 dollars aujourd'hui.