Maseratitude

trop tard.. paye c'est paye

"Ma cassette" !!!!
(harpagon sors de ce corps!)

Quelque travaux et futur travaux

C'est beau! Merci
Une 456?, on en voit pas beaucoup non plus... J'ai toujours aimé cette voiture, je pense que c'est le côté 2+2 à partager !

La Ghibli est une des premières (67?), avec le bandeau-rabat vertical entre les feux arrières, avant que cela ne devienne un simple couvercle.

Si ça se trouve, il va tout mélanger…

J ai un vague souvenir à propos de ces injecteurs. C est sur quel fil?

plm a écrit : ↑sam. 1 mars 2025 11:55 La Ghibli est une des premières (67?), avec le bandeau-rabat vertical entre les feux arrières, avant que cela ne devienne un simple couvercle.

Salut Pierre
Elle est de 68. Elle a encore le coffre avec le bandeau mais déja les compteurs Veglia et non plus Smiths et les moyeux en 52 ...

Bravo.

Lorenzo, tu lui fais faire quoi à ta Ghibli: une simple révision de routine ou plus

Froggie a écrit : ↑lun. 3 mars 2025 23:26 Lorenzo, tu lui fais faire quoi à ta Ghibli: une simple révision de routine ou plus

Quentin l'a récupéré après une très longue periode d'arret. Donc légère révision: remplacement du moteur d'essuie-glaces et réparation du mécanisme. réfection des carbus et changement du câble d'accélérateur. changement du silent-bloc de la barre de réaction du pont. remplacement des ventilos par des spal. vidanges moteur, bv, pont, liquide de refroidissement. réfection de la fixation haute du radiateur. mise au point de tout le bazar... des bricoles quoi!
Je n'en ai pas trop oublié, Quentin??

pompe a essence

Ah oui, rien en fait.

Y en a bien deux sur la Ghibli (comme sur l'Indy avec ses deux réservoirs)?
Sur la mienne, les deux ont été changées avec des Facet et protégées par des relais

Froggie a écrit : ↑jeu. 6 mars 2025 09:36 Y en a bien deux sur la Ghibli (comme sur l'Indy avec ses deux réservoirs)?
Sur la mienne, les deux ont été changées avec des Facet et protégées par des relais

P1150656.JPG

Tout pareil pour les Ghibli
Les Ghibli et les Indy phase 1 et phase 2 ont les pompes dans le coffre à l'interieur de la voiture.
Les Indy 4.9 ont les pompes sous la voiture.
Bendix d'origine et Facet red top souvent en remplacement.

Gros chantier des 2 derniers semaines.
Un peux plus de 50h sur cette Ghibli.
Suspension av ar carbu quelque bricole intérieur roulement de sorti de boîte ….. très longue liste

C'est quoi cette pièce avec le roulement autour: un axe de l'essieu rigide?
Et le roulement était à changer?
J'ai eu un pb similaire sur mon Indy lors de la rénovation, du jeu suite à un espaceur d'épaisseur insiffisante...

Elle est bien noire cette huile de diff

Whaouuu sacré chantier !!

Vendredi, samedi ferraille…

Alors, Quentin, tu vires ta cuti en passant au cheval cabré?
Déjà il y avait les toros...

@lorenzo, "remplacement des ventilo par des spal"
??? Kezako ?