Maseratitude

Comme tous les hivers à Saint-Moritz, des voitures exceptionnelles du passé et du présent viennent tourner sur le plateau gelé de l’Engadine lors de la manifestation « The Ice Saint-Moritz ».

Cette année Maserati présentait la GranCabrio « de base » avec le moteur Nettuno 3 litres V6 Biturbo ramené à 490 cv mais permettant tout de même 300 km/h et un 0 à 100 km/h en 4 secondes :
La couleur de l’exemplaire exposé à Saint-Moritz était le Verde Giada.
Et Maserati présentait également à Saint-Moritz un nouveau travail du département Fuoriserie, une GranCabrio Trofeo (Nettuno à 550 cv) « the Ice » vraiment sublime :

La couleur specifique de ce « one of » est appelée « Ice Liquid Tri-Coat ». Comme la GranCabrio « de base », la GranCabrio Trofeo possède les quatre roues motrices (d’où son aisance sur la neige) et la suspension hydropneumatique.

D’autres images des deux belles sur la neige, décapotées au soleil !

D’atres voitures tournent à « The Ice Saint-Moritz », c’est en fait un concours dynamique d’élégance !
Maserati 4 CL Ci-dessus la Bircage Drogo du musée Panini en 2022 je crois.

La communication de Maserati sur cette événement précise l'objectif de la présence des 2 voitures, et annonce le retour du "son Maserati" sur la Trofeo =

- le modèle de couleur Verde Giada, associé à des étriers de frein noirs, des jantes Crio Imola noir diamant brillant, complétées par des garnitures en fibre de carbone 3D et des phares adaptatifs à LED avec une finition foncée, et à un intérieur revêtu de cuir pleine fleur perforé couleur glace, avec le logo du Trident Maserati brodé sur l'appui-tête, et équipé du système audio Sonus Faber High Premium avec 19 haut-parleurs, est représentatif de la palette renouvelée et élargie de couleurs et d'options disponibles.
Pour satisfaire les clients les plus sportifs, à partir du mois de mars, il sera possible de commander auprès du réseau officiel de concessionnaires Maserati le nouvel échappement sport qui confère à la gamme GranTurismo et GranCabrio Trofeo un son plus pur et plus riche en adrénaline, mettant en valeur certains des traits emblématiques de la marque : le son incomparable et, surtout, l'ADN de la course automobile.

- pour les clients les plus exigeants, la personnalisation Fuori Serie, représentée par le modèle ONE of ONE - THE ICE, présente une couleur de carrosserie exclusive spécialement créée, appelée Ice Liquid Tri-Coat, peinture à trois couches riche et raffinée qui rappelle le décor du lac gelé sur lequel la voiture a été présentée. Ce modèle comporte également des badges spécifiques, des prises d'air latérales et des jantes forgées de design Astreo peintes en blanc brillant, associées à des étriers de frein bleus brillants. Pour compléter la personnalisation, la capote a été réalisée en une élégante toile Blue Marine.

Merci pour ces belles photos et pour la bonne nouvelle d'un échappement usine libérant l'ADN Maserati !
Quel bonheur, entre deux annonces sur la capacité des batteries

Ciao amici,

merci CBi pour ces infos bien réjouissantes Le son fabuleux fut un élément vendeur essentiel de la précédente GranTurismo / GranCabrio.

Le ligne de la nouvelle GranTurismo / GranCabrio est absolument magnifique et sublimée

La MC20 Xtrema était aussi à Saint-Moritz :

maseramo a écrit : ↑lun. 24 févr. 2025 22:34 Ciao amici,

merci CBi pour ces infos bien réjouissantes Le son fabuleux fut un élément vendeur essentiel de la précédente GranTurismo / GranCabrio.

Le ligne de la nouvelle GranTurismo / GranCabrio est absolument magnifique et sublimée

Oui, c'est une bonne chose que Maserati ait réalisé l'importance du son dans le succès de la GranTurismo. Maintenant, au vu de ce qui se fait aujourd'hui sur le marché automobile (pratiquement toutes les BMW, les Mercedes, la Dodge Charger EV) , il est probable que la ligne d'échappement sera surtout modifiée... pour y ajouter des hauts-parleurs.

Quelle drôle d’époque, il suffirait de libérer un peu l’échappement !

La MC20 GT2 Stradale était aussi de la glissade hivernale chic de St-Moritz :

Et une 200S, la plus fine des barquettes S :

Probablement l’unique endroit au monde où l’on peut croiser une 250F en pneus cloutés

Merci pour la photo Blu. J'ai tenu un jour en main un capot de 250F pendant qu'Ermanno Cozza changeait les bougies : ça ne père presque rien. Les pointes reposaient sur mes chaussures pour ne pas abîmer la peinture de ce chef d’œuvre de l'automobile, la plus belle Formule 1 à moteur avant !

Quelques photos de plus :

Merci du reportage
Super

Merci pour le compte rendu si élégant !

Merci

Un propriétaire de 4200 semble avoir demandé à Klaus Busse, le chef designer de Maserati, de mette un autographe sur la trappe à essence !

Superbes photos Merci