Maseratitude

Quand on démarre nos voitures, l'émotion passe par le son et les Maserati ont des moteurs avec des caractères particuliers.

En revenant aux début, Le 6 cylindres en ligne des 3500 gt , Sebring et Mistral est une architecture typique de son époque mais le raffinement du Maserati est hors exceptionnel, peu de moteurs sont comparable à son époque, il a le son régulier du 6 cylindre mais avec du caractère et une musique très mécanique,

https://www.youtube.com/watch?v=8BJ4eSoWfwE
https://youtu.be/TFnxpF-9CEY?t=8

les rares moteurs comparables sont les gros 6 anglais Aston et le Jaguar, leurs sont sont plus sourds, comme de gros bombardiers
https://www.youtube.com/watch?v=kkj4EAhHcJs
https://www.youtube.com/watch?v=P3l7K0xr3rI

Les autres concurrents ont une architecture différente (Ferrari) ou des solution plus simples (v8 américain)

la suite un autre jour avec le V8

Un délice François ! Conduire une Mistral ou une Sebring doit être un moment de pur bonheur !

Merci Alido, je ne me lasse pas de ces vidéos

Maintenant le V8, comme le 6 cylindres précédents il a ses gênes dans la compétition, tout alu, double arbre, c'était le top de l'époque, et là difficile de trouver quelque chose de comparable.

Dans les années 60, les deux concurrents en Europe sont les deux V12 Ferrari et Lamborghini, et il faudra attendre la fin des années 60 pour avoir un moteur comparable chez Aston (les deux marques se sont beaucoup suivies et j'aime beaucoup les deux ).
Les V8 américains dans cette cylindrée sont les small block, le plus connu étant le chevrolet Small block (Corvette et plein d'autres) qui en 302 CI correspond à 4.9 L . Ces V8 américains ont réussi à atteindre de bonnes puissances malgré une technologie plus basique, mais niveau sonorité, c'est différent.

On a un V8 de grosse cylindre (selon les standards européens moyenne selon les standards US ), avec une architecture "crossplane" lui donne cette irrégularité typique de ce genre de V8 comme les V8 américain mais alors son son métallique et rageur en haut n'a rien à voir, c'est une merveille de son époque et sa sonorité est unique en son genre.

Cette vidéo pourrait s'écouter en boucle, c'est du Beethoven, c'est puissant et raffiné, plein de caractère
https://www.youtube.com/watch?v=3CP6XPBEHmA
la prise de son sur cette Bora est un peu moins bonne mais on reconnait la sonorité typique.
https://www.youtube.com/watch?v=JT8ko2oNmog


je met une Daytona au passage, le bel canto du V12 Ferrari est incomparable mais très différent.
https://www.youtube.com/watch?v=hgm31HmnhsQ
la Corvette, y'a lirrégularité et le caractère mais la magie est chez Maserati
https://www.youtube.com/watch?v=ut-aA6ZcERU

Le son du V8 Maserati est quelque part entre les deux. Magique

V6 Merak à suivre

Merci Ciscoauto ! La vidéo de la Sebring en Californie me donne la nausée, mais le son est divin

Super sujet, merci pour les vidéos.
Que serait une Maserati sans le moteur!
Moi j'ai voté pour le V8

Pour ceux que ça intéresse, voilà un article technique de vulgarisation concernant le son des moteurs V8:
http://www.engineworld.fr/pourquoi-les- ... fferentes/

Il explique simplement comment la sonorité dépend à la base du vilebrequin soit à plat soit en croix.
La différence de son des V8 Maserati et Ferrari est ainsi flagrante.

Mais aussi il donne des enregistrements de sons de plusieurs V8 avec des tonalités vraiment différentes, montrant comment le timbre peut dépendre de nombreux paramètres du moteur (régime, échappement, etc.), avec le développement ou non de certaines harmoniques.

De ce côté, le V8 Maserati, notamment dans ses dernières versions, atteint un équilibre et une richesse harmonique étonnants, avec à la fois des graves profonds mais aussi des medium chantants.
Il a eu d'ailleurs droit à un article rien que pour lui (que beaucoup ici connaissent sans doute) dans L'automobile Sportive:
http://www.automobile-sportive.com/tech ... serati.php
Motore Erotico

chacun pour soi... un peu long: tour du circuit de Reims Gueux, enregistré par Benoit, passager ...
Dommage que les deux rigolos commentent en permanence... Mais le V12 de Sant Agata n'est pas mal non plus.
https://youtu.be/m8abZvNePyg
PLM

Merci François d'avoir ouvert ce sujet sur les sonorités de nos moteurs.
Le son du V8 GranTurismo avec le bouton magique " sport" un des plus beaux de toutes les GT
La Mélodie du Bonheur !!
Dominique
3200GTA

Domi13 a écrit :Merci François d'avoir ouvert ce sujet sur les sonorités de nos moteurs.
Le son du V8 GranTurismo avec le bouton magique " sport" un des plus beaux de toutes les GT
La Mélodie du Bonheur !!
Dominique
3200GTA

Je confirme

Blu: il faut l'écouter mais pas la regarder . La Sebring, concurrente des Ferrari 250 et Aston DB4, elle n'a pas la même reconnaissance et pourtant quelle belle voiture !

Froggie a écrit :Super sujet, merci pour les vidéos.
Que serait une Maserati sans le moteur!
Moi j'ai voté pour le V8

Pour ceux que ça intéresse, voilà un article technique de vulgarisation concernant le son des moteurs V8:
http://www.engineworld.fr/pourquoi-les- ... fferentes/

Il explique simplement comment la sonorité dépend à la base du vilebrequin soit à plat soit en croix.
La différence de son des V8 Maserati et Ferrari est ainsi flagrante.

Mais aussi il donne des enregistrements de sons de plusieurs V8 avec des tonalités vraiment différentes, montrant comment le timbre peut dépendre de nombreux paramètres du moteur (régime, échappement, etc.), avec le développement ou non de certaines harmoniques.

De ce côté, le V8 Maserati, notamment dans ses dernières versions, atteint un équilibre et une richesse harmonique étonnants, avec à la fois des graves profonds mais aussi des medium chantants.
Il a eu d'ailleurs droit à un article rien que pour lui (que beaucoup ici connaissent sans doute) dans L'automobile Sportive:
http://www.automobile-sportive.com/tech ... serati.php
Motore Erotico

Super article ! Et d'ailleurs Ferrari a eu l'intelligence d'adapter son V8 à Maserati respectant les caractères des deux marques, une très belle décision.

plm a écrit :chacun pour soi... un peu long: tour du circuit de Reims Gueux, enregistré par Benoit, passager ...
Dommage que les deux rigolos commentent en permanence... Mais le V12 de Sant Agata n'est pas mal non plus.
https://youtu.be/m8abZvNePyg
PLM

Les 2 V12 sont hors normes et incomparables à des V12 plus tardifs.
Les deux sont pour moi assez différent même si il y a toujours plein de paramètres qui rentre en compte comme dit au dessus, le V12 Ferrari a sonorité merveilleusement pure, surtout dans ses premières version en bloc court à simple arbre à came en tête (les 250).
Chez Lambo il y a plus de "bruits" , métalliques, c'est plus complexes mais c'est impressionnant et addictif.

Domi13 a écrit :Merci François d'avoir ouvert ce sujet sur les sonorités de nos moteurs.
Le son du V8 GranTurismo avec le bouton magique " sport" un des plus beaux de toutes les GT
La Mélodie du Bonheur !!
Dominique
3200GTA

Ca c'est sûr qu'il est excellent ce V8 Maserati, la plus belle sonorité des moteurs actuels surtout V8, pas mal sont d'accords sur ce point.

Blu pour avoir moins le mal de mer, on entend bien le six aussi là
https://www.youtube.com/watch?v=825N8sTkuYk
https://youtu.be/rQ_6qk1aFnQ?t=663

ciscoauto a écrit :Blu pour avoir moins le mal de mer, on entend bien le six aussi là
https://www.youtube.com/watch?v=825N8sTkuYk
https://youtu.be/rQ_6qk1aFnQ?t=663

Quel équilibre dans les lignes de la 3500GT

6 Maserati en piste lors du Grand Prix de l'Age D'or, Dijon 2017
Une 3500GT, Ghibli SS cabriolet, deux GS et deux 3200 dont la mienne.
Filmé d'une des deux GS

https://drive.google.com/file/d/0B5ZzV1 ... pEZ0E/view



Dominique
3200GTA

PS: j'espère que vous pourrez lire cette vidéo ( deux minutes de sonorité et en action)

Merci, c'est pas mal, et surtout pas trop long.
(comparé à ceux qui mettent 10 mn de tours en procession avec la GoPro).
Et belles autos.
PLM

À écouter avec une bonne sonorité

https://youtu.be/t9CTROQYwZE

La musique des V8 et la bande son

Dominique
3200GTA

Domi13 a écrit : https://drive.google.com/file/d/0B5ZzV1 ... pEZ0E/view

J'ai pas pu regarder jusqu'à la fin.
P'tin, j'veux doubler, barrez vous... Sont sérieux, font chauffer les pneus de route...

Domi13 a écrit :https://youtu.be/t9CTROQYwZE

Très beau...

Domi13 a écrit : https://youtu.be/t9CTROQYwZE

Très jolie vidéo.
Pas que la musique...

joeley a écrit :

Domi13 a écrit : https://drive.google.com/file/d/0B5ZzV1 ... pEZ0E/view

J'ai pas pu regarder jusqu'à la fin.
P'tin, j'veux doubler, barrez vous... Sont sérieux, font chauffer les pneus de route...


Effectivement sur notre premier tour de piste, on avait convenu de rouler ensemble pour faire les photos et la vidéo, et donc rester grouper.
On fermait la marche derrière plus de 50 bolides.
Dominique
3200GTA

Froggie a écrit :

Domi13 a écrit : https://youtu.be/t9CTROQYwZE

Très jolie vidéo.
Pas que la musique...

Ouiii

En plus on est pas que des passagères dans cette vidéo.

La Merak,
un V6 "accrocheur" , j'ai l'impresison que c'est moins "plat" ou rond que certain v6 à 60°et que les 90° ajoute du caractère. Tout en gardant une sonorité métallique à l'italienne, un régal ce petit V6
https://www.youtube.com/watch?v=QvsL_6R_Dlg
sur la SM aussi
https://youtu.be/f5WkXOaqHtA?t=174

Merci Domi pour cette video à Dijon (il a l'air magnifique ce circuit) et Ciscoauto pour le V6 Maserati en Merak ou en SM

On entend très bien les vocalises de la Merak 3 litres SS dans cette video :
Super au début puis à 8 mn 30 !
https://www.youtube.com/watch?v=VBQn-aTh0Z4