Maseratitude

Bien le bonjour à vous les amoureux de la marque au trident!

Je m'appelle Anthony, j'ai 33 ans et toutes mes dents (enfin presque), je suis mécanicien (reconversion tardive par passion) et prof de mécanique auto en lycée pro (pour le temps libre ).

Je possède actuellement une 406 Coupé v6 210ch en "boitoto" (la routière, en vente), une Lancia Delta 2 HPE GT (la petite young qui a le feu au c**, bientôt en vente aussi), un camping car Pilote sur base de Ford Transit de 1982 (notre "pépère") et une dépanneuse Saviem SG2 (en attente de révision complète). J'ai également possédé une 20aine de voitures dont beaucoup de VW (Golf 2 GTI 8s, Golf 3 GTI 16v, Corrado VR6,...), une Audi V8 (non, pas une A8, une V8!), deux 406 Coupé V6, une Mercedes W210 E280, et tout plein de "traines couillons" (entendez par la "mazout pas très excitants).

Je suis allé voir lundi dernier du côté de Bordeaux une Quattroporte IV V6 2.0 BM6 appartenant à un membre du forum (Lee). C'est une auto qui a été un peu délaissée et qui mérite une grosse révision (et probablement plus, si affinités... ) et un bon poli-lustrage pour retrouver de sa superbe. Elle totalise aujourd'hui un peu plus de 200000km (c'est grave docteur? J'ai lu ici qu'une réfection était à prévoir passé 250000km... C'est une préconisation Maserati ou ça sort de nulle part ça? ). Avant de la rapatrier par la route, je vais lui faire faire une vidange ainsi qu'un contrôle des niveaux de boite/pont pour être un peu plus serein (la courroie a environ 6 ans tout de même )... Affaire à suivre!

Bravo, tu as tous les éléments pour bien t'en occuper...
Et beaucoup de spécialistes sur le forum.
Bienvenue
PLM

Bienvenue à toi
Belles voitures que tu as possédé
Tu vas prendre le virus avec ta future QP
Dominique
3200GTA

Bonjour et bienvenue sur ce forum,
Je connais cette auto pour l'avoir vue et essayée. C'est une bonne base bien qu'il y ait du travail, surtout au niveau des collecteurs qui sont tous les 2 cassés.
En terme de kilométrage, ce moteur est très solide si l'huile utilisée est la 10W60 et le kilométrage ne m'affole pas plus que ça.
Le mieux serait de prendre les compressions, et glisser une caméra dans les cylindres pour voir l'état du Nikasil des chemises.
La Quattroporte est une super auto, je regrette la mienne
Fred

MASERALFA a écrit : Le mieux serait de prendre les compressions, et glisser une caméra dans les cylindres pour voir l'état du Nikasil des chemises.

Nigusil Fred .

Oui Nigusil pour le brevet Moto Guzzi

Bienvenue et bravo pour cette magnifique Quattroporte IV. En 2 litres, c'est le moteur dérivant du "racing" avec ses bielles et pistons forgés allégés. Il est réputé pour sa solidité structurelle.


Un historique de la Quattroporte IV :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3185

Une restauration de qualité mais sur V8 de 3.2 litres :
http://www.maseratitude.com/public_html ... &start=540

Merci à tous pour votre accueil les zamis!

MASERALFA a écrit :Je connais cette auto pour l'avoir vue et essayée. C'est une bonne base bien qu'il y ait du travail, surtout au niveau des collecteurs qui sont tous les 2 cassés.
En terme de kilométrage, ce moteur est très solide si l'huile utilisée est la 10W60 et le kilométrage ne m'affole pas plus que ça.
Le mieux serait de prendre les compressions, et glisser une caméra dans les cylindres pour voir l'état du Nikasil des chemises.

Comment ça se fait que tu connaisses cette auto l'ami?

Simplement parce que nous étions en vacances à 40 kms de chez Lee et nous nous sommes retrouvés pour tailler la bavette, Il avait conduit ma Ghibli de l'époque, la rouge ou la grise, je ne sais plus et j'avais pris sa Quattroporte.
Par contre si tu la rapatries par la route, tu vas faire combien de kms? Avec les deux collecteurs qui sont cassés à plusieurs endroits, il y a un risque de griller les soupapes
Fred

MASERALFA a écrit :Simplement parce que nous étions en vacances à 40 kms de chez Lee et nous nous sommes retrouvés pour tailler la bavette, Il avait conduit ma Ghibli de l'époque, la rouge ou la grise, je ne sais plus et j'avais pris sa Quattroporte.
Par contre si tu la rapatries par la route, tu vas faire combien de kms? Avec les deux collecteurs qui sont cassés à plusieurs endroits, il y a un risque de griller les soupapes
Fred

Ah oki
Pour le rapatriement, j'étudie différentes options pour le moment...