Maseratitude

La rubrique "le vrai prix" du magazine Auto Rétro d'Avril 2019 donne la parole sur 10 pages à 9 possesseurs de Quattroporte V, qui n'ont évidemment que des éloges, ou presque, pour cette magnifique automobile.
Dans les kiosques depuis le 15 de ce mois...

salve CBi,

Julien Lombard t'a envoyé ton exemplaire au Japon ?

Merci à tous ceux qui ont participé à cette enquête et bonne lecture à tous.

Cette Quattroporte V est une perle qui devient abordable. A saisir !

Me réjouis de lire !

maseramo a écrit :salve CBi,
Julien Lombard t'a envoyé ton exemplaire au Japon ?
Merci à tous ceux qui ont participé à cette enquête et bonne lecture à tous.
Cette Quattroporte V est une perle qui devient abordable. A saisir !

Pas encore arrivé, mais j'ai un scan de quelques pages, et de la couverture du magazine où malheureusement le trident n'est pas présent: c'est une Ford Taunus qui fait la une
La rédaction a-t-elle jugé la MQP trop élitiste, ou s'agit-il d'un subtil équilibrage des chapelles = les "italiens" étant déjà servis par le match Fiat-Alfa ?

Un petit avertissement quand même à ceux qui songent à acquérir une QP V:
La probable interdiction (au moins en Belgique) de rouler en centre ville aux véhicules ne répondant pas aux normes Euro 6 à partir de 2026
Si je ne m'abuse, la QP V ne répond qu'à la norme Euro 5...

Ca ne me dérange pas qu'elle ne soit pas à la une. C'est un magazine de voiture ancienne. Je trouve chouette qu'une éditeur s'y intéresse car elle n'intéresse qu'un public particulier.

William a écrit :Ca ne me dérange pas qu'elle ne soit pas à la une. C'est un magazine de voiture ancienne. Je trouve chouette qu'une éditeur s'y intéresse car elle n'intéresse qu'un public particulier.

Oui, ce n'est pas un gros soucis, mais comme actuellement faute de nouveautés on n'a pas trop l'occasion de voir le trident à la une (ils ont essayé de donner le change au Salon de Genève avec une peinture spéciale et une option moquette épaisse ) ça aurait pu être une bonne idée.
Mais tu as raison, la M139 n'est pas encore une voiture ancienne, juste une voiture d'occasion (mais sans doute déjà une classique !)

Froggie a écrit :Un petit avertissement quand même à ceux qui songent à acquérir une QP V:
La probable interdiction (au moins en Belgique) de rouler en centre ville aux véhicules ne répondant pas aux normes Euro 6 à partir de 2026
Si je ne m'abuse, la QP V ne répond qu'à la norme Euro 5...

Il ne restera donc plus qu'à s'équiper en GPL = https://www.youtube.com/watch?v=v0fj3usP3B4 !

Question aux membres du forum experts en MQP V après avoir lu l'article d'Auto Rétro. Il y est dit =

Les articulations inférieures des amortisseurs sont à changer tous les 70/80 000 km environ (64,80€TTC l'unité au Garage du Trident). En revanche les amortisseurs eux-mêmes sont inusables.

Mais mon garage à la dernière révision (des 60 000 km) m'a proposé de changer amortisseurs avant et arrière pour 8395€, alors que ma conduite s'est toujours faite plutôt à un train de sénateur, et que les nids de poule sont rares au Japon.

Qui croire ?

Oui, j'ai vu cela. Pas inusable ... les miens à l'avant commence à faiblir à 110 km.

Promis, c'est pas moi qui ai dit ca !

Décidément, la Quattroporte V est dans le vent = Classic et Sports Car France lui consacre aussi 2 pages dans le numéro de ce mois.

Si votre marchand de journaux ne l'a pas reçu, demandez-lui s'il peut l'avoir en réassort (codif 19939, n°440).
Attention, ce numéro devrait être "chassé" des rayons vers le 15 de ce mois.

J'y pense tout d'un coup = il y a un détail très "italien" que j'ai oublié de citer dans mon témoignage d'utilisateur dans Auto-Rétro = sur ma MQP V le pare-soleil électrique de la lunette arrière fonctionne parfaitement, sauf... quand il fait soleil Apparemment quand ça chauffe sur la lunette arrière, le moteur déclare forfait. Dès qu"il refait frais, tout rentre dans l'ordre.

C'est pareil chez vous ?

Tous c’est articles sur cette voiture on fini de me convaincre, ma femme et mes enfants aussi

CBi a écrit :J'y pense tout d'un coup = il y a un détail très "italien" que j'ai oublié de citer dans mon témoignage d'utilisateur dans Auto-Rétro = sur ma MQP V le pare-soleil électrique de la lunette arrière fonctionne parfaitement, sauf... quand il fait soleil Apparemment quand ça chauffe sur la lunette arrière, le moteur déclare forfait. Dès qu"il refait frais, tout rentre dans l'ordre.

C'est pareil chez vous ?

Non, j'ai pas eu ça.

Lionel a écrit :Tous c’est articles sur cette voiture on fini de me convaincre, ma femme et mes enfants aussi

Grand bien de fasse.
J'ai parlé avec le propriétaire, pardon, le chauffeur d'une 2010. Ca m'a ravivé de chouette émotion.

Le numéro ayant maintenant un an, il n'y a pas de problème je pense à partager l'article pour ceux qui ne l'ont pas encore lu, et à vous encourager (pub gratuite) à lire cet excellent magazine =

Ah super merci du partage, très bien scanné en plus !

Merci aussi du partage.
J'ai toujours aimé le design de cette QP, la plus réussie esthétiquement à mon avis.
Les photos de ta QP et ton commentaire sont en bonne place