Maseratitude

Bonjour,
Je possède aujourd'hui une TVR Chimaera que j'adore regarder et conduire. Quoi je ne suis pas sur le bon forum ! Oups! Plus sérieusement, c'est malheureusement une stricte 2 places et nous sommes 5 à la maison. Une QP IV me tenterait bien pour ses mécaniques et pour sa ligne.
Je me contenterais d'une V6 2l, par contre en boite manuel (il y en a une à vendre au Luxembourg). Cependant j'ai une question stupide pour laquelle je n'arrive pas à trouver de réponse ni sur le forum et les excellentes fiches de Maseramo ni sur le livre des Biturbos: combien y a t'il de place sur la banquette arrière et s'il y en a 3 sont elles exploitables pour des enfants de 12 ans, j'imagine que la place du milieu ne posséde qu'une ceinture ventrale.
On n’achète pas une QP pour son habitabilité mais ça fait partie des contraintes.
Merci de vos réponses

Les ceusses qui connaissent vont te dire, mais il me semble que la QP IV est assez habitable et qu'elle a un grand coffre, donc qu'elle conviendrait pour ta marmaille.
Bienvenue ici.
Et garde ta Chim!

12ans ca peut aller, mais il aura le dos sur l'accoudoir relevé. Pas sur qu'il apprécie sur les longs trajets.

Sinon en terme d'achat, il faut passer dessous. Regarder la crémaillère, si pas de fuite, les petits roulements des renvois de direction, (C'est des pieces d'usures sur ces autos... )
Regarder la distribution et qui l'a faite.

Si tu ne peux pas regarder, ben prix plus bas.

Pour comparaison, une c'est vendue à Interenchere la semaine derniere, 6500 e, boite manuelle 120 000 km. Evidemment, Avec pas mal de travaux à faire sur la fiche du controle technique obligatoire.

Franchement tu ferais mieux d’acheter un Scenic

Et moi qui pensait qu'une QP était plus sympa à conduire qu'un Scenic dci...

Je suis pas convaincu qu'il y ait trois ceintures à l'arrière en fait.

il me semble, il faut que je regarde

L'idée n'étant pas de traverser la France à 5 en QP mais d'avoir un peu plus de possibilité qu'avec une stricte 2 places. La TVR a l'avantage d'avoir des pièces détachées disponibles à prix corrects ce qui me fait un peu peur avec la QP d'après ce que j'ai pu lire. De plus la TVR est mécaniquement et électriquement simple même si rien n'est franchement accessible.

Bah oui mais ce n'est pas une

Non, pas le même esprit.
Une Chim, ça a un V8 rustique, mais c'est léger et ça dépote.
Et c'est une "anglaise"... .
Enfin, pas vraiment une familiale

Contrairement aux voitures modernes à banquette rabatable où tout le monde est mal assis sur une planche en contrepartie du plaisir de pouvoir aller de temps en temps à la déchetterie, ici une Audi A4:


La Quattroporte offre 2 vraies places à l'arrière =


Et du coup le passager central arrière est un peu plus assis entre 2 chaises que sur une voiture ordinaire.
Avec par ailleurs le pont qui limite la place pour les jambes, mais ce n'est pas spécifique à Maserati.

Coffre QP4 = 475 l à comparer avec 487 l sur une Peugeot 508.

Bienvenue,
C'est bien de prévoir pour la famille.
Je suis allé voir sur les sites portails occasion: Classic Driver, le Parking. A priori seulement 2 places arrières, cossues, et 2 ceintures.





Une remarque: il n'y a pas à ma connaissance de GT "exotique" qui offre une telle habilité. Déjà Espada et Indy des 60's 70's proposaient
4 vraies places pour cruiser à 250 km/h. Les "berlines" Maserati, voire SSUV Lambo (Urus propose 3 places arrières en option) sont plus
récentes, et de dimensions gargantuesques. (on est dans les 5 m ou plus).

Comme évoqué, tu n'auras 3 ceintures arrières que sur des familiales beaucoup plus roturières.
Après, c'est a toi de voir l'usage. S'il y a un siège BB, il peut peut être être installé au centre avec un système sérieux (et retourné).
Si ce sont de jeunes ados, il y aura un frustré.
Et impossible (pour moi) de rouler avec un enfant non attaché au centre d'une manière ou d'une autre.

Je l'ai fait une fois: avec une Lambo Urraco ou il y a deux petites places à l'arrière, mais pas de ceintures. On a fait un méchoui Lambo
avec les deux gamines, jeunes ado. Pas bcp de kms, et elles étaient chacune derrière un siège avant, risque limité. Et j'ai roulé cool.
Et pas illégal vu que les ceintures n'étaient pas montées à l'époque.
Images du net (la flemme de descendre à la bagnole et il fait sombre... ): c'est pas pour des corpulences exagérées...



En tous cas, la QP est très confortable, coffre de près de 500 dm3, pour une taille "acceptable" (4m55).
Par contre lourde (entre 1T6 et 1T7 selon les versions).

Si j'en crois le schéma, il y aurait deux ceintures, mais trois récepteurs.



Donc, il doit être possible de boulonner une ventrale sur le récepteur 1.
C'est probablement illégal (j'en sais rien, mais si la voiture est donnée pour 4 places, ça doit l'être) mais si c'est pour dépanner, j'imagine qu'en cas d'accident, il vaut mieux être protégé par un truc illégal que se prendre le parebrise.

C'est pour la laisse du chien

Elles ne sont peut être pas équipées de la même façon sur tous les marchés, mais au Japon comme apparemment en Hollande, 5 places ceinture ventrale en place centrale arrière (à 0:54) =
https://www.youtube.com/watch?v=j1Ba5CKqYOQ

Ma racing est inscrite en 5 places sur la CG et il y a bien une 3eme ceinture. Je pense que la qp4 doit être à 5 aussi.. Non ?

Merci pour toutes vos réponses, visiblement la réponse n'est pas si évidente... Sinon je me tournerais vers jaguar et la jolie XJ.

LudoTVR a écrit :Sinon je me tournerais vers jaguar et la jolie XJ.

Tu vas finir sur un bûcher

Meuuuh nooon, on est tolérant ici

Bah en meme temps si tu ne perdures pas, avec 4 messages tu nous en as fait écrire 16, rapport de 1 à 4 c'est pas mal. On avait envie de causer.
Il faut se dire qu'il n'y aura pas de pour tout le monde (surtout qu'il y en a qui se les superposent meme si c'est pas leur couleur favorite ), alors si tu ne parviens pas à en adopter une, tu pourras peut-être te consoler avec une Jag. Froggie les aime bien aussi .