Maseratitude

Si tu branches le régulateur de vitesse (ou vérifies la vitesse via un boitier ODB), est-ce que tu as les mêmes a-coups ou c'est uniquement sur le compteur ? j'ai pas testé avec le regul, je le ferais. Je vois un écart net avec une app type Waze ou Google Maps. A partir de 80 l'aiguille ne monte pa...

je ne suis pas pro mais je me lance quand même, sait-on jamais que je dise un truc censé :lol: . Sauf erreur de ma part un câble de compteur de vitesse est "carré" à chaque extrémité et/ou serti peut-être. S'il n'est plus "carré" mais arrondi il n'accroche plus très bien et peut...

personne?

Merci je retiens l'invitation notamment parce que je connais le coin je bossais a Tournon il y a quelques années, je suis passionné de café (pour de vrai) et a l'occase un petit coup de valise pour voir ce que la bête raconte

Bonjour à tous je me suis aperçu hier que j'ai un souci de compteur de vitesse. Quand j'accélère assez fort, le compteur de vitesse ne monte pas progressivement comme il devrait dès que j'atteins les 80. Il monte de manière saccadée de 20 en 20 et idem quand je freine ou décélère, il ne descend pas ...

Bienvenue!
La classe en noire, quel engin!

Bonjour

Dans ma 4200 j'ai le bluetooth avec un module loudlink. Je ne sais pas s'il est adaptable sur la GT, a vérifier sur leur site. Ça marche très bien

Hello il me semble que tout se passe avec le bouton de droite pour le réglage des différents paramètres. Ah ouais j'ai trouvé grâce à ton aide C'est bien le bouton de droite quand tu es dans le menu radio. J'ai pu régler fader aigu et grave le son est bien mieux même s'il casse pas des barres. Mais...

MAGNIFIQUE! Bienvenue

Lionel a écrit :Hello il me semble que tout se passe avec le bouton de droite pour le réglage des différents paramètres.

ah j'ai regardé, mais c'est lequel?
https://ibb.co/5GH0zJ0

Bonjour à tous

alors j'ai lu la notice et cherché activement dans la voiture, je n'ai pas trouvé la réponse à mon interrogation.
Est-il possible de régler les paramètres du son (aigus, grave, balance, etc.) et si oui comment y accéder?

Merci pour vos retours

Konimino2 a écrit :Bah c’est les gamins qui ont du être contents.

Ma fille de 4 ans adore la voiture qui fait du bruit et qui roule vite. Elle dit vas y papa appuie!!!!

Emeric a écrit :Si tu as les amortisseurs pilotés, en mode sport ils se raidissent également.
Perso sur autoroute je préfère en Auto, pour éviter de me tasser le fi**

oui j'ai le mode sport, c'est vrai que c'est raide!

C'est une 4200, pas une granturismo. Le mode auto permet un patinage conséquent de l'embrayage à chaque changement, ça influe vraiment beaucoup sur l'usure. Et en plus, ce n'est pas agréable. Pour ce qui est du passage en neutre aux feux, lorsque la voiture est à l'arrêt la boite désaccouple automa...

Bonjour

j'ai souscrit chez eux, on verra ce que cela donne, même si j'espère ne jamais devoir les solliciter!

Uzy_Hoy a écrit :Bienvenue à toi !

Très belle configuration.
Les premières heures où l'on comprend à travers le regard des autres que l'on a entre les mains un objet d'exception sont du pur bonheur

merci

C'est une 4200, pas une granturismo. Le mode auto permet un patinage conséquent de l'embrayage à chaque changement, ça influe vraiment beaucoup sur l'usure. Et en plus, ce n'est pas agréable. Pour ce qui est du passage en neutre aux feux, lorsque la voiture est à l'arrêt la boite désaccouple automa...

J'ai commandé et installé le xpipe vendu par tooleauto. J'ai craqué car c'est le moins cher que j'ai trouvé. Absolument pas déçu de la qualité, c'est de bonne facture. Là je l'ai installé sur ma Spyder. Le bruit est bien meilleur à bas régime (entre 2000 et 3000 tours) Sans que sur autoroute ça soi...

Merci pour les conseils. Je vais relire les posts sur l'embrayage et les bonnes pratiques pour le préserver au maximum. Déjà je vais désactiver le mode auto

Merci et quand tu te gares et met le frein a main tu laisses en 1 ou tu passes en neutre ?