Maseratitude

fab a écrit :j'ai un peu de sinusite en ce moment, je vais essayer

et oui, w40 a tout prévu! - c'est fourni avec un petit paille pour enfoncer dans le nez !

Attention, il ne faut pas pour autant décrier le produit miracle W40.

Voici une petite liste de chose qu'on peut faire avec le W40: http://www.rd.com/home/wow-look-what-wd40-can-do/

Mes favoris: enlever les taches difficiles des vetements, traiter l'arthrose (!), désherbant, ...

démonte le tableau de bord et regard si le tuyaux venant du turbo est bien enfiché sur le tableau de bord. Débranche et rebranche le tuyaux (peut-être le circuit est en sous pression permanent). Quel est la position de l'aiguille quand le moteur est coupé?

arrivo a San Francisco 17/02/2013:

http://maserati.soldini.it/

vu le km c'est justifié, certainement à négocier

Peux tu indiquer quels relais?

Merci

Salut Astura, tu vas bien ? Vérifies donc aussi les connectiques, à gauche de ma souris sur cette photo derrière la tête d'amorti. Il y a 2 connecteurs pour traverser la cloison habitacle. Je ne sais plus lequel, mais sur 1 des 2 il y a le renvoi l'excitation qui arrive du voltmètre. C'est lui qui ...

Est-ce la version 2.0l ou 2.5l ?

Si ça intéresse quelqu'un j'ai un scan complet du guide d'attélier / technique complet pour le système de suspension électronique des Biturbo. (Guide de la QP) M'envoyer un MP avec votre adresse email pour recevoir une copie

Je pense que c'est effectivement trés difficile de respecter l'autonomie de 400 Km annoncé lorsqu'on dispose en permanence un couple et une poussé inépuisable comme nos biturbos, et avec une capacité en performance de 0-100 en 4,4 s (Avez vous déjà réussi à maintenir une consommation de 10l /100 sur...

Si tu as besoin de l'expertise pour l'assurance, alors je te propose beaucoup mieux et moins cher: Va voir chez AMV Legende: Ils te laissent définir toi-même la valeur de ta voiture sans expert. Tu assure un montant que tu choisi en EUR en tout risque. La prime est calculé en fonction du montant de ...

La Tesla S annonce une autonomie de 400 Km, mais uniquement avec une conduite "normale" et non pas si tu essaie de faire les 0-100 en 4,4 s (donnés constructeur) a chaque feu rouge ;) La recharge est annoncé à 100 Km / heure de recharge sur prise normale (plus rapide sur prise dédié rapide)

Voici quelques indications sur la sécurité des batteries Li ion de Telsa S par rapport au Boing 787: http://www.flightglobal.com/news/articles/elon-musk-boeing-787-battery-fundamentally-unsafe-381627/. Il y a eu un article sur les 3émes générations de batteries avec une densité/capacité 100x supèrie...

Hors du trident, mais un documentaire superbe à voir absolument sur Elon Musk, sa stratégie avec Telsa Motors et l’exécution de sa stratégie avec sa nouvelle usine exceptionnelle pour le modèle S. Ce dernier risque par ailleurs de s'attaquer sur le marché du QPVI avec un ratio performance/prix/sensa...

Si les fils sont sectionnés sur un des amortisseurs, alors la lumière doit forcement rester allumé au lieu de clignoter sur celui-ci. Tu peux vérifier facilement en débranchent simplement un des amortisseurs.

Si le système est le même que sur les Ghibli II, alors le fait que la commande clignote tous les 20s veut dire que le système a été laissé en mode diagnostique. D'ailleurs, dans ce mode tu peux tester chaque amortisseur Koni individuellement (choisir position 1,2,3,4 pour chaque respectivement). Un ...

Quel est alors le meilleur produit à utiliser?

En suite, une fois nettoyé, il me semble qu'il existe une couche de "vernis" protectrice, genre spray silicone ou autre, qui donne en plus un superbe aspect nouveau réfléchissant. Quelqu'un connait?

Pour les bougies iridium, attention ce n'est pas la même pour le 2.0l et le 2.8l !

par ailleurs, est-ce qu'une bougie iridum avec ces caractéristiques d'allumage et arc très differentes est même compatible avec nos moteurs a faible compression?