Maseratitude

Salut KSIMON, ce n'est pas nécessaire de changer ta pompe, c'est le régulateur qui fait la boucle de régulation, j'ai une pompe de R25 sur la mienne qui doit pouvoir supporter 3,5b au max, et au carbu j'ai du régler à 0,4b avec le régulateur, il juste faire attention que le régulateur ne fuit pas.....

gemini a écrit : ↑jeu. 12 déc. 2024 08:05 Info confirmée, c'est bien 0,3 bar de pression relative.

Merci pour ce retour rapide, je pense qu'il va falloir que je remplace ma pompe par une basse pression

Les pompes pour carbu sont des pompes basse pression, pas de raison qu'elle sorte 3,5 bars. Tu es certain que c'est bien le bon modèle ? (visuellement, elles sont semblables) Celle pour injection https://i.ebayimg.com/images/g/9tkAAOSwhvFZGj-h/s-l1600.webp Pour carbu https://i.ebayimg.com/images/g/...

3,5 bar pour un carbu ça me semble énorme. C'est pas plutôt entre 1,15 et 1,3? Ou alors c'est du à la suralimentation (je ne vois pas pourquoi, surtout qu'au ralenti, il n'y a pas de pression supplémentaire)? Et les turbo ne rajoutent pas deux bars tout de même... La pompe essence est bien celle po...

3,5 me semble être la valeur. C’est pas dans le cahier? Tu as utilisé les gicleurs du kit. C est ce que J ai fait sans trop me poser de question. Tu es ou, J en ai acheté un. C est moyen. Le réglage https://www.plandegraissage.org/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=12147 Il faut p...

Je vais laisser les spécialistes des carbus te répondre sur la partie technique. Pour le Gastester, j'en ai acheté un pour régler ma moto et franchement je regrette de pas l'avoir renvoyé. C'est hyper compliqué à étalonner (la procédure est simple mais je n'ai jamais réussi à avoir une valeur stabi...

Salut à tous Il s'agit d'un triple post ;0) Question n°1: Avant de changer mon régulateur de pression, je voudrais savoir si l'un d'entre vous est en mesure de me donner la pression normale d'essence à l'entrée du carburateur, à ce jour j'ai pas loin de 3,5bar???? PS pompe à essence neuve! Question ...

Bonsoir à tous,
Problème résolut par le changement du solénoïde
Merci pour le coup de main

Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos 😉 Bonjour, Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa Tout comme moi.... Merci pour tes photos elle est en très belle état et l'intérieur est chouette🤩 Et oui ça reste un véhicul...

Pendant & après

Bonjour,
Quelques photos comme promis
Avant :

Oncle-Benz a écrit : ↑mar. 1 oct. 2024 19:24 Félicitation pour ton acquisition et pour les travaux déjà réalisés, et comme dit Cedfred "vivement les photos

Bonjour,
Je vois qu'il y a aussi des adeptes de la Vespa
Tout comme moi....

Tinker a écrit : ↑mar. 19 sept. 2023 18:00 Bienvenue à toi, on est 2 pas loin de Pau sur le forum ... Ton auto est roulante? tu l'as trouvé où?

Bonjour,
Tu habites ou précisément?
Kevyn

Bonjour à tous, Je vous avoue ne pas être un expert en matière de forum, réseaux sociaux et autres..... En attendant merci pour tous vos messages de bienvenue. Je vais ajouter quelques photos. Depuis l'année dernière j'ai fais pas mal de boulot sur ma 2,5 ES. Petit historique rapide : Je l'ai acheté...

Bonjour
De cette pièce :

Bonjour à tous, Avis aux spécialistes! Il me semble que l'électrovanne de ma 2,5Es ne fonctionne pas correctement : - Il claque dès le contact mis et ne s'arrête que rarement, - Il n'y a pas d'appel ou d'envoi d'air aux durites Y a t il un procédure pour tester cette électrovanne? J'ai chercher et j...

Bonjour
Je me présente Kevyn près de Pau (64), heureux propriétaire (depuis hier) d'une Biturbo 2.5 ES de 1987 avec moins de 50000kms. J'en rêve depuis mes 11 ans... 39 ans après j'en ai une!
J'ai un peu de travail pour la remettre en route mais je compte sur vos bons conseils pour y arriver.