Maseratitude

Encore !

Elle a fait beaucoup parler d’elle à Chantilly :

Ça peut être le Neyman. Ça me l’avait fait sur ma Ghibli. Mon garagiste au téléphone m’avait dit de balancer une giclette de W40 dans la serrure du contact et de tenter plusieurs fois de tourner la clé en forçant un peu latéralement de part et d’autre du plat de la clé. Ça a marché à la troisième te...

Post de Robert Myrene sur internet

Oh c’était une fête en l’honneur de la 250F et l’Eldorado étant issue de la 250F au niveau châssis, elle y fut conviée malgré son gros V8 !

Elle était à Chantilly le week-end dernier :

Fichtre ! Que des Maserati récentes on dirait. Leur réputation de son moteur magnifique ….

Merci CBi pour la recherche

Stirling Moss aurait eu 95 ans hier. Il était né à Londres le 17 septembre 1929. Ci-dessous bel hommage de Matteo Panini avec l’Eldorado suivi par Moss sur la 250F de Fangio championne du monde de Formule 1 en 1957 : IMG_3457.jpeg Stirling Moss aimait beaucoup Maserati. Il a remporté les 1000 km du ...

Apparemment, Pietro Frua avait peut être etudié un break sur Quattroporte I ???

Pour certains à l’époque une Maserati Quattroporte était déjà révoltante, alors un break !

Sublime Maserati, d'une classe folle. Merci pour les photos

Effectivement, pour la conduite accompagnée, mieux vaut la 206

Merci Maguy d'avoir retrouvé ces photos. ;) J'étais aussi à Turin en juin 2018 au parc Valentino pour les 50 ans d'Ital Design et les 80 ans de Giorgetto Giugiaro. La Buran rend quand même mieux en vrai mais on comprend bien que Maserati ait préféré attendre la somptueuse Quattroporte V. Je vous met...

Avec les 370 cv du V8 biturbo de 3.2 litres, la Buran aurait sans doute fait la joie des bons pères de famille. Mais ils se sont bien rattrapés avec la Quattroporte V, beaucoup plus dans la tradition Masserati.

L’intérieur est très sympa et chaleureux avec un très bel alcantara recouvrant sièges, moyeux du volant et planche de bord :

La malle s’ouvre aussi électriquement vers le haut sans ouverture de la lunette vitrée, ce qui évite de perturber par le froid ou le clac de fermeture les occupants de la banquette arrière.

C’était une époque charnière. En alternative aux classiques berlines, la mode des monospaces (initiée 15 ans auparavant par le Chrysler Voyager et le Renault Espace) commençait commercialement à s’essouffler alors que celle des SUV n’avait pas encore pris son essort. Maserati déclina la proposition ...

Giorgetto Giugiaro présenta en 2000 au salon de Genève une proposition de Monospace Maserati à 4 roues motrices avec une mécanique de 3200GTA automatique (mais à 5 vitesses alors que le coupé 3200GTA dispose de 4 vitesses). Ce fut la Buran, du nom d’un vent sibérien :

Le pilote argentin Carlos Menditeguy sur 250F au Grand Prix de Monaco 1957 au virage de la gare qui, une fois la gare déplacée, deviendra le virage de l’hôtel Loews er actuellement de l’hôtel Fairmont.