Maseratitude

Sur 3200GT, il faut "décomposer" chaque étape pour ne pas avoir ce voyant allumé. Tu insères ta clé, attends quelques secondes, contact, tu attends l'extinction des voyants et tu démarres.

Comment procèdes tu habituellement ?

gemini a écrit :Tu vas utiliser quoi comme durite? Un kit tout fait (roose ou autre) ou au détail?

Pour répondre à ta question, j'ai acheté le kit roose pour les deux durites d'huile des turbo (délai 6 semaines) et celui de redox pour l'admission.

Sacré bestiole par rapport à l'origine :mrgreen: La mienne était reculée sur un coté et forcément un peu froissée, le châssis en revanche n'a pas bougé. Mais j'imagine bien les conséquences d'un choc au milieu... J'étudierai cette solution si je me retrouve à nouveau dans le même cas, c'est qu'elle ...

J'ai souffert avec toi lorsque tu as craqué sur la dernière couche de vernis sur le latéral droit... Ce moment où tu te dis : "allez un dernier petit passage pour corriger ce défaut", est en général une grosse conn*rie :mrgreen: Cependant, elle revient de loin et même si la caisse était sa...

Ah et j'oubliais les détails...

Une fois l'avant fini, j'ai toujours l'odeur d'essence provenant du coffre à résoudre. La goulotte étant NFP aujourd'hui, je vais devoir composer avec mon imagination pour réparer ça.

Tant que tu y es une fois que tu as démonté l araignée de distri de Ldr en dessous le plénum, fais refaire le démarreur. Flemme ? :mrgreen: Il me parait récent donc je vais prendre le pari de ne pas le refaire. La liste des travaux est déjà assez longue, au pire, je redémontrai tous ces éléments ne...

Bon... A une journée près, cela fait 5 ans que je n'ai rien posté. C'est assez "drôle" de tomber sur ce compte rond. Elle a roulé durant cette période, très peu, du moins jusqu'au premier confinement. Puis arrêt total, une distribution arrivée à échéance, des projets qui en poussent d'autr...

Ah oui d'accord...

Mais comment pouvaient ils vendre ce kit avec autant de défauts ?

Ils t'ont communiqué un délai pour refabriquer les bonnes durites ?

La cg collection ne permet pas à ma connaissance de changer les formats des plaques d'immatriculations.

Cependant, les autorités et contrôleurs sont plus cléments sur ce point sur une ancienne.

Salut,

Quels sont tes prix pour information ?

Je vois pas l'intérêt pour eux de s'être déplacé s'ils étaient déjà en mesure de proposer des kits complets

C'est intéressant de voir le procédé du scan, je n'avais pas d'idée la dessus

Super nouvelle, bravo à toi pour ta détermination et le partage d'expérience

Je me permets de remonter le sujet. Ayant mes chaînes qui claquent de temps à autre au ralenti, je veux profiter de la révision pour résoudre ce problème. Vu qu'elles ne sont plus produites, je vais me lancer dans l'installation des tendeurs. Comment as tu défini l'emplacement exact du tendeur sur l...

De ce que j'ai vu en annonce, entre 4500 et 10 000€

Oui, c'est une belle fourchette...

J'ai contacté eurospares qui confirment effectivement que les chaînes ne sont plus disponibles et aucune équivalence n'est connue.

Sympa le NFP sur ce type de pièce...

Konimino2 a écrit :Alpa a fait un tendeur je crois.

Très juste : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 00#p108915

Seul hic, le montage n'a pas encore été testé.

C'est la mer..

On ne connaît pas d'équivalence je suppose ?

Il faudrait que je retrouve le post, j'ai souvenir d'un membre qui avait travaillé sur l'adaptation d'un tendeur.

C'est une blague pour les chaînes d'arbres à came ?

Les miennes claquent, je comptais les changer en faisant la distri dans les prochains mois... Tu t'es renseigné chez eurospares ?

Ça m'étonnerait au vu du peu de demande. Je partirais aussi sur des collecteurs inox, vu le boulot, je n'aimerai pas à y revenir de nouveau. Tous les collecteurs des moteurs turbo finissent par fissurer, les différences de températures étant plus importantes durant leur vie vs moteurs atmo (sans com...

C'est un classique, je dirais même un incontournable tôt ou tard.

Avec un potentiomètre + boîtier papillon "sans contact", le tout avec une bonne batterie toujours chargée, tu élimines la majorité des pb