Maseratitude

La descendante de la Quattroporte IV, ce n'est pas la Quattroporte V, beaucoup plus grande et statutaire . Non, la V descend de la III. Celle qui descend de la Quattroporte IV, c'est la Ghibli III, plus compacte et en moteur Biturbo ! :) Sans titre.png Extrait d'un prochain livre à venir sur la Qua...

Je partage l'analyse pertinente d'Uzy mais pour les français le choix est vite fait.
Le malus de 70 000€ de l'Emira correspond à une belle Evora d'occasion.

Merci pour les commentaires sur mon Roadster. Je ne lui transmettrai pas de peur que ces pneus éclatent. La conduite d'une Lotus est addictive et très sûr : le Roadster est ma cinquième Lotus. Mais, une procédure de plus en plus élaborée avec l'âge pour y entrer et pour en sortir est nécessaire pour...

Maguy a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 11:44 Superbe dans cette livrée

Je subodore un intérieur beige clair qui en ferait un combo parfait à mes yeux... Si c'est bien le cas, quelques photos supplémentaires me raviraient les pupilles

Gagné ! beige clair.

Mon modeste Roadster est impressionné par le déhanchement de ta superbe GP Edition...et me réclame un aileron
Seras-tu à Dreux à la fin du mois ?

Bonjour,
Je participerai avec plaisir à cette ballade.
Je viendrai en QP IV.
S'il fait beau, QP IV ! Je n'ai pas la chance d'avoir de cabriolet Maserati

Jo01 a écrit : ↑dim. 9 févr. 2025 09:35 Merci pour vos retours. Bon et bien je vais commencer à chiner une belle GTA

Il n'y a pas le prix, mais elle est belle

https://classic42.be/fr/car/maserati-3200gt/

oui faut reconnaitre que ce Busso est fabuleux à mener et très beau à regarder... Cela fait 35 ans que je roule en V6 Alfa et je ne m'en lasse pas : 75, GTV916, 156GTA et 164 qui, malgré ses 300 000km, est fraiche comme un gardon. Egalement amoureux du V8 bi-turbo : Shamal et QPIV. Les italiens son...

Très belle acquisition !
Le rouge, c'est sa couleur.
La mienne était noire. Je l'avais achetée 33 800€ (215 000frs) en 1998, elle avait 32 000km.
Si tu as un problème de garage, j'en ai un de disponible et je peux également la faire tourner.
J'ai l'esprit Club

Ferrari, Stellantis ou...Lamborghini (ils ont les caisses bien remplis) sous l'égide d'Audi.

Maserati ne concurrence pas vraiment Audi et les Lamborghinistes aiment beaucoup les Maserati.

Bon réveillon

Uzy_Hoy a écrit : ↑ven. 27 déc. 2024 12:53
c'est la cata ! ui ki disait qu'il devait se calmer sur les voitures !

Il s'est calmé, il en a acheté qu'une !

Elle est superbe, c'est un très beau cadeau de Noël.

Il ne doit pas y en avoir beaucoup en boîte mécanique...

Par contre je reviendrais volontiers pour un voyage MTT (beaucoup de membres récents seraient je pense demandeurs), avec l'usine, et la collection Panini dans son nouvel écrin. Avec l'Alfieri en bonus. Si on peut trouver un/deux garages spécialisés (Candini?, un carrossier?) à qui rendre visite, ce...

Le très beau reportage de Maseramo m'aide à comprendre les raisons de ma passion pour cette Quattroporte.
La mienne est "blu luci mezzanotte". Je pense en acheter une deuxième d'une couleur plus claire pour mieux apprécier la pliure sur l'aile arrière
Bravo pour cette vidéo

Présentée devant de beaux palais italiens par les revues automobiles lors de sa sortie, la Quattroporte IV m’a immédiatement conquise. A toutes les critiques que l’on me faisait sur la voiture, je répondais "c’est vrai, vous avez raison" en souriant. Depuis 2016 il y en a une dans mon gara...

j'aime beaucoup ces alfa et le v6 busso est mythique. Pourquoi te sépares-tu de ton Evora ? Trop raide et inconfortable sur le longs parcours ? L'Evora est une excellente voiture, confortable, silencieuse lorsque les valves sont fermées, belle et très agile. Je ne peux pas l'expliquer mais je préfè...

[/quote] Et que dire de ce Spider GTV 3,2 en version très limitée Alfa Spider 3,2.jpg :o Ma deuxième Alfa est une GTV 3.0 24V, Elle n'a que 120 000km et elle est également très fiable. Je vais régulièrement en montagne. Elle est très agréable et, après chaque épingle, entendre la mélodie du V6 grimp...

Alfa 164 V6 3.0 J'ai acheté cette voiture en 2000, c'était une première main de 1996 avec 85 000km. Aujourd'hui, 300 000km, CT vierge, 240km/h réel sur autobahn sans vibration et je pouvais lâcher le volant. Moteur, boîte, amortisseurs et disques d'origines. Mais, il paraît qu'Alfa, c'est pas fiable...

Superbes photos !
Heureusement qu'il y a encore des "Massetto" pour nous faire apprécier Paris

Bonjour,

Pour moi l'endroit le plus fascinant est le "raidillon", tribunes G4, G3.
Un des avantages de ce superbe circuit est de pouvoir circuler tout autour, donc arriver le vendredi pour assister aux essais et aux qualifs à différents endroits.
Tout les endroits sont intéressants.

Bienvenue,
Cela m'aurait bien plu de faire la conduite accompagnée en Maserati