Maseratitude

Ce que je voulais dire c'est que s'il y a plus de 0.2-0.3 volts (si t'as genre 2 volts) entre le chassis et la batterie/moteur c'est qu'il y a des mauvaises connexions, ou un cable oublie. L'essai en debranchant les bobines montrera si c'est l'allumage qui perturbe. Une fois de plus ce serait une ma...

FinkBrau a écrit :La polarité des capteurs m’a l’air OK.

Comment ca ? Elle est ok ou pas ? Comme sur la photo dans la doc ?

Oui donc clairement un redemarrage du boitier d'allumage après 5-6 plots. A mon avis t'as un pb de masse ou quelque chose qui perturbe l'acquisition du capteur. Débranches les bobines, les injecteurs. Fais un essai. Si toujours l'erreur alors il faut mesurer la tension entre la caisse et le bloc mot...

Dans la doc il y a une explication au sujet du connecteur des capteurs de position. Ils ont une polarité, c'est très important qu'elle soit correcte

Tu vois ca affiche 1234 et après ca reboote. La seule raison pour ca c'est le régime trop bas. Ou alors il manque deux plots sur le vilo là ou sont les plots de l aac. J'ai essayé sur ma 222e sans les injecteurs mais avec les bougies. Ca tourne à 130-150 rpm. Toi c'est le regime sans les bougies. Qu...

FinkBrau a écrit :OK je vais essayer.

Et éventuellement la distance capteur-plot ?
.

Oui, paragraphe 5.2.2.2

Essaye d'enlever les bougies, debrancher les injecteurs (pas la pompe) et vois si ca donne toujours l'erreurs. Ca devrait tourner beaucoup plus vite sans bougies.

Ou plutot une chute excessive de la tension qui ferait deconner le boitier qui du coup détecte de faux évènements.

J'ai eu un doute au sujet d'un bug. J'ai vérifié, tout est ok. Dans ton cas c'est étrange parce qu'on voit que ca merde toujours au 6 ou 7ème plots de référence. Il y en a 6 en tout par rotation. C'est bizarre parce que je ne vois pas s'afficher le plot de l'aac, et il n'y a aucune raison que l'erre...

Comment se fait-il qu'il ne dit pas "bq trop cher!" pour une fois? :lol: Pour le même prix (une fois importée en Suisse, je me pencherais probablement sur celle-ci : https://autovooru.nl/maserati-ghibli~124-525-30db71.html https://autovooru.nl/iua/00/00/0c/07/i/3201905/i_01_1679739078.jpg...

Salut Gilles, D'après ton pseudo tu serais en Helvétie. Donc t'aurais pas tva à payer pour l'importer en UE. Les ghibli 2.8 sont peu fréquentes. Déjà les ghibli non-abs ne sont pas fréquentes. Mais 25k chf c'est tout de même cher, ce serait une GT (plus cotés) je dirais pourquoi pas. Évidemment la c...

Je vais vérifier un truc. Il est clair que ça repére 6-7 références du vilo et ensuite ça reboote.

Salut, Clairement un pb du capteur du vilo. Quentin a eu des pb avec un capteur neuf qui ne marchait pas correctement. Sur un moteur à allumage statique, donc le boitier donnait l'erreur. Essayes de remettre l'ancien capteur. Si ca n'aide pas c'est surement un pb de cablage, le cable blindé du capte...

Je vends l’épave miniaturisée de ma 430 18v de 89 avec le stricte nécessaire permettant son existence légale.
Pour les fétichistes ou en besoin de sauvetage d'une de ses sœurs clandestines.

Sièges de 430 en très bon état. Tout cuir. Celui du conducteur est un peu sale. Couleur beige plutôt jaune, pas le beige gris ou presque blanc. Pas d'envoi, à venir chercher pas loin de Grenoble. J'ai d'autres éléments du même intérieur mais tout n'est pas récupérable, la voiture a beaucoup servi (2...

150e par feu, 270e les deux

J'ai deux autres amortos AR électroniquement réglables de QP4 Otto de 97, ils marchent parfaitement, les caoutchoucs de protection sont en très bon état.

Et j'ai aussi des amortos AV et AR non réglables des 5 trous.

Le soucis avec la traverse inférieure c'est que si elle se plie elle fait rapprocher les deux côtés du chassis, pas bon. Donc moi je l'ai doublé avec un tube 25mm en acier à arceau domex qui relie les deux côtés du berceau. Et j'ai incliné le plat pour qu'il fasse luge, ca devrait faire éclater les ...

On va l appeler le maniaque du 0,04 Tout le monde devrait l’être, sur les v6 sur les bielles ont est plutôt a 0.6-0.7 avec les pièces Maserati. Lamentable. Sur cette photo on voit le trou ridiculement petit dans la tôle de la crépine alors que la crépine est énorme. Pourquoi l'avoir fait ? Mystère....

Bah les fusibles torpilles, ça ne coute quasi rien, et le soucis est plus dans la boite qu'au niveau des fusibles non? Pas certain de l'utilité de cette modif... Non les fusibles saucisses sont une des sources de problemes, la qualite du contact electrique est merdique.Le pb n'est pas que dans le f...

Je n'ai jamais essaye (je le ferai) mais en principe on peut débosseler a l'induction sans abimer la peinture. C'est de toute facon tres utile comme machine pour devisser l'indevissable, et ca ne coute pas une fortune sur Aliexpress.