Sur mon spyder 2,8 je constate après avoir roulé et seulement après, avoir une fuite d'huile.
En regardant le différentiel je constate qu'il y a de chaque coté un perçage diamètre 5 environ et l'huile passe par ces trous ils sont à peu près au niveau du bouchon de remplissage.
Ces trous sont certainement d'origine est-ce une mise à l'air pour éviter trop de pression dans le différentiel ?
Peut être la personne qui à fait la vidange et remplissage précédent a mis trop d'huile et le trop plein s'écoule par ces orifices ? Je ne pense pas car quand j'enlève le bouchon de remplissage le niveau de l'huile est environ entre 5 et 10 mm en dessous du trou de remplissage.
Avez vous un avis ?
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