[3200] Fiche 3200

[William]

Bonjour,

Pour la batterie, selon le manuel, c'est une 74 Ah 440 A.
Or, j'ai une 75 Ah, 710 A.
C'est grave docteur ?

[Froggie]

440 A, ce doit être une erreur.
Très insuffisant pour ce véhicule, à mon avis

[William]

Dans ce cas, je continue avec une 710.

[Froggie]

De toutes façons, à 10.5 V, elle est bonne à changer

[MASERALFA]

Comme l’a dit Joeley dans un autre post, les voltmètre des 3200 GT est archi faux. Sur Boomerang, la batterie chargée à fond, le Mano indique 10 volts
Fred

[Froggie]

Ah, moi je parlais de tension mesurée avec un vrai voltmètre, aux bornes!

[William]

J'ai tout de même fait charger durant 18 heures pour ne pas démarrer.

[Froggie]

MORTE
Court-circuits internes, oxydation des plaques, etc.
A 10.5 V il te manque sans doute déjà une cellule, et avec des plaques oxydées tu ne peux plus tirer l'ampérage suffisant

[bay]

Trouvé sur le site " repartocorse " , une liste des pièces compatibles pour 3200/4200 !
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... g/htmlview

[SMART]

MORTE
Court-circuits internes, oxydation des plaques, etc.
A 10.5 V il te manque sans doute déjà une cellule, et avec des plaques oxydées tu ne peux plus tirer l'ampérage suffisant

[Froggie]

Merci de ce tableau utile et bon à rappeler.
Je garde en mémoire 12.6V pour une batterie bien chargée et 12.3 V (charge à 50%) comme limite basse pour éviter d'abîmer la batterie.
Il faut évidemment un bon voltmètre (numérique) suffisamment bien calibré

[Konimino2]

J ai trouvé les équivalences pour biellettes, rotules, 3200 et 4200

AUTODOC

[ghibli30]

Comme le disait Fred, le voltmètre des 3200GT est aussi faux que celui des Ghibli est exact.
Le voltmètre d'Alido indique 12V en charge. Voltmètre électronique en main, j'ai mesuré 14V.
Et Fred confirme une erreur de plus de 2V. Je serais curieux de savoir ce que voient les autres propriétaires de 3200 (moteur tournant, sans autre chose, et aussi contact mis, sans moteur).

[Froggie]

Je pense qu'il ne faut pas se fier aux valeurs absolues (déjà approximatives) indiquées par un voltmètre de bord.
L'instrument est là pour montrer quand l'alternateur charge ou au contraire quand les consommateurs tirent sur la batterie.
L'important, ce sont les variations autour du point milieu.

Pour savoir si la batterie est saine ou si l'alternateur charge bien, effectivement rien ne vaut une prise de tension directe aux bornes avec un bon voltmètre bien calibré.

[Cedfred]

La trousse à outils de la 3200:

[Konimino2]

Liquide de refroidissement.

La notice indique 14 litres.... Paraflu 11

Ou vous fournissez vous en quantité, je vais pas acheter 15x 1 l...

[r8G]

Moi je me sers chez un grossiste en bidon de 60 litres .

[LL3200]

Liquide de refroidissement.

La notice indique 14 litres.... Paraflu 11

Ou vous fournissez vous en quantité, je vais pas acheter 15x 1 l...

Pur ou dilué à l'eau ?
La notice du paraflu parle de mélange à l'eau ?

[LL3200]

Liquide de refroidissement.

La notice indique 14 litres.... Paraflu 11

Ou vous fournissez vous en quantité, je vais pas acheter 15x 1 l...

Pur ou dilué à l'eau ?
La notice du paraflu parle de mélange à l'eau ?

[r8G]

Prêt à l'emploi comme cela je ne m'embête pas.
Autre chose, comment tu conduit ta GTA.
Moi je reste en drive car je ne sais pas comment faire pour passer les vitesses en manuel. Coupure des gaz ou non du coup je reste sur D.
Mercu