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Ventes Maserati Belgique .

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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Ven 4 Jan 2019 21:59

Ventes décembre
2018/5 2017/13

Ventes cumulées année
2018/222 2017/314 2016/311 2015/307
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede Froggie » Sam 5 Jan 2019 00:15

La tendance n'est pas bonne :?
Effet d'une stratégie FCA foireuse ou de la crise qui s'accélère?
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede PhilDW » Sam 5 Jan 2019 04:10

Même Tesla a plongé cette année en Belgique, la gamme de prix est comparable à Maserati et pourtant c'est de la loin la plus crédible des voitures électrique entre autre grâce au réseau qui commence à être étendu pour les recharger rapidement (presque 10 bornes à 200 mètres de mon garage, et encore autant à installer), ce que n'ont pas les autres marques qui se lancent dans l'électrique (Audi e-tron, Jaguar i-Pace, Mercedes) qui semble être la solution miracle pour les politiciens qui sont par définition très rarement compétents.

Personnellement, je ne suis pas du tout convaincu que l'électricité pour mouvoir les voitures soit la solution contre la pollution et le réchauffement climatique. Au centre des villes, peut-être, mais globalement ce n'est qu'un déplacement du problème.
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Sam 5 Jan 2019 09:49

Le taux d'évolution est meilleur comparé à la Suisse -29.3% pour la Belgique et -34.57% pour la Suisse
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Sam 2 Fév 2019 10:10

Immatriculations janvier 2019

2018/32 2019/24
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede Pat83 » Sam 2 Fév 2019 11:34

PhilDW a écrit:
Personnellement, je ne suis pas du tout convaincu que l'électricité pour mouvoir les voitures soit la solution contre la pollution et le réchauffement climatique. Au centre des villes, peut-être, mais globalement ce n'est qu'un déplacement du problème.


Totalement d'accord avec toi. Et outre l'aspect faussement écologique de la solution miracle électrique, elle est très nocive pour nos industries européennes: on ferme les usines de production de voiture, de moteurs ou de boîtes de vitesse et on importe des batteries de la Chine... et tout cela à coup de subventions publiques en France (primes à l'achat). C'est totalement absurde
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede William » Sam 2 Fév 2019 11:50

En Belgique, en 2005, il y avait 494 Maserati immatriculée sur le Royaume (toutes années confondues). En 2017, on pouvait en compter exactement 2012.
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Mar 5 Mar 2019 11:22

William a écrit:En Belgique, en 2005, il y avait 494 Maserati immatriculée sur le Royaume (toutes années confondues). En 2017, on pouvait en compter exactement 2012.

Belle progression , mais on souhaite que cela ne s'arrête pas ;)
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Mar 5 Mar 2019 11:27

Immatriculations février 2019

2018/18 2019/22

Cumul 2 premiers mois

2018/50 2019/46
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Mer 3 Avr 2019 20:36

Immatriculations mars 2019

2018/21 2019/12

Cumul 3 premiers mois

2018/71 2019/58
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Jeu 16 Mai 2019 09:49

Immatriculations avril 2019

2018/26 2019/22

Cumul 4 premiers mois

2018/97 2019/80
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Jeu 11 Juil 2019 05:21

Cumul 6 premiers mois

2018/150 2019/114
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede bay » Jeu 5 Sep 2019 22:07

Immatriculations aout 2019

2018/12 2019/17

Cumul 8 premiers mois

2018/180 2019/141
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede Froggie » Ven 6 Sep 2019 14:25

Tendance morose qui se confirme...
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede William » Ven 3 Jan 2020 01:08

En 2005, il y avait 494 Maserati immatriculée en Belgique. En 2018, il y en a eu 2155.
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
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Messagede bay » Ven 3 Jan 2020 15:10

Immatriculations cumulées 2019

2018/222 2019/174 :!:
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Messagede Konimino2 » Ven 3 Jan 2020 23:16

2018 bonne année
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Re: Ventes Maserati Belgique .

Messagede William » Lun 27 Jan 2020 10:41

Le calcul pour la déductibilité fiscale a changé au premier janvier. Depuis lors, la formule suivante est d'application pour les véhicules de société : 120%-(0,5×0,95×Co²)
Pour une diesel, l'indice 0,95 doit être remplacé par 0.90, par 1 si électrique.
Pour une Quattroporte SQ4, à 246 grammes, on tournerait à 4% de déductibilité si le seuil n'était pas fixé à 40 %.

En Belgique, la majorité des grosses autos sont des véhicules de société ou de leasing.
Vous l' aurez compris, pour le marché belge, la conversion de Maserati vers l'électricité arrive just in time. Ceci va également profiter aux particuliers capable de s'offrir les taxes, qui vont certainement voir une offre de Maserati thermique plus intéressante. D'autant plus qu'il a un effet rétroactif au premier janvier 2018.
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