FUITE PONT GHIBLI 2 2L

[jpaat746]

Hello
J ai une fuite a mon pont....version avec radiateur d huile.
Besoin d un coup de main ....sur eurospear c est des planches technique de 2.8L
Qui a déjà commandé' (ref) et où? le joint de pont et /ou joint spi .....ça va être urgent sinon pour les Classic Days ....ça va être compliqué ....
Merci d avance les copains ....
Jpaaat

[bay]

Hello
J ai une fuite a mon pont....version avec radiateur d huile.
Besoin d un coup de main ....sur eurospear c est des planches technique de 2.8L
Qui a déjà commandé' (ref) et où? le joint de pont et /ou joint spi .....ça va être urgent sinon pour les Classic Days ....ça va être compliqué ....
Merci d avance les copains ....
Jpaaat

C'est le plan 30 , que tu as consulté ?
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... /316220365

[ghibli30]

Essaie déjà avec de l'anti-fuites "Boîte de vitesse" de Métal 5 (seul compatible avec les autobloquants à glissement limité). Il redonne de la souplesse aux joints, bonne solution si la fuite vient d'un spi.
Si la fuite vient d'un joint papier, il faut le changer.....

[jpaat746]

vu du dessous .

[jpaat746]

vous remarquerez la fameuse tige en aluminium qui reparti le freinage sur les roues arrières...j ai mis 2 ans pour l avoir

Perte un litre d huile



C est pas de la 80w90......1 litre c est ce que j ai perdu très rapidement


ca c est la perte en nettoyant le cuire de l auto, en la chauffant sur place, le temps que les ventilos s enclenchent et je l arrête (juste après 3 semaines d immobilisation de retour du C.T ) et ça perlais a peine sur le pond



En la sortant ce matin ...alors qu hier elle a juste fait 10 m ...énorme la perte
Alors les gars méfiez vous .....ca peu se vider très vite ...sans savoir en roulant

[jpaat746]

Merci Bay pour ta planche
Donc c est une colle/pate ou joint papier
Les bagues (9) je les ai...
Merci Ghibli 30
le métal 5 pour boite ou pond ....je le mettrai lors de la séparation (ca a du morflé l a dans )
Le joint papier
David m envoyé un lien .
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-d ... gLa4_D_BwE


Feuille FW522 ép. 1.25 mm (joints de culasse et d'échappement)
Joint renforcé avec armature métallique. Résiste à des températures de 250 °C.
- Feuille EWP207 ép. 0.75 mm (joints de carter de boite et pont, cache-soupapes,...) Résiste à des températures supérieures à 200 °C et à des pression de 50 bars.
je pense que le second est le bon ......la chaleur de transmission ne monte pas Jusqu a 250°
un avis une suggestion
cerise sur gateau ....qu un a un gabarit que je le prépare

[jpaat746]

Hello
pas d avis...... de suggestion ?
un gabarit ....
j paaaat

[alpa]

Ca fuit au joint SPI du diff. Pour le changer il faut devisser le pignon d'entree. En le faisant on relache l'entretoise par ecrasement 9 qui regle le jeu lateral de l'arbre primaire du diff. Donc il faut la changer et la regler. C'est super chiant a faire et il ne faut pas trop serrer sinon on recommence avec un nouveau SPI et entretoise. Normalement ca se regle en demontant l'AR du diff et en mesurant avec une pige au 1/100 pret. Mais on peut faire juste en remettant le serrage d'origine (l'ecrous) si l'entretoise est la meme (c'est ce que j'avais fait).

Joint papier: je ne vois pas de quel joint parle-t-on.
Additifs pour BV: c'est bon pour les voitures a fourguer.

Ensutie il faut s'amuser a recoler le pignon d'entree dans l'autre pignon d'entree.

[ghibli30]

Le différentiel est assemblé et l'assemblage comporte au moins un joint papier, par exemple pour la cloche de fermeture arrière. D'ailleurs j'en ai un neuf, qui doit être un joint de Ranger.
Il ne faut pas mépriser les anti-fuites qui ne sont plus aujourd'hui des potions pour gogos. Ce sont des produits plutôt élaborés, qui sont destinés à rendre leur élasticité aux joints. Je l'ai expérimenté. Bon, une fois l'effet escompté obtenu, on peut vidanger pour remette de l'huile pure, mais oui, ça fonctionne......

[plm]

Bien d'accord, j'ai eu l'expérience sur une vieille diesel qui était moins incontinente après l'ajout...
Sur les conseils d'un pro...
PLM

[alpa]

Mon experience est que quand un joint SPI fuit bien c'est foutu. Il faut le changer. Sur un joint plat on peut toujours essayer de resserrer.
Oui le seul joint en "papier" c'est celui de la cloche AR.

[alpa]

Quant aux produits pour anti-fuites j'ai du mal a les accepter dans un diff qu'il faut vidanger tous les 10mkm. C'est qu'il souffre et c'est l'huile qui bosse. La plupart des diff sont a vidanger tous les 30-40mkm.

[jpaat746]

Le différentiel est assemblé et l'assemblage comporte au moins un joint papier, par exemple pour la cloche de fermeture arrière. D'ailleurs j'en ai un neuf, qui doit être un joint de Ranger.
Il ne faut pas mépriser les anti-fuites qui ne sont plus aujourd'hui des potions pour gogos. Ce sont des produits plutôt élaborés, qui sont destinés à rendre leur élasticité aux joints. Je l'ai expérimenté. Bon, une fois l'effet escompté obtenu, on peut vidanger pour remette de l'huile pure, mais oui, ça fonctionne......

Salut Patrice
Je mettrai le Métal 5 lors du remplacement du joint de cloche (les additifs évolus et Metal 5 est reconnu comme efficace)pour mes joint spi(9) ca suinte pas grosse fuite .
sI tu as la ref je le commanderai a la ROCHE SUR YON
et vous tiendrai au courrant
J PAAAT

[Bricar]

Si je voi bien sur les photos , c est la jonction entre le cu de pont et le pont qui fuit, pour moi il faut désaccoupler les deux, si il y a un joint (papier) utiliser une boîte à sucre pour en faire un ça marche très bien, sinon utiliser utiliser un joint liquide en tube de préférence noir bien resserrer et ça devrais être bon et pas cher

[MASERALFA]

La fuite provient du joint spi de nez de pont et il faut désaccoupler la tube de liaison du pont pour le changer.
Pas de joint papier entre le tube de liaison et le pont.
Fred

[jpaat746]

Hello
Apres avoir lu les différents avis puis avoir eu Fred
Donc le joint spi c est le 26... ref 316220314
ou un ensemble 3 26 25 voir 24




Et sur ' la cloche de fermeture arrière" flèche rouge c est un joint papier ...Sur la planche envoyé par Bay c est un tube ..donc pâte a joint comme sur un carter !!!!!
je vais voir avec la roche sur yon Birdcage

C est con pour un plombier d avoir des fuites .....
Jpaaaat

[ghibli30]

Vu la "gueule de la bavure", je pense comme Fred que le spi n'en peut plus, mort, et un anti-fuites qui a pour but de rendre de la souplesse et donc son étanchéité à un joint en bon état n'aura pas d'effet ici.
Je n'ai pas de référence (il n'y en a pas à mon avis), il s'agit de : "METAL 5, Anti-fuites boîte de vitesse mécanique".

[alpa]

La fuite provient du joint spi de nez de pont et il faut désaccoupler la tube de liaison du pont pour le changer.
Pas de joint papier entre le tube de liaison et le pont.
Fred

Merci Fred de confirmer, apparement on t'ecoute davantage. Je vais d'ailleurs arreter de perdre mon temps.

[jpaat746]

La fuite provient du joint spi de nez de pont et il faut désaccoupler la tube de liaison du pont pour le changer.
Pas de joint papier entre le tube de liaison et le pont.
Fred

Merci Fred de confirmer, apparement on t'ecoute davantage. Je vais d'ailleurs arreter de perdre mon temps.

hOULLLLA quelle susceptibilité....
.je n ai pas eu le respect de ton avis a la hauteur de ton attente
Pardon de t avoir fait perdre ton temps si précieux
On ne peu plus demander plusieurs avis ...
Entre le fait d être hyper technique ....et vulgariser une situation tout en étant humble ..il y a une marge ...
En mème temps j en connais un physiquement (on c est échangé des services pro...) et un qui a comme passion la technique mécanique.
Ben disons que plusieurs avis sont importants ..
En attendant on m a donné une confirmation que le spi est HS ...le joint sera fait et aussi une REF 316220314
Envoi @ A LA ROCHE ....Non dispo
Envoi @ Birdcage Valenti, Tralli italie ,Modena Allemagne ,partscollector italie et un dans l est de la France ....en attente de réponse
D ailleurs je les commanderai par 2 Unités
Si ça peu aider a créer une bourse d échange entre potes
Je n aurai pas perdu mon temps ......sans rancune .Mr Alex ou Alexandre.

[plm]

Arretez de vous bouffer le nez... C'est vraiment pas l'endroit. Et c'est Alexis...

Pour les pièces, il y a aussi Eurospares, mais pas toujours dispo. Ils font beaucoup de recup. d'occase, mais la ce sera du neuf.
Donc il n'auront probablement pas plus dispo que les potes, sauf si stock.
PLM