FUITE PONT GHIBLI 2 2L

[Froggie]

Eh beh, pas de chance, ou fragilité à la conception, ou mauvais entretien lors d'une vie antérieure...
Bon courage

[GHIBLI75]

Hello
Le pont toujours a Nantes ,pour être honnête huile de pont devait avoir 25 000 / 30 000 Klm et c est trop ...j en ai fait les frais
J Philippe ben je ne serai jamais arrivé a Nantes avec une telle fuite.
Alors plan B trouver un garage un pont ,un vérin de fosse et un coup de main et qu il la garde le temps ....
Nantes me l a déjà fait il y a 4 ans 1/2 ,Gérard n est toujours pas parti a l a retraite , il faut du savoir faire et de l outillage particulier .
Donc pas trop le choix .Sinon elle serait restée en rade un bon moment
Pour le Mecacyl pas de retour sur le post ,une vidéo un peu vieillotte .....
https://youtu.be/sYYaHL1o8VE
Mais en parcourant certain forum ..la version pour boite et pont ,les retours sont plutot bon .
Même si c est vendeur ...plus Serge qui me le propose pour mon pont .....
Voila
J PAAAT

[GHIBLI75]

Hello
Des petite nouvelles de mon pont
Ben j en ai pas eu vraiment o du moins ce que j attendais ...il ne l on pas encore ouvert ....
D après Serge il l attaque cette semaine ..la bonne nouvelle pour les roulements pas de difficulté pour les obtenir
La mauvaise nouvelle l faut que je la sorte du garage elle gène
Demain traction avec l Alfa jusqu a mon boxe...J ai investi dans une bonne barre de traction avec ressort version 3 T(question d amortir les a coups)
Voila
J PAAAT

[maseramo]

30 000 KM pour ce pont sans changer l'huile, c'est beaucoup.
J'espère que tu vas récupérer vite cette pièce réparée.

[joeley]

Pour le Mecacyl pas de retour sur le post

Ce produit là marche. Les autres je ne sais pas.
J’en mets dans tous mes moteurs qui sont un peu « solicité ». J’en ai mis aussi dans la 3200. Je sais que ça fonctionne aussi pour les boites.
Je l’utilise depuis le jour où j’en ai mis sur le palier du circulateur du chauffage central de la maison, et qu’il n’a plus jamais grippé.

[GHIBLI75]

Salut joeley
C est un produit efficace a mettre presque partout mème dans de l eau ...inintéressant
Alors pourquoi pas dans le refroidissent de nos auto ?
reste a avoir la compatibilité entre les différents produit /dosage/étanchéité/dégradation dans le temps
Peu etreu ne piste en prévention de nos pompe a eau ?
J PAAAAT

[GHIBLI75]

je pensai a ce liquide .....

[chatnoir6]

Salut

Après discussion avec JPAAT sur son pont, je me suis souvenu que le mien aussi avait été refait au même endroit il y a qq années.
Je ne l'ai, par contre, pas utilisé encore.
Il se trouve qu'il a un point dur lorsqu'on tourne le flasque d'entrainement, côté nez de pont. Il doit être certes résistant car ce n'est pas un pont classique (Torsen oblige) mais là, il est dur puis "plus dur" à un moment. Passé ce point, il retourne normalement jusqu'au tour d'après.

Kezako ? Vous avez une idée de ce qu'il faudrait entreprendre ou analyser plus précisément ?

Mon avis au départ était que ça allait passer ou que j'aurai le temps d'envisager une dépose plus tard pour l'ouvrir mais, au vu des aventures de Jean Pat, je me suis montré plus prudent.
Et puis, selon moi, il y a prescription pour aller revoir le garage et leur demander de re-régler.

[alpa]

Il se trouve qu'il a un point dur lorsqu'on tourne le flasque d'entrainement, côté nez de pont. Il doit être certes résistant car ce n'est pas un pont classique (Torsen oblige) mais là, il est dur puis "plus dur" à un moment. Passé ce point, il retourne normalement jusqu'au tour d'après.

Kezako ? Vous avez une idée de ce qu'il faudrait entreprendre ou analyser plus précisément ?

Je pense que tu te doutes qu'il y a un truc qui ne tourne pas rond, sinon pourquoi ce serait irregulier. LA question c'est "est-ce dans la plage des jeux ou en dehors". Si c'est en dehors ca va surement lacher rapidement.
C'est mon avis je ne suis pas super expert en diff.
Oui les diff Ranger et surtout ZF sont tres durs a faire tourner.

Je t'ai fait un MP.

[fab]

Hello
Des petite nouvelles de mon pont
Ben j en ai pas eu vraiment o du moins ce que j attendais ...il ne l on pas encore ouvert ....
D après Serge il l attaque cette semaine ..la bonne nouvelle pour les roulements pas de difficulté pour les obtenir
La mauvaise nouvelle l faut que je la sorte du garage elle gène
Demain traction avec l Alfa jusqu a mon boxe...J ai investi dans une bonne barre de traction avec ressort version 3 T(question d amortir les a coups)
Voila
J PAAAT

Des nouvelles? Finalement tu l'as changé pour un tout neuf? Du Mécacyl dans des Ranger/Quaïfe. Le glissement limité du différentiel s'obtient par frottement. Donc le taux de glissement doit dépendre de l'huile et de l'additif. Pour le Sensitork/Torsen le blocage est par engrenages, cela doit avoit moins d'importance...