climatisation 3200 GT

[Cedfred]

Si l'appareil a detecté la fuite, c'est qu'elle est relativement importante: elle ne devrait pas etre trop difficile à trouver !
Cherche au niveau du compresseur et de l'échangeur derrière la boite à gant.

Cleon gonfle le circuit avec de l'azote... je ne sais pas comment il procède...

[cureghem]

Certes, mais un trou difficilement visible à l'oeil nu suffit à un gaz pour s'échapper rapidement.
le traceur c'est quand même un plus qui fait gagner beaucoup de temps et permet, en théorie, de repérer toutes les fuites (pas sûr qu'elle soit unique hélas )

[Cedfred]

il m'a parlé d'eau savonneuse... mais je supose que rien ne t'empeche de mettre un traceur avec l'azote!
... si tu n'as pas déjà/ encore du traceur dans le circuit.

[joeley]

La plupart des compresseurs fuient derrière la poulie, et ça se voit bien. A mon avis, il y a du traceur dans tous les circuits.
Le mien fuyait aussi et la clim marchait encore...
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=3838

[Domitri]

J'ai commencé à regarder au niveau du compresseur, seul point qui a été refait, avec le filtre puisque je les ai changé l'année dernière
Il y a un peu de liquide verdâtre sur mon compresseur à l'arrière, il faut que je vois plus en détail si j'avais mal remonté le circuit à l'arrière du compresseur, pourtant, lors de la recharge après le changement compresseur, filtre déshydrateur, pas de problème
je dois revoir cela en détail, mais en ce moment, malheureusement pas trop de temps !!!
je vous tiens informé dès que j’approfondis la question .....

[Domitri]

Bon, après avoir tout démonté pour un grand service, j'ai cherché cette fameuse fuite, pas évident, j'ai donc acheté une bombe de détection R134, avec un mano, et j'ai pu trouvé où cela fuyait, au niveau d'une des deux durites alu qui sort du compresseur, après dépose, j'ai constaté une belle felure juste dans le coude



Alors, vu le prix du neuf, j'ai décidé de souder moi même cette fuite, pas super le résultat (au niveau esthétique) mais après test c'est étanche et solide




Et me voici donc reparti chez le regonfleur de clim, et super, plus de fuite, et clim rechargée qui fait du froid, ouf

[Froggie]

Pas mal ta soudure alu, ce n'est pas si facile!

[Domitri]

Non, pas simple, il ne faut pas trop chauffer de risque de passer au travers

[Lionel]

Super boulot, en effet pas simple la soudure sur alu, as tu percé ta conduite aux extrémités de la fissure cela évite qu’elle continue

[Domitri]

Oui, petit percement aux extrémités et au centre avant soudure, cela évite en effet la reprise, et laisse pénétrer la soudure

[Pascal3200]

Bonjour à tous,

J’ai a peu près le même pb depuis 2 semaines sur ma 3200. Charge de clim avec purge du système + test du vide il y a un mois. Balade de 600km sans aucun pb de fonctionnement (air froid un peu leger tout de même !)
Voiture dans mon garage depuis 3 semaines et plus de clim depuis.
Bonjour exactement mes mêmes symptômes que notre ami. Fusibles et relais ok, test ok de l’enclenchement du compresseur avec le ThinkDiag, mais impossible d’avoir du frais. Tentative de recharge auprès d’un pro hier, sans succès !
Par contre aucune perte de pression détectée. Petite fuite ??

[Cedfred]

Tentative de recharge auprès d’un pro hier, sans succès !

Que veux-tu dire... il n’a pas pu recharger la clim ou il l’a rechargée et ça ne fonctionne toujours pas ?

[Konimino2]

Sur Qp4 aujourd’hui

Chez le climatoseur, robinet de chauffage qui reste ouvert donc ça ne refroidit pas.

[Pascal3200]

Le pro a rechargé avec une bonbonne reliée à un mano et m’a indiqué qu’il était au max en quantité de gaz. Honnêtement vu la taille de sa cartouche, j’ai vraiment eu un doute quand a la quantité de 800g préconisée. Mais bon. C’est lui le pro !

Quand a la position de commande de chauffage, elle etait sur LO pour le test.

Sur un précédent véhicule, j’avais détecté une fuite avec une lampe UV et des lunettes de protection jaune (mode experts)
Le gaz qui fuite apparaît alors en jaune fluo sur les durites impliquées. Je vais essayer de tester ça.

[Dom3200]

J ai lu quelque part que si il y a trop de gaz, le système ne marche plus, à vérifier. Mais le pro qui était venu pour la mienne avait mis 550g. Peut être une piste

[Maguy]

J ai lu quelque part que si il y a trop de gaz, le système ne marche plus, à vérifier. Mais le pro qui était venu pour la mienne avait mis 550g. Peut être une piste

C'est moi qui en parlais ici :

http://www.maseratitude.com/public_html ... &start=180

[joeley]

Normalement c'est 750 g, pas 550 g.
Sur ma 3200 ça marche avec 750 g (actuellement avec un compresseur neuf), et ça marchait aussi avec 450 g.

[Domitri]

Lorsque j'ai fait rechargé ma clim après ma réparation, ils ont vidé complètement le circuit, puis remis 740g, ce qui correspond à peu prêt au données de la 3200.

[Pascal3200]

Pour ma part, la quantité mise la première fois etait d’environ 800g. Ca a fonctionné sur place puis les 3 jours suivants.
La seconde fois, (1 mois après, mais pas de trajets depuis) je pense plus aux alentours de 500g. Mais aucune fraîcheur sortant des buses d’air.

[Dom3200]

Pascal tu dis que ton compresseur se met bien en route ? Il claque quand tu met la clim ? Le bruit de clac est très reconnaissable, même au volant. Pas de fuite d huile sous le compresseur ? Mes maigres connaissances se limitent au compresseur