embrayage biturbo question technique

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masera'Tib
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

je repasse sous la voiture , arrive enfin à dégager la fourchette d d'embrayage qui bloqué ds le pare-brise feu

la boîte se pose sur le support de DA
attention aux fiches du connecteur de marche ar et compteur de vitesse puis c est ça bloqué encore....

:cry: :cry: :cry:

là gros moment de doute :roll:

je me suis résolu déplacer les chandelles de devant au point de levage pour le changement de roue, endroit qui me plaît pas du tout tellement on voit la caisse s arc-bouter
je soulage le morteur au cric

je desserre environ 1.5cm le berceau moteur je vois bien le support DA qui est solidaire descendre d autant....

alléluia :D la cloche passe bien droite est facilement
victoire pour le moment
20200628_161549_resize_85.jpg
l interieur de la cloche
20200628_161656_resize_52.jpg
la fourchette est en bon état la butée usée mais pas tant que ça

on desserre les 6 vis du plateau
20200628_163552_resize_13.jpg
et enfin le volant moteur
20200628_163734_resize_31.jpg
voilà je continue .... :ugeek:
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masera'Tib
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

petite dernière pour une infos

j ai le roulement pilote du volant qui est Hs aussi
qq un a t il la référence SKF svp moi c est plus visible


l etat de mon roulement,
symptôme typique on dirait qu'il y a du sable dedans
20200628_165931_resize_92.jpg
et l etat de mon volant j ai une rayure au milieu
un peu similaire à un disque de frein qui a mangé un caillou
on la sent bien avec le doigt
20200628_163734_resize_31.jpg

voilà enfin fini le demontage.... on m a dit une Maserati ça ce mérite.... :mrgreen:

merci de vos réponses
:Maze
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Maseraldente
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Maseraldente »

..tain félicitation !! je suis ton post depuis le début !
Par terre comme c'est du p.. de sport ! je pèse mes mots la vraiment ; chapo vraiment !
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Konimino2
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Konimino2 »

Impressionnant, tout ça couché sur le dos, les bras en l air...
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Froggie
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Froggie »

Estomaqué, je suis.
Tout ce travail seul, sans pont, sans chèvre, c'est vraiment de l'aventure...bravo!
Par curiosité, sans chèvre comment as-tu pu "avancer légèrement le moteur": il reste supporté par les silent-blocs et tu pousses :? ?
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biturbo1984
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par biturbo1984 »

Autre solution que je fait. Tu devise le berceau. Il descend de 3 4 cm et sa passe tout seul

Sa me rappelle mes débuts en biturbo.. Quand travaillé chez mes parent dans la terre :lol:
EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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alpa
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par alpa »

Je vais essayer de me rappeler de regarder la ref du pilote. Je me rappelle que ce n'est pas facile a trouver, le std courant est plus epais.
Pour le volant il est preferable d'enlever 0.1mm pour le faire plat. Il y a des chances qu'une partie du tien soit glacee: ca n'accroche rien.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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biturbo1984
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par biturbo1984 »

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fab
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par fab »

Oui le roulement pilote que l'on trouve est plus épais. Le bon est dispo en concession. Acheter en même temps le joint d'étanchéïté du vilo qui est aussi dispo.
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alpa
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par alpa »

fab a écrit :Oui le roulement pilote que l'on trouve est plus épais. Le bon est dispo en concession. Acheter en même temps le joint d'étanchéïté du vilo qui est aussi dispo.
Il faut que je verifie mais je ne crois pas que l'epaisseur supplementaire du pilote pose probleme. Ce n'est qu'un pauvre support pour quand c'est debraye, et je crois qu'il y a de la merge meme si on ne l'enfonce pas completement.

Le joint du vilo est standard on le trouve pour ~20e. Il faut le prendre en PTFE.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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fab
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par fab »

Non il n'y a pas beaucoup de marge, 1 mm sur l'axe peut être. Paraît-il qu'il n'y a que celui de chez Maserati (double lèvre) qui ne fuit pas, mais cela dépend aussi de la pose :) je m'étais fait l'outil comme dans la doc, j'ai foiré et j'ai dû en acheter un autre...
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masera'Tib
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

merci à tous du soutien

je confirme sur le dos bras en l air c est hard :|

le moteur une fois les 2 silent-blocs devissés se bouge à la main plutôt bien et on peut soulagé ac le cric sur le carter ( une planche pour pas tout esquinté, même si les ailettes sont déjà bien limé au goudron des dos d âne..... :?

j ai effectivement du jouer sur le berceau ...
je me rappelle les photos de ta 84 sous la charreterie 8-)
même combat

merci pour les références, commandé aujourd'hui
roulement pilote + spy

pour la pose d un spy j utilise toujours l ancien comme martyre
du moins je fais comme ça dans mes ascenseurs hydrauliques et jamais eu de soucis ;)

je dois maintenant trouver un gars pour ressurfacer le volant

merci suivre et de donner des conseils ca encourage et c est le but d un forum :)

:Maze
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dd63
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par dd63 »

masera'Tib a écrit :
merci suivre et de donner des conseils ca encourage et c est le but d un forum :)

:Maze
Super ton post, merci pour ton partage en photo qui rend les choses claires et facilite l'entraide. :Maze
Bravo pour ton travail, j'y ai noté 2/3 trucs qui vont me servir prochainement. ;)
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masera'Tib
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

bonjour, petite avancée ,

j ai bossé 1 heure sur la voiture aujourd'hui


le programme :

demontage du volant moteur
enlever le roulement pilote et le spy
refaire le trou sur la vis d'échappement que j ai coupé à la scie

demontage du volant moteur facile , c est qd même bien serré
il faut caler un bout d equerre métallique ( 40×40 ) sur une des vis de la cloche de boîte
20200704_152627_resize_35.jpg
et hop
20200704_162612_resize_10.jpg
je pensais que le roulement pilote serait dessus mais non
il est fixé au vilebrequin. . ben j ai pas l arrache qui va bien
je vais en acheter un cette semaine
j ai aussi l impression qu il y a une fissure sur le volant
20200704_162622_resize_18.jpg
pour le joint spy c est pareil la taille de la clés du bouchon de vidange....donc je vais dégoter ce qu'il faut pour faire tout ça le weekend prochain et amorcer le remontage si le volant est rectifié

pour l échappement j ai percé à 4 - 6 et 8.5
un coup de pointeau bien au centre de la vis coupée
et on y va bien dans l axe ...
apres coup de taraud diamètre 10 en douceur marche avant arrière, avant arrière filet par filet....
20200704_161817_resize_68.jpg
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masera'Tib
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

et un pti bonus
20200704_161839_resize_57.jpg
:Maze :Maze :Maze
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Konimino2 »

Super. On espère à ne pas avoir à le faire, mais si jamais....
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Dom3200 »

Content que ca avance bien, merci pour le partage. Curieux cette trace sur le volant je ne comprend pas bien comment ca peut se former sans choc
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dromadaire
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par dromadaire »

Bravo Masera'tib! Tu es bon pour postuler acrobate chez Bouglione! :lol:
C'est quoi la ref du roulement pilote? Pas bien vu...
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par masera'Tib »

bonjour à tous

et voilà dernière session avant le remontage

j ai récupéré mon volant moteur déposé lundi dans une entreprise de mécanique de precision
reçu le spy et le roulement
Dom3200 a écrit :Content que ca avance bien, merci pour le partage. Curieux cette trace sur le volant je ne comprend pas bien comment ca peut se former sans choc
je pense à un caillou ou eclat de qqs chose le volant est qd même en très bon

dromadaire a écrit :Bravo Masera'tib! Tu es bon pour postuler acrobate chez Bouglione! :lol:
C'est quoi la ref du roulement pilote? Pas bien vu...
j ai commandé la référence que m a donné biturbo84
ca va impec

donc aujourd'hui
roulement à l arrache à inertie
20200711_113252_resize_29.jpg
et j avais mis le neuf au congélo 2h pour que ça rentre mieux
20200711_115325_resize_99.jpg
une cale en bois et un marteau

le spy une vis dedans et une pince ça pose pas de resistance
20200711_120057_resize_75.jpg
je prend le vieux spy en guise de cale pour taper dessus

et voilà le tour est joué 8-)

au fait le beau volant comme neuf
20200711_101621_resize_10.jpg
la micro fissure a était rectifiée il ont enlevé 0.8/10ième
moins de un millimètre, coût moins de 100euros.

j ai commencé à tout remonter
:arrow: volant à 100N/m et frein filet
:arrow: le pressoir d enbrayage a 35N/m j ai graissé les pivots de la fourchette
:arrow: et remplacé le roulement de butée

:idea: le disque était à 8.5mm soit à la fin de la cote préconisée


en attendant la mise route :Maze :Maze :Maze
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Re: embrayage biturbo question technique

Message par Konimino2 »

Bravo
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