[3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Alors, voilà ce que j'avais pris pour le câblage d'origine est en fait un bidouillage :
Voici le câblage du connecteur côté voiture
Et voici l'épissure :
Que dois-je faire de ces fils SVP ???
Avez-vous une photo du branchement d'origine ?
Voici le câblage du connecteur côté voiture
Et voici l'épissure :
Que dois-je faire de ces fils SVP ???
Avez-vous une photo du branchement d'origine ?
Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
D'origine il y a déjà du bricolage Maserati. Sur la tienne encore plus.
Voici mon branchement.
Ça doit quand même marcher puisque c'est bon avec ton potar d'origine.
Je sais que certains ont refait ou fait refaire le câblage de ce connecteur qui (paraît-il) était souvent défaillant. Si c’est bien fait, pas de problème. Les fils rouges ont été remplacés par des noirs, les deux gris sont des masses qui ont été retirées. A voir comme ça, je ne vois pas de bêtise. Après s’il faut refaire comme à l’origine, ça va prendre du temps...
Voici mon branchement.
Ça doit quand même marcher puisque c'est bon avec ton potar d'origine.
Je sais que certains ont refait ou fait refaire le câblage de ce connecteur qui (paraît-il) était souvent défaillant. Si c’est bien fait, pas de problème. Les fils rouges ont été remplacés par des noirs, les deux gris sont des masses qui ont été retirées. A voir comme ça, je ne vois pas de bêtise. Après s’il faut refaire comme à l’origine, ça va prendre du temps...
Dernière modification par joeley le lun. 23 sept. 2019 21:01, modifié 1 fois.
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Alors j’ai rien compris. C’est quoi la photo d’avant ?
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Joël, à qui poses-tu la question ?joeley a écrit :Alors j’ai rien compris. C’est quoi la photo d’avant ?
Je viens de recevoir l'avis de Dave. Voilà ce qu'il me dit :
Je pense qu’il ne faut pas paniquer sur le câblage étrange. Il y a eu une modification du câblage de certaines voitures (ma voiture comprise) exactement comme la vôtre. Cela visait à améliorer la mise à la terre du capteur car il pose toujours de nombreux problèmes.
Cependant, sur l’une de vos photos (en pièce jointe), il semble y avoir un contact de masse principal qui n’a pas été inséré correctement dans la coque du connecteur. Ce n’est pas normal que le corps du contact devienne aussi visible. Vous devez appuyer dessus pour l’insérer complètement.
Je n'ai plus qu'à faire cette petite manip demain. J'espère que Dave a vu juste et que je vais pouvoir préparer la voiture pour vendredi
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Effectivement, si c est que ça tu t en sors bien, plus qu à régler la pédale avec des fils reliés au voltmètre, puis reset de la pédale et tu pars à Beaune !
Joeley si c est ma 1ere photo dont tu parle c est la même prise mais vue de derrière..
Joeley si c est ma 1ere photo dont tu parle c est la même prise mais vue de derrière..
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Je comprends mieux. J’ai pas fait attention que c’était une photo de Dom3200. Avec le même câblage que moi.
Effectivement la cosse qui remonte peut poser problème. Avec un mauvais contact de masse.
Cela pourrait expliquer le changement de comportement au moment où tu branches ton voltmètre.
On croise les doigts.
PS : Effectivement, ils ont eu de sacrés problèmes chez Maserati avec les potar. Ils ont même coupé les deux fils gris (enroulés dans le faisceau) d’origine pour rajouter 2 masses avec deux autres fils gris.
PS2 : Il faut bien que tu mesures séparément les tensions. Il y a 2 plus, 2 moins, et 2 tensions variables (blanc et jaune).
Effectivement la cosse qui remonte peut poser problème. Avec un mauvais contact de masse.
Cela pourrait expliquer le changement de comportement au moment où tu branches ton voltmètre.
On croise les doigts.
PS : Effectivement, ils ont eu de sacrés problèmes chez Maserati avec les potar. Ils ont même coupé les deux fils gris (enroulés dans le faisceau) d’origine pour rajouter 2 masses avec deux autres fils gris.
PS2 : Il faut bien que tu mesures séparément les tensions. Il y a 2 plus, 2 moins, et 2 tensions variables (blanc et jaune).
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Et voilà, j’ai le plaisir (el le soulagement) de vous annoncer que Dave a vu juste !
J’ai réaligné et remis en place les picots de la prise et ÇA FONCTIONNE
Comme quoi tout est dans le détail.
J’ai réaligné et remis en place les picots de la prise et ÇA FONCTIONNE
Comme quoi tout est dans le détail.
Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Super.
Ne jette pas le Bosh d'origine, il doit très bien marcher.
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Oui, je pensais bien le garder
Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Oui, genre dans la boite à gants dire de dépanner un pauvre bougre qui aurait l'un ou l'autre soucis le WE prochain.
Content pour toi que ça soit rentré dans l'ordre.
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“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Bon du coup, on attend tous de savoir si Fred va venir avec un pont ciseau ou un pont 4 colonnes amovibles, sur sa remorque
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
excellente nouvelle ça Franck
Comme quoi parfois ça ne tient pas à grand chose...
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Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Ah oui, un bout de cosse de rien qui m’a fait perdre un temps !!!
Mais c’est réglé. Place à notre week-end anniversaire qui s’annonce de mieux en mieux avec la météo.
À souhaiter que Gemini arrive à régler son problème de bruit de freins
Mais c’est réglé. Place à notre week-end anniversaire qui s’annonce de mieux en mieux avec la météo.
À souhaiter que Gemini arrive à régler son problème de bruit de freins
Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
A priori, c'est réglé.
Et même si ça ne l'est pas, j'ai vérifié, il n'y a pas des masses de tournants à gauche sur le trajet.
Blague à part, j'ai démonté les 4 cotés maintenant, à priori, c'était un double problème, les machoires de frein et les plaquettes avant qui frottaient le bord du disque; et surtout, je suis rassuré sur le fait qu'il n'y a aucun problème de sécurité, pas de jeu, rien.
Au pire, je viens avec le T8, je gagnerai une centaine d'euro en essence, et pas certain que je serai le moins rapide.
Et même si ça ne l'est pas, j'ai vérifié, il n'y a pas des masses de tournants à gauche sur le trajet.
Blague à part, j'ai démonté les 4 cotés maintenant, à priori, c'était un double problème, les machoires de frein et les plaquettes avant qui frottaient le bord du disque; et surtout, je suis rassuré sur le fait qu'il n'y a aucun problème de sécurité, pas de jeu, rien.
Au pire, je viens avec le T8, je gagnerai une centaine d'euro en essence, et pas certain que je serai le moins rapide.
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- cureghem
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
C'est surtout que dans le T8 tu auras bien plus de place pour ramener du vin
Alex
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Donc ramener du vin de Mons, oui bien sur. Je connais l'apérif de Mons, pas pluscureghem a écrit :C'est surtout que dans le T8 tu auras bien plus de place pour ramener du vin
Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Mais non, ramener du vin de Bourgogne, moi je peux descendre des bulles d'à coté
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Re: [3200 GT] Accélérateur trop sensible?...
Hello !
Pour ceux qui ont installé un potar sans contact, avez vous eu un déréglage des butées depuis la mise en place ?
Dom, tu as évoqué un réglage de la course de la pédale, comment as tu fait ? Je vais me pencher la dessous ce soir sur la mienne.
Pour ceux qui ont installé un potar sans contact, avez vous eu un déréglage des butées depuis la mise en place ?
Dom, tu as évoqué un réglage de la course de la pédale, comment as tu fait ? Je vais me pencher la dessous ce soir sur la mienne.
Citroëniste dans l'ame, mais ouvert d'esprit!
Collection : une 3200 GT désirée depuis l'adolescence, entourés de moultes citrons et vélos motorisés
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