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[ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Dim 20 Jan 2019 18:41

Au niveau du micromoteur, c'est pas pareil. J'ai pas pris de photo de ce côté...mais les fils d'alim n'étaient pas très accessibles.
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede Konimino2 » Dim 20 Jan 2019 21:17

On attend que tu aies résolu le problème.... pour résoudre le notre.
Biturbo 2,5 l ES année 88 Image 222 4v année 92 Image Quattroporte IV 2,8 1998 Image Et ... Sniff, celle-ci est partie...Image celle-ci, soleil levant aussi, juste pour voir Image
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede PhilDW » Lun 21 Jan 2019 03:13

Mon générateur d'impulsions était un appareil (outillage spécifique) à brancher sur le connecteur du câblage qui arrive au capteur de la boîte de vitesses sur lequel il y a un potentiomètre pour faire fonctionner un tachymètre ou un compte-tours.

Le générateur d'impulsions monté sur la voiture peut avoir un embout avec un lien direct dans la boîte de vitesses comme les anciens câbles mécaniques avec un générateur dans le boîtier (GTV 2.0 et GTV6 qui étaient les 1ères Alfa avec un tachymètre électronique), ou alors une roue dentée dans la boîte avec un capteur magnétique en face mais sans contact physique comme les capteurs de vitesse pour l'ABS (autres Alfa).
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Ven 25 Jan 2019 21:10

Ouhai, bon bin je suis pas plus avancé!
je m'y remets ce WE.
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede fab » Ven 25 Jan 2019 22:43

dromadaire a écrit:J'aurais bien aimé tester le compteur mais en attendant si je pouvais en trouver un !

Car en regardant le ci le signal venant du capteur doit être en 12v mais l'intensité dois être faible
Il est noté 24000 impulsi maximum per minute, ça fait si je ne me trompe pas entre 300 et le 400 hertz de fréquence,
Bref sujet de post futur, y a trop de questions !
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Le capteur module l'amplitude d'un sinus émis par le compteur. Regarde les masses du compteur. Tu as quoi comme bougies? elles sont résistives?
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Sam 26 Jan 2019 17:43

fab, bonjour,
en regardant le câble qui va à la bv, en fait il y en a deux dans une gaine grise: un blanc et autour, je le soupçonnais, le blindage pour éviter les parasites sur le signal qui lui est branché sur la masse; tout çà arrive sur le circuit imprimé (CI) du tdB par un connecteur indépendant des autres, au dessus du tuyau du mano de pression de turbo;
en suivant les pistes du CI on arrive au connecteur enfichable 4 fiches: 2 pour le 12v, 1 pour la masse et 1 pour le signal venant du capteur;
donc, si je comprends bien,
soit j'ai donc un signal 12v d'amplitude modulé par le capteur, mais alors je ne comprends pas le blindage du cable du signal
soit c'est un capteur de type inductif comme un capteur à effet hall mais avec 1fil, donc pas de type actif; je penche pour cette solution;

es-tu sur que le compteur emette un signal (pt d'interrogation, désolé mon clavier déconne!)
si je suis bon avec mon hypothèse, en fait pour tester le compteur, il faudrait que je trouve un moyen d'envoyer un courant induit sur la fiche du compteur: bref, avec quoi
je ne comprends pas ta question concernant les bougies;;;;;
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Sam 26 Jan 2019 17:58

pardon, je me suis trompé, le capteur sur la bv doit etre de type actif et non pas comme un capteur à effet hall qui lui est de type passif
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede fab » Sam 26 Jan 2019 20:12

Si tu as un scope met tout sur une table et regarde. Le capteur est une bobine/self avec un aimant C'est plutôt indestructible. Quand une masse métallique passe proche du capteur le champ varie ce qui induit un fcem dans la bobine et module l'amplitude de la sinusoïde qui traverse la bobine, donc c'est plutôt passif. Il peut y avoir plein de causes qui modulent également ce sinus par exemple des microcoupures (juste après les connecteurs) dans les cables qui se réveillent avec la vibration du moteur et font varier la résistance du cable. Il peut y avoir aussi le parasitage des bougies sur les circuits du compteur en cas de défaut de masse ou si les bougies ne sont pas résistives.
Pour faire simple, commence par regarder si le fil est bien solide juste après la broche sur le capteur, même si le mécano a dit que c'était bon 8-) , tes connecteurs, les masses du compteur, les bougies
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Dim 27 Jan 2019 09:28

fab, compris, pas facile d'accès, mais je vais essayer;
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Re: [ Recherche ] compteur de vitesse Biturbo 1984

Messagede dromadaire » Sam 20 Avr 2019 07:59

Si l'aiguille ne fait plus la danse (du ventre), le totalisateur ne fonctionne toujours pas!
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