la ghibli espagnol ...
- Cedfred
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Re: la ghibli espagnol ...
!!!
total mytho: tu vas avoir un sucés fou avec ton cadi-maserati !
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Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
- Froggie
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Re: la ghibli espagnol ...
Ca c'est la classeplm a écrit :Ouais, et même que dessous, il y a visiblement le numéro de châssis... bon je leur avais pas donné pourtant...
- plm
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Re: la ghibli espagnol ...
Je vais faire les courses beaucoup plus rapidement...
"ça fait trois fois que tu pars faire des courses aujourd'hui..."
"oui mais j'avais oublié des trucs..."
"ah merde j'ai pas pris de pain..."
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"oui mais j'avais oublié des trucs..."
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Re: la ghibli espagnol ...
échapp type origine.
pris sur ebay . ont ces fait avoir avec la primatist, d'un coup j'ai pris les plus cher. et les sorti sont identique au Maserati. pas des copie.
et bien-sûr ma 206 qui souffre encore...
pris sur ebay . ont ces fait avoir avec la primatist, d'un coup j'ai pris les plus cher. et les sorti sont identique au Maserati. pas des copie.
et bien-sûr ma 206 qui souffre encore...
EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
EX F348 TB
Shamal 3.2l 1992
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
A. Einstein
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Re: la ghibli espagnol ...
Ayé C fait...
Ze car is in ze garage au chaud (plutôt au frais... )
Partis ce matin avec Michele avec sa grosse berline teutonne (qui marche bien aussi...), par les petites routes, Epernay, Sézanne
(qui ne peint pas...), Nogent sur Seine, Sens, et Courtenay. On avait si bien roulé (180 km en 2h30 via petites routes et patelins
qu'on a pris notre temps (lavage de la Passat) pour ne pas arriver à 11h...
Arrivés à 11h30, bonjour à tt le monde, je pars faire une démonstration de mes talents de pilote avec la Ghibli avec Michele. Mouais...
Bon tu verras avec le temps... (je pense en fait que ce qu'elle a en tête c'est "pourquoi une nouvelle bagnole?" )
Ca doit être compulsif... Le syndrome Gemini Cedric Barth, voire carrément GRPL ou Sergio... et probablement tout plein
qu'on le sait même pas...
Bon on finalise, et on part se faire une bouffe petit restaurant sympa.
De retour au garage Michele repart pour Vichy voir sa mère (c'était l'occasion), moi je repars avec Quentin chez lui car:
1-Il a oublié les doubles des clés (le rascal, tout est bon pour revoir l'auto..)
2-Je lui prend le jeu des jantes GT pour le débarrasser (il ne pensait pas que ça tenait dans l'auto. Et ben si, 3 derrière et une sur la banquette!)
Je le ramène et je pars.
La réserve commence tout juste à clignoter, je fais un plein (Rhaaa lovely.. intense émotion ... ) et je mets 60 l.
C'est cohérent, il devait rester entre 10 et 20 l.
Et je suis parti, via le même chemin en sens inverse.
Trois remarques:
Ca pousse fort
Ca pousse très fort
Ca pousse très très fort...
En plus ça freine et ça tient la route. J'ai failli tout faire en 5e, mais bon elle a calé à un rond point. Faut pas tout jouer sur la souplesse...
Parti à 14h30, arrivée vers Reims à 17h. Pas maaaal.
j'ai croisé une GranTurismo en quittant Epernay...
Dans les rond points vers Reims, centres commerciaux, c'est un peu bouché...
Un motard arrive à mon niveau et fait vavavouuum. Pov'blaireau... Il me fait signe, j'entends rien, je baisse ma vitre
(y'a quoi, ça brûle derrière?, je dérange?, mes clignotants font du bruit?")
Naaan: "elle est super belle votre auto m'sieur!"
"ouais merci", lui du coup il avance en doublant vers le rond point, je suis coincé derrière dix bagnoles...
Je vais faire quelques courses pour le diner, en repartant un type frôle la bagnole avec la sienne
"trop belle votre auto m'sieu". Ouais bon vous allez pas tous vous y mettre... "ouah pas aimable le m'sieu".
Je passe vite fait sur le circuit pour immortaliser.
Puis enfin à la maison... Ouf. La Masette va aller dans le garage en bas à droite à la place de la 106 qu'on devine...
C'est quoi les trucs en haut dans l'aut'garage qui empêchent d'y mettre la Ghibli?
Oup's
Encore Merci Quentin.
Bon apéro piscine et sardines grillées. Nan mais !
PLM
Ze car is in ze garage au chaud (plutôt au frais... )
Partis ce matin avec Michele avec sa grosse berline teutonne (qui marche bien aussi...), par les petites routes, Epernay, Sézanne
(qui ne peint pas...), Nogent sur Seine, Sens, et Courtenay. On avait si bien roulé (180 km en 2h30 via petites routes et patelins
qu'on a pris notre temps (lavage de la Passat) pour ne pas arriver à 11h...
Arrivés à 11h30, bonjour à tt le monde, je pars faire une démonstration de mes talents de pilote avec la Ghibli avec Michele. Mouais...
Bon tu verras avec le temps... (je pense en fait que ce qu'elle a en tête c'est "pourquoi une nouvelle bagnole?" )
Ca doit être compulsif... Le syndrome Gemini Cedric Barth, voire carrément GRPL ou Sergio... et probablement tout plein
qu'on le sait même pas...
Bon on finalise, et on part se faire une bouffe petit restaurant sympa.
De retour au garage Michele repart pour Vichy voir sa mère (c'était l'occasion), moi je repars avec Quentin chez lui car:
1-Il a oublié les doubles des clés (le rascal, tout est bon pour revoir l'auto..)
2-Je lui prend le jeu des jantes GT pour le débarrasser (il ne pensait pas que ça tenait dans l'auto. Et ben si, 3 derrière et une sur la banquette!)
Je le ramène et je pars.
La réserve commence tout juste à clignoter, je fais un plein (Rhaaa lovely.. intense émotion ... ) et je mets 60 l.
C'est cohérent, il devait rester entre 10 et 20 l.
Et je suis parti, via le même chemin en sens inverse.
Trois remarques:
Ca pousse fort
Ca pousse très fort
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En plus ça freine et ça tient la route. J'ai failli tout faire en 5e, mais bon elle a calé à un rond point. Faut pas tout jouer sur la souplesse...
Parti à 14h30, arrivée vers Reims à 17h. Pas maaaal.
j'ai croisé une GranTurismo en quittant Epernay...
Dans les rond points vers Reims, centres commerciaux, c'est un peu bouché...
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(y'a quoi, ça brûle derrière?, je dérange?, mes clignotants font du bruit?")
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"ouais merci", lui du coup il avance en doublant vers le rond point, je suis coincé derrière dix bagnoles...
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Puis enfin à la maison... Ouf. La Masette va aller dans le garage en bas à droite à la place de la 106 qu'on devine...
C'est quoi les trucs en haut dans l'aut'garage qui empêchent d'y mettre la Ghibli?
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Dernière modification par plm le sam. 21 avr. 2018 20:55, modifié 1 fois.
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Re: la ghibli espagnol ...
Super Plm!!! Oui les Ghibli poussent fort, très fort, très très fort
Superbe auto qui ne demande qu’à rouler
Fred
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Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: la ghibli espagnol ...
tchooo elle est parti
amuse toi bien
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Re: la ghibli espagnol ...
Oui mais tu sais, tu auras toujours une place... dans le coffre..!!!
Nan je déconne super auto super mec...
Will, tu veux une auto de caractère à prix d'ami ? (pour le moment...)
les dernières Biturbos valent probablement en sensations pas mal de classiques.
A prix d'ami pour le moment...
Maserati a clairement eu trois époques: classiques, biturbo, modernes.
Lambo pas tant que cela: Mais une Gallardo atomise une Countach, sans sensations, pour le prix d'une Urraco qui ne "marche"
pas mieux qu'un 2 l Alfa des années 70 (en couple), mais fait un bruit de F1 et tient la route comme une F3
Une bagnole qui ne "pousse pas" mais peut se conduire à 180 tt le temps sans jamais se faire peur...
C'est peut être là le secret...
PLM
Nan je déconne super auto super mec...
Will, tu veux une auto de caractère à prix d'ami ? (pour le moment...)
les dernières Biturbos valent probablement en sensations pas mal de classiques.
A prix d'ami pour le moment...
Maserati a clairement eu trois époques: classiques, biturbo, modernes.
Lambo pas tant que cela: Mais une Gallardo atomise une Countach, sans sensations, pour le prix d'une Urraco qui ne "marche"
pas mieux qu'un 2 l Alfa des années 70 (en couple), mais fait un bruit de F1 et tient la route comme une F3
Une bagnole qui ne "pousse pas" mais peut se conduire à 180 tt le temps sans jamais se faire peur...
C'est peut être là le secret...
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- Cedfred
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Re: la ghibli espagnol ...
Urraco, Countach ... du beau linge dans ce garage !
Cette belle Ghibli est entre les mains d’un amateur très éclairé !!!
Bien content que ce soit toi qui l’ai récupérée !
Cette belle Ghibli est entre les mains d’un amateur très éclairé !!!
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Re: la ghibli espagnol ...
Il faut que tu construises une avancée à ton estanco pour en mettre d'autres
C'est quoi la prochaine?
C'est quoi la prochaine?
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Re: la ghibli espagnol ...
Je me calme...
Pas besoin d'avancée, je mets 2-3 bagnoles dans le garage sous sol, deux dans l'extension. Et y'a l'entrepot a qq kms..
PLM
Pas besoin d'avancée, je mets 2-3 bagnoles dans le garage sous sol, deux dans l'extension. Et y'a l'entrepot a qq kms..
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Re: la ghibli espagnol ...
C’est sure, tu as encore beaucoup de place !
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Re: la ghibli espagnol ...
Bravo PLM pour cet achat, je suis content que ce soit toi qui l'aies.
Décidément, chaque fois que je vais à Modène avec Maseratitude, je fais la route depuis Monaco avec une Maserati (le spyder phase II 2.8 de Brett en 2014, la Ghibli jantes "Merak" 2.8 de Biturbo84 en 2016) et c'est toi qui les achètes un peu plus tard !
Je te dirai en septembre pour le nouveau voyage à Modène !
Top le sol en damier du garage à Lambo !
Décidément, chaque fois que je vais à Modène avec Maseratitude, je fais la route depuis Monaco avec une Maserati (le spyder phase II 2.8 de Brett en 2014, la Ghibli jantes "Merak" 2.8 de Biturbo84 en 2016) et c'est toi qui les achètes un peu plus tard !
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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: la ghibli espagnol ...
Maisss, tu es toujours le bienvenu.....
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Re: la ghibli espagnol ...
Elles sont très jolies ces jantes.
Ce sont celles que Quentin était allé chercher et payer cash?
Elles ont effectivement un style Merak, QP III, ça donne un super look!
C'est du 16"?
Ce sont celles que Quentin était allé chercher et payer cash?
Elles ont effectivement un style Merak, QP III, ça donne un super look!
C'est du 16"?
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Re: la ghibli espagnol ...
Cette Ghibli est une My1994 aussi appelée Ghibli Merak, de par ses jantes au style rappelant les jantes de Merak, oui c’est du 16 pouces
Fred
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Re: la ghibli espagnol ...
Je suis très content pour toi ! Et ton retour me fait envie. Je deviens dingue ! Je vais finir par brader ma QP si ça continue.plm a écrit :Oui mais tu sais, tu auras toujours une place... dans le coffre..!!!
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les dernières Biturbos valent probablement en sensations pas mal de classiques.
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Maserati a clairement eu trois époques: classiques, biturbo, modernes.
Lambo pas tant que cela: Mais une Gaillardo atomise une Countach, sans sensations, pour le prix d'une Urraco qui ne "marche"
pas mieux qu'un 2 l Alfa des années 70 (en couple), mais fait un bruit de F1 et tient la route comme une F3
Une bagnole qui ne "pousse pas" mais peut se conduire à 180 tt le temps sans jamais se faire peur...
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Re: la ghibli espagnol ...
Bravo PLM, je viens de voir ! Félicitations pour cette superbe prise !
Comme dit en MP et ailleurs, Ghibli II ou QP3 ça n'a rien à voir, vu que tu hésites entre les deux. Il faudrait faire un sujet car on risque de dévier pas mal sur tes hésitations à chaque fois .
La Ghibli II, c'est sportif, violent et relativement moderne mais moins que la 3200 GT, un excellent compromis, la QP3 c'est un camion , mais par contre, c'est "spécial" ça a une classe folle.
...
Si tu choisis la Ghibli II, elle te collera aux fesses comme une Toyota Supra de 1200 chevaux préparées par un fan de Fast and Furious, tu auras aussi les ailes élargies qui plaisent à ce genre de personne. Les mêmes qui ont préfèré les grosses Countach à pneus larges à l'élégance d'une belle Ghibli I en premier chef quand ils ont pu...
Mais tu peux aussi choisir l'élégance et la noblesse. L'élégance, d'une ligne, d'un trait, trait dessiné par un maître du design qui n'a pas été modifié ou retouché, et un intérieur à l'avenant fait à la main. La noblesse d'un V8 qui a une vraie histoire, en compétition comme ailleurs.
...
Comme dit en MP et ailleurs, Ghibli II ou QP3 ça n'a rien à voir, vu que tu hésites entre les deux. Il faudrait faire un sujet car on risque de dévier pas mal sur tes hésitations à chaque fois .
La Ghibli II, c'est sportif, violent et relativement moderne mais moins que la 3200 GT, un excellent compromis, la QP3 c'est un camion , mais par contre, c'est "spécial" ça a une classe folle.
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Si tu choisis la Ghibli II, elle te collera aux fesses comme une Toyota Supra de 1200 chevaux préparées par un fan de Fast and Furious, tu auras aussi les ailes élargies qui plaisent à ce genre de personne. Les mêmes qui ont préfèré les grosses Countach à pneus larges à l'élégance d'une belle Ghibli I en premier chef quand ils ont pu...
Mais tu peux aussi choisir l'élégance et la noblesse. L'élégance, d'une ligne, d'un trait, trait dessiné par un maître du design qui n'a pas été modifié ou retouché, et un intérieur à l'avenant fait à la main. La noblesse d'un V8 qui a une vraie histoire, en compétition comme ailleurs.
...
François. Quattroporte III
- ciscoauto
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Re: la ghibli espagnol ...
William peux tuf aire un sujet sur tes tribulations et tes hésitations (peut être dans ta présentation) car ça risque de s'étaler sur plusieurs sujet sinon
François. Quattroporte III