ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
EX biturbo carbu
EX restau 420si
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: ZAM339B00MA300206
Joli travail.
Les roues font partie de ce pack Zender?
Parce que j'ai l'impression qu'elles sont vraiment larges pour un Duetto et qu'elles ont bcp de déport, surtout à l'AR.
Tes pneus AR ont bcp de stretch, sans doute trop étroits pour les jantes...
Les roues font partie de ce pack Zender?
Parce que j'ai l'impression qu'elles sont vraiment larges pour un Duetto et qu'elles ont bcp de déport, surtout à l'AR.
Tes pneus AR ont bcp de stretch, sans doute trop étroits pour les jantes...
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Re: ZAM339B00MA300206
Non mon client a acheter la voiture comme sa. Il a racheter des jantes qui vont avec le model, que j'installerai a la fin
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Re: ZAM339B00MA300206
Philippe, comme toujours, nous déniche les infos indispensables
Quentin, il semble bien que ces jantes soient une option rare sur ce spider.
Non pas le kit Zender mais le kit Neuser:.
Voici des photos:
Et les specs techniques.
On voit que le kit Neuser est un plus-plus du Zender.
Les jantes notamment sont bien hypertrophiées, avec du 9" à l'AV pour des pneus de 225 (donc déjà du stretch) et encore pire à l'AR, du 11" avec du 285!
Et par hasard, tu es sûr que le moteur n'est pas non plus retravaillé comme dans le document, avec 140 cv au lieu de 115?
Quentin, il semble bien que ces jantes soient une option rare sur ce spider.
Non pas le kit Zender mais le kit Neuser:.
Voici des photos:
Et les specs techniques.
On voit que le kit Neuser est un plus-plus du Zender.
Les jantes notamment sont bien hypertrophiées, avec du 9" à l'AV pour des pneus de 225 (donc déjà du stretch) et encore pire à l'AR, du 11" avec du 285!
Et par hasard, tu es sûr que le moteur n'est pas non plus retravaillé comme dans le document, avec 140 cv au lieu de 115?
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Re: ZAM339B00MA300206
Ho putin de dieu
Je vais dire sa a mon client et voir. C'est bien marqué zender sur les bas de caisse.
Pour le moteur il tourne comme une savate je vais prendre les compression une fois la carrosserie fini et refaire les carbu.
Je vais dire sa a mon client et voir. C'est bien marqué zender sur les bas de caisse.
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Putain Le Melon
Bon c'est vrai que de tels gommards sur la froustache sont impressionants
Mais avait-on vraiment besoin de tels boudins (on voit que peu de temps avant la froustache roulait encore sur des XWX de 215), où était-ce aussi pour faire un peu kek?
Bon c'est vrai que de tels gommards sur la froustache sont impressionants
Mais avait-on vraiment besoin de tels boudins (on voit que peu de temps avant la froustache roulait encore sur des XWX de 215), où était-ce aussi pour faire un peu kek?
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Re: ZAM339B00MA300206
Non, Bob Wallace l'a dit dans un interview. (Les dernières Miura, les SV, étaient passé de 215 à 255/60VR15 à l'arrière).
"ce qui a ruiné le programme, c'était les pneus disponibles à l'époque".
L'essai de la LP 400 périscope 77 UFO de Kidston par Harry Metcalfe (qui possède une 5000 Quattrovalvole) est édifiant.
Il déclare:" La périscope est la plus facile à piloter, on peut faire glisser l'arrière, alors qu'avec les S, l'adhérence est telle
que par contre quand ca décroche, on ne peut plus faire grand chose...
Les trains roulants ont été revus par Dallara, revenu comme consultant, pour développer la Silhouette sur base d'Urraco 300, avec des 285
à l'arrière, et les Countach de Walter Wolf (rouge en 75, bleue en 76), qui préfigurent les S.
Par contre ma fille ainée trouvait que l'aileron pénalisait la vitesse de pointe sur le rond point dans notre rue...
"ce qui a ruiné le programme, c'était les pneus disponibles à l'époque".
L'essai de la LP 400 périscope 77 UFO de Kidston par Harry Metcalfe (qui possède une 5000 Quattrovalvole) est édifiant.
Il déclare:" La périscope est la plus facile à piloter, on peut faire glisser l'arrière, alors qu'avec les S, l'adhérence est telle
que par contre quand ca décroche, on ne peut plus faire grand chose...
Les trains roulants ont été revus par Dallara, revenu comme consultant, pour développer la Silhouette sur base d'Urraco 300, avec des 285
à l'arrière, et les Countach de Walter Wolf (rouge en 75, bleue en 76), qui préfigurent les S.
Par contre ma fille ainée trouvait que l'aileron pénalisait la vitesse de pointe sur le rond point dans notre rue...
Re: ZAM339B00MA300206
Bien trop petits les pneus sur cette jaune.
Il doit y avoir moyen de faire quelque chose, en gardant l'aileron.
La mode est au cybertruck de toutes façons.
EtLambo n'a jamais vendu autant que depuis qu'ils font des SUV.
Donc voyons voir...
Et hop
Il doit y avoir moyen de faire quelque chose, en gardant l'aileron.
La mode est au cybertruck de toutes façons.
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Re: ZAM339B00MA300206
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3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: ZAM339B00MA300206
Ah ouais, on voit bien que c'est fait à partir d'une vraie.....
(entourage des vitres, pare brise plat... )
C'est con, ça relève le centre de gravité... elle va moins virer à plat...
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Plus d'infos et photos sur le kit Zender, venant de Philippe:
Apparemment, sur ces dernières photos les jantes sont en 2 ou 3 pièces, donc pas les mêmes...
Apparemment, sur ces dernières photos les jantes sont en 2 ou 3 pièces, donc pas les mêmes...
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Re: ZAM339B00MA300206
Juste mon avis bien sur, mais les teutons aiment le tuning et le "un peu lourdingue".
Déjà pas fana des evo III et IV de l'Alfa Spider, mais en surchargé, c'est un peu "pire"...
Quand on pense à la finesse du Duetto initial... "Tip dididi didi di di di di di di di didi" "and here's to you, mrs Robinson..."
PLM
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Re: ZAM339B00MA300206
J'abonde.
C'est un peu comme les froustache body buildées
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Re: ZAM339B00MA300206
Elle est beaucoup plus réussie en rouge ou bleue avec le kit zender .. de plus le premier interieur avec les trois manomètres à Droite était du plus bel effet .. la calandre et les jantes stylisées..un bon investissement je pense à terme .. encore faut il en trouver une ..pourtant je ne suis pas fan du tuning mais c’etait Une option d’époque ..
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Les rotules que tu présentes ne sont pas des rotules de Spider série 115. En tout cas pas les rotules de triangles
Fred
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: ZAM339B00MA300206
Les rotules sont pour la shamal fred
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