ZAM339B00MA300206

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biturbo1984
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

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EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
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Froggie
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Froggie »

Joli travail.
Les roues font partie de ce pack Zender?
Parce que j'ai l'impression qu'elles sont vraiment larges pour un Duetto et qu'elles ont bcp de déport, surtout à l'AR.
Tes pneus AR ont bcp de stretch, sans doute trop étroits pour les jantes...
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biturbo1984
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Non mon client a acheter la voiture comme sa. Il a racheter des jantes qui vont avec le model, que j'installerai a la fin
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Froggie »

Philippe, comme toujours, nous déniche les infos indispensables :D

Quentin, il semble bien que ces jantes soient une option rare sur ce spider.
Non pas le kit Zender mais le kit Neuser:.

Voici des photos:
IMG_0609.JPG
Et les specs techniques.
On voit que le kit Neuser est un plus-plus du Zender.
Les jantes notamment sont bien hypertrophiées, avec du 9" à l'AV pour des pneus de 225 (donc déjà du stretch) et encore pire à l'AR, du 11" avec du 285!
IMG_0610.JPG
Et par hasard, tu es sûr que le moteur n'est pas non plus retravaillé comme dans le document, avec 140 cv au lieu de 115? :twisted:
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Ho putin de dieu :lol:

Je vais dire sa a mon client et voir. C'est bien marqué zender sur les bas de caisse.
Pour le moteur il tourne comme une savate :lol: je vais prendre les compression une fois la carrosserie fini et refaire les carbu.
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par plm »

Froggie a écrit : Les jantes notamment sont bien hypertrophiées, avec du 9" à l'AV pour des pneus de 225 (donc déjà du stretch) et encore pire à l'AR, du 11" avec du 285!
Pffff,
en dessous de 345, c'est pour les lopettes... :mrgreen:

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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Froggie »

Putain Le Melon :lol:
Bon c'est vrai que de tels gommards sur la froustache sont impressionants ;)
Mais avait-on vraiment besoin de tels boudins (on voit que peu de temps avant la froustache roulait encore sur des XWX de 215), où était-ce aussi pour faire un peu kek? :?
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plm
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par plm »

Non, Bob Wallace l'a dit dans un interview. (Les dernières Miura, les SV, étaient passé de 215 à 255/60VR15 à l'arrière).
"ce qui a ruiné le programme, c'était les pneus disponibles à l'époque".
L'essai de la LP 400 périscope 77 UFO de Kidston par Harry Metcalfe (qui possède une 5000 Quattrovalvole) est édifiant.
Il déclare:" La périscope est la plus facile à piloter, on peut faire glisser l'arrière, alors qu'avec les S, l'adhérence est telle
que par contre quand ca décroche, on ne peut plus faire grand chose...
Les trains roulants ont été revus par Dallara, revenu comme consultant, pour développer la Silhouette sur base d'Urraco 300, avec des 285
à l'arrière, et les Countach de Walter Wolf (rouge en 75, bleue en 76), qui préfigurent les S.

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Par contre ma fille ainée trouvait que l'aileron pénalisait la vitesse de pointe sur le rond point dans notre rue... :mrgreen:
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par gemini »

Bien trop petits les pneus sur cette jaune.


Il doit y avoir moyen de faire quelque chose, en gardant l'aileron.




La mode est au cybertruck de toutes façons.



EtLambo n'a jamais vendu autant que depuis qu'ils font des SUV.



Donc voyons voir...






Et hop :lol:

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:oops:
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Gianni »

:lol: :lol: :lol:
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par plm »

Ah ouais, on voit bien que c'est fait à partir d'une vraie.....
(entourage des vitres, pare brise plat... :lol: )
C'est con, ça relève le centre de gravité... elle va moins virer à plat... :mrgreen:
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Voici les jantes

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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Froggie »

Plus d'infos et photos sur le kit Zender, venant de Philippe:
IMG_0798.jpg
IMG_0796.jpg
IMG_0797.jpg
Apparemment, sur ces dernières photos les jantes sont en 2 ou 3 pièces, donc pas les mêmes...
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par plm »

Juste mon avis bien sur, mais les teutons aiment le tuning et le "un peu lourdingue".
Déjà pas fana des evo III et IV de l'Alfa Spider, mais en surchargé, c'est un peu "pire"...
Quand on pense à la finesse du Duetto initial... "Tip dididi didi di di di di di di di didi" "and here's to you, mrs Robinson..." :mrgreen:
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Froggie »

J'abonde.
C'est un peu comme les froustache body buildées :lol:
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par Gio »

Elle est beaucoup plus réussie en rouge ou bleue avec le kit zender .. de plus le premier interieur avec les trois manomètres à Droite était du plus bel effet .. la calandre et les jantes stylisées..un bon investissement je pense à terme .. encore faut il en trouver une ..pourtant je ne suis pas fan du tuning mais c’etait Une option d’époque ..
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Je vais sûrement bientôt remetre à neuf les train roulant..
Stock commence
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Voici les jantes que le proprio a acheter.
Photo prise quand j'ai remonter la boîte de vitesse
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par MASERALFA »

Les rotules que tu présentes ne sont pas des rotules de Spider série 115. En tout cas pas les rotules de triangles
Fred
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2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
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Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
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Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
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Re: ZAM339B00MA300206

Message par biturbo1984 »

Les rotules sont pour la shamal fred
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