Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 19:14
Merki. 
Elle a bien quelques petites rides, mais elle ne fait pas 50 ans non plus...
Elle a bien quelques petites rides, mais elle ne fait pas 50 ans non plus...
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Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 19:49
J’aime bien elle est nickel ! Tu as bien fait de la prendre en jaune ..fallait oser
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 22:10
joeley a écrit :2 ans et demi, bientôt 10000 km avec.
Je l'ai emmené voir la neige.
Superbe photo ! C'est où ?
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 22:27
Chez moi, vallée de la Drôme, au pied du Vercors. La chaine de montagnes en face Les 3 Becs, j’habite juste en bas.
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 22:39
Bel endroit
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 23:04
Ta 3200 est magnifique
Fred
Fred
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : sam. 12 janv. 2019 23:36
Merci patwon. 
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : dim. 13 janv. 2019 12:24
On en prend plein les yeux avec ta Trois milles deux! 
Superbe endroit en effet, la durée de vie de tes pneus doit être dans la moyenne basse je suppose
Superbe endroit en effet, la durée de vie de tes pneus doit être dans la moyenne basse je suppose
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : dim. 13 janv. 2019 13:01
Pour les pneus, même pas. Ils sont vieux mais neufs. Ils sont tellement dures qu'ils ne s'usent plus...
Oui je sais, faut pas, etc...
Je roule souvent avec des pneus secs. Au moins quand ça glisse, je ne suis pas surpris...
Ce qu'il y a de bien avec le jaune c'est que, contrairement à ce que je pensais, ça ne se salit pas.
Avant la photo, je me suis fait attaquer par un troupeau de mouton. Elle est crépie de crottes...
Oui je sais, faut pas, etc...
Je roule souvent avec des pneus secs. Au moins quand ça glisse, je ne suis pas surpris...
Ce qu'il y a de bien avec le jaune c'est que, contrairement à ce que je pensais, ça ne se salit pas.
Avant la photo, je me suis fait attaquer par un troupeau de mouton. Elle est crépie de crottes...
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : dim. 13 janv. 2019 19:33
Vraiment magnifique ce Giallo Granturismo
Dommage qu'il n'y en ait si peu , un vrai collector
Seb
Dommage qu'il n'y en ait si peu , un vrai collector
Seb
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : dim. 13 janv. 2019 19:38
Nananère !...sebasto35 a écrit :Dommage qu'il n'y en ait si peu
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : dim. 13 janv. 2019 23:03
Un peu de couleur dans la grisaille... Mais que font les abeilles !
Magnifique !!!
!Magnifique !!!
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 00:22
Encore merci à tous.
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 00:25
Le jaune lui va bien.
Attention aux pneus durs, en principe ils ne préviennent pas trop avant de décrocher d'un coup...
Attention aux pneus durs, en principe ils ne préviennent pas trop avant de décrocher d'un coup...
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 00:46
Merci Froggie.
Ne t’inquiète pas, je connais un peu... 250 courses en 28 ans. 164 victoires de ma catégorie, quelques sorties de route mais 0 voiture broyée. Je n’ai pas l’intention de commencer maintenant...
Ne t’inquiète pas, je connais un peu... 250 courses en 28 ans. 164 victoires de ma catégorie, quelques sorties de route mais 0 voiture broyée. Je n’ai pas l’intention de commencer maintenant...
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 10:52
Sacré palmarès ! Plus d'une course sur deux de gagnée ! Sinceri complimenti.
La 3200 GT est en principe une voiture que les pilotes apprécient
La 3200 GT est en principe une voiture que les pilotes apprécient
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 12:55
Merci Maître maseramo pour les compliments.
La 3200 est une excellente voiture, un gros moteur de Riva, un très bon comportement, mais avec une mise au point bâclée, un peu comme la première biturbo si j'ai tout compris.
Pas mal de choses peuvent être upgradées, comme ils disent dans les milieux autorisés, mais le gros défaut c'est le boitier papillon à la réactivité d'une lenteur extrême. A mon avis, même avec du sans contact partout, le papillon ne réagira pas plus vite. Pas génial pour une voiture sportive. 
J'ai un peu le même problème sur mon 4x4. Dans certaines situations, quand je réaccélère il n'y a rien pendant une demi seconde. Le calculateur calcule.
Mais sinon j'adore ma 3200, et je ne suis pas prêt de m'en séparer.
La 3200 est une excellente voiture, un gros moteur de Riva, un très bon comportement, mais avec une mise au point bâclée, un peu comme la première biturbo si j'ai tout compris.
Pas mal de choses peuvent être upgradées, comme ils disent dans les milieux autorisés,
mais le gros défaut c'est le boitier papillon à la réactivité d'une lenteur extrême. A mon avis, même avec du sans contact partout, le papillon ne réagira pas plus vite. Pas génial pour une voiture sportive. J'ai un peu le même problème sur mon 4x4. Dans certaines situations, quand je réaccélère il n'y a rien pendant une demi seconde. Le calculateur calcule.
Mais sinon j'adore ma 3200, et je ne suis pas prêt de m'en séparer.
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 14:32
Avec le potentiomètre d'origine j'avais cette lenteur et avec le contact-less beaucoup moins et je dirai que lorsque tu roules dans les tours, pas de décalage entre l'action sur la pédale et la réaction du boitier papillon.
Fred
Fred
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 19:37
Merci Fred pour ton intéressant commentaire.
Alors je vais attendre avec impatience que mon potentiomètre lâche...
Quand j'ai acheté la voiture, l'accélérateur était très très sensible. Comme j'ai expliqué dans ce post, j'ai nettoyé mon boitier papillon qui forçait un peu, et l'amélioration a été sensible, ce qui est logique, et je suppose qu'il fonctionne maintenant correctement.
D'autre part, j'ai lu que les journalistes qui essayaient la 3200 lors de sa sortie trouvaient que la pédale était déjà trop sensible, donc à mon avis tout est normal...
J'ai aussi entendu dire que comme pour toi, avec le potentiomètre sans contact, l'accélération était effectivement plus facile à doser.
On verra bien. Peut être qu'un jour...
Pour l'instant, impossible de passer les vitesses "à la volée". Je fais la même chose qu'un ancien membre du forum, je lâche l'accélérateur, je débraye, je passe la vitesse, j'embraye, puis j'accélère...
Mais surtout pas, tout en même temps, sinon l'aiguille du compte tour fait trois tours...
PS : Vous avez remarqué que j'exagère toujours un peu..., sur une M3 E36, en course c'est pareil, avec un peu le même problème, mais en moins pire...
Alors je vais attendre avec impatience que mon potentiomètre lâche...
Quand j'ai acheté la voiture, l'accélérateur était très très sensible. Comme j'ai expliqué dans ce post, j'ai nettoyé mon boitier papillon qui forçait un peu, et l'amélioration a été sensible, ce qui est logique, et je suppose qu'il fonctionne maintenant correctement.
D'autre part, j'ai lu que les journalistes qui essayaient la 3200 lors de sa sortie trouvaient que la pédale était déjà trop sensible, donc à mon avis tout est normal...
J'ai aussi entendu dire que comme pour toi, avec le potentiomètre sans contact, l'accélération était effectivement plus facile à doser.
On verra bien. Peut être qu'un jour...
Pour l'instant, impossible de passer les vitesses "à la volée". Je fais la même chose qu'un ancien membre du forum, je lâche l'accélérateur, je débraye, je passe la vitesse, j'embraye, puis j'accélère...
Mais surtout pas, tout en même temps, sinon l'aiguille du compte tour fait trois tours...
PS : Vous avez remarqué que j'exagère toujours un peu..., sur une M3 E36, en course c'est pareil, avec un peu le même problème, mais en moins pire...
Re: 3200 GT "Petit poussin"
Publié : lun. 14 janv. 2019 22:10
joeley a écrit :Merci Fred pour ton intéressant commentaire.
Alors je vais attendre avec impatience que mon potentiomètre lâche...
Quand j'ai acheté la voiture, l'accélérateur était très très sensible. Comme j'ai expliqué dans ce post, j'ai nettoyé mon boitier papillon qui forçait un peu, et l'amélioration a été sensible, ce qui est logique, et je suppose qu'il fonctionne maintenant correctement.
D'autre part, j'ai lu que les journalistes qui essayaient la 3200 lors de sa sortie trouvaient que la pédale était déjà trop sensible, donc à mon avis tout est normal...
J'ai aussi entendu dire que comme pour toi, avec le potentiomètre sans contact, l'accélération était effectivement plus facile à doser.
On verra bien. Peut être qu'un jour...
Pour l'instant, impossible de passer les vitesses "à la volée". Je fais la même chose qu'un ancien membre du forum, je lâche l'accélérateur, je débraye, je passe la vitesse, j'embraye, puis j'accélère...
Comme sur les vieilles alfa
Mais surtout pas, tout en même temps, sinon l'aiguille du compte tour fait trois tours...
PS : Vous avez remarqué que j'exagère toujours un peu..., sur une M3 E36, en course c'est pareil, avec un peu le même problème, mais en moins pire...