CHRISTINE

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Maserati2.24v
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CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

C'est une maserati 2.24V phase 1 de juin 1989
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elle s'appelle christine en réference à la voiture du film de john carpenter de part son coloris et sa capacité à envoûter son propriétaire.

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mon prédécesseur a réalisé entre 2007 et 2013 de nombreux travaux mécanique, embrayage, remise en état complète du moteur

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j'ai poursuivi avec une bonne révision et distribution

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après plus d'un an d'utilisation, la fourchette a cassé devant les portes du garage. cependant elle m'avait prévenu car je devais débrayer de plus en plus pour passer les rapports.

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avec la boite et sa fourchette neuve

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vue de dessous crémaillère

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une petite prise de l'intérieur en bon état général et qui dégage une odeur caractéristique, on pourrait identifier la voiture les yeux bandés

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maintenant qu'elle est rentré, faut que je patiente encore 24h le retour du beau temps :Maze :D
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bay
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Re: CHRISTINE

Message par bay »

Profites en bien ;)
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Re: CHRISTINE

Message par gemini »

Félicitations.
Pas peur de l'appeler ainsi :lol:
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Re: CHRISTINE

Message par MASERALFA »

Super ta Christine!!! Félicitations :Maze
Par contre les filtres comme ceux qui sont sur ton auto, je ne suis pas si sûr de leur performance, ton moteur doit avaler un maximum d'air chaud et c'est pas très bon.
Fred
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Re: CHRISTINE

Message par Froggie »

J'espérais une conductrice :lol: (elle ne sont pas si nombreuses ici ;) )
Ce sont des criques de fonderie sur le carter d'embrayage ?
Bonne route en tous cas!
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Cedfred
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Re: CHRISTINE

Message par Cedfred »

Très osé de nous dévoiler les dessous de Christine en public :lol: !

En tout cas, elle est bien rutilante et manifestement impatiente de reprendre la route :D
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

MASERALFA a écrit :Super ta Christine!!! Félicitations :Maze
Par contre les filtres comme ceux qui sont sur ton auto, je ne suis pas si sûr de leur performance, ton moteur doit avaler un maximum d'air chaud et c'est pas très bon.
Fred
Ce système est sur la voiture depuis 2003, la modification avait été faite car les pièces d'origines était en trop mauvais état. L'intention n'était pas un gain de performance.
En revanche je pense comme toi qu'elle avale un air trop chaud, mon intention est de la remettre d'origine :Maze
A bientôt
Frank
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

gemini a écrit :Félicitations.
Pas peur de l'appeler ainsi :lol:

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:evil: emplacement 13 :twisted: ET devant la dame blanche :twisted: , chuis pas bien là :lol:
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

bay a écrit :Profites en bien ;)
je profite déjà de sa présence, même immobile j'admire béatement comme si c'était la première fois :shock:

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Re: CHRISTINE

Message par alpa »

Maserati2.24v a écrit : Ce système est sur la voiture depuis 2003, la modification avait été faite car les pièces d'origines était en trop mauvais état. L'intention n'était pas un gain de performance.
En revanche je pense comme toi qu'elle avale un air trop chaud, mon intention est de la remettre d'origine :Maze
A bientôt
Frank
Le systeme d'origine n'est pas top non plus, trop de plomberie et conduits d'entree trop entroits. Tu peux cloisonner autour des Green pour qu'il aspirent autour du radia. Le pb des K&N and Co c'est le bruit.

Que penses-tu de la 224 comparee a la 964 c4 ?
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

alpa a écrit :
Maserati2.24v a écrit :
Que penses-tu de la 224 comparee a la 964 c4 ?
Pour te répondre très objectivement j'ai roulé un an avec la 964 en 2003 et parcouru 7500 kms, en terme de sensations, de coût d'utilisation et de charme, de plaisir de conduite..etc..j'avais vraiment apprécié mais comparé à la 2.24v y'a pas photo,
Le caractère mécanique de la biturbo surclasse la poussée linéaire du gros 3.6, en comportement routier la 964 était assez pataude et malgré son surpoids dû aux 4 roue motrices avait tendance à louvoyer à haute vitesse.
En entretien la 964 est aussi onéreuse que la 2.24, avec son double allumage où il faut démonter la moitié de la voiture pour remplacer 12 bougies.
Enfin en prix d'achat, KO direct. Vaut mieux acheter aujourd'hui une biturbo à moins de 10 milles qu'une 964 à moins de 50.
CQFD
:mrgreen:
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Re: CHRISTINE

Message par Domi13 »

Félicitations
Magnifique en rouge ta belle Christine
Au vue de son matricule 13, tu l'a acheté à un collègue de la région?
Dominique
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

:Maze Dominique,
Si tu fais référence à celle de M.Marc je n'ai pas acheté la sienne.
Christine trainait sur lbc en septembre 2015, en plus à côté de la maison sur Aubagne, j'ai plongé sans hésiter et ne regrette vraiment pas cet achat "compulsif".
Au plaisir de te rencontrer
Frank
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Re: CHRISTINE

Message par Pat83 »

Une Christine rouge, le chiffre 13 ... génial!

J'ai hâte de la voir... on se fait signe en MP

Effectivement Domi, petite ressemblance avec celle de Marc...

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Re: CHRISTINE

Message par Domi13 »

Maserati2.24v a écrit ::Maze Dominique,
Si tu fais référence à celle de M.Marc je n'ai pas acheté la sienne.
Christine trainait sur lbc en septembre 2015, en plus à côté de la maison sur Aubagne, j'ai plongé sans hésiter et ne regrette vraiment pas cet achat "compulsif".
Au plaisir de te rencontrer
Frank
Merci Frank
Très belle :Maze
Au plaisir également
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Re: CHRISTINE

Message par ciscoauto »

Bienvenue à Christine :)
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Re: CHRISTINE

Message par Konimino2 »

Superbe. A part les miennes je n en vois jamais dans l est...
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Re: CHRISTINE

Message par Maserati2.24v »

:Maze à tous

un peu de littérature en ce samedi pluvieux.
"l'histoire de la maserati"qui était fourni avec la voiture, édition spéciale hors commerce
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Re: CHRISTINE

Message par Gio »

Génial ce petit message d’acceuil ! Ils savaient y faire à l’époque
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joeley
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Re: CHRISTINE

Message par joeley »

Oui, texte à encadrer... :D

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Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 20:02, modifié 1 fois.
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