Qui cherche une Z achete une QP4 (now "La Royale")
- Gio
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Re: Qui cherche un Z achete une QP4
Sympa de découvrir ce post ! Tu es doué pour la mécanique mais aussi pour faire une narration en mode reportage avec sens de l’humour
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
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Re: Qui cherche un Z achete une QP4
Ah trop cool, tu as rejoins le cercle très fermé des possesseurs de QPIV... en chantier!
Par contre, freines un peu stp, tu as plus avancé en 2 semaines sur ta QP que moi en... 6 mois?!
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- Cedfred
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Re: Qui cherche un Z achete une QP4
Mon rêve : une QP V8 pré Evo... vraiment dommage qu'elle ne soit pas bleu !!!
Félicitations pour cette belle acquisition en tout cas!
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Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Qui cherche un Z achete une QP4
Bonjour Mr monomanique .Cedfred a écrit :Mon rêve : une QP V8 pré Evo... vraiment dommage qu'elle ne soit pas bleu !!!
Surtout en bleu ciel. Comme celle-ci dont j'ai les pieces:
http://apavlov.pagesperso-orange.fr/mas ... p4_v8.html
On se reposera a la morgue Coucou Koen
- Cedfred
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Arf, elle n'était vraiment pas réparable ?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
On avait decouvert que si. Mais c'etait une sans papiers (en fait avec mais chez une nana lunatique, bref laisses beton).Cedfred a écrit :Arf, elle n'était vraiment pas réparable ?
Et puis il y en avait pour des ronds a reparer quand meme. Le berceau du moteur n'etait pas plat de 3cm. Il manquait toute la facade AV. C'etait un choc a rebondissements a 200km/h sur l'autoroute. Sinon tout fonctionnait. 80mkm
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- Princedead
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Quel boulot ! felicitations !!
https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
https://www.facebook.com/Mcollection143
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- Princedead
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Quel boulot ! felicitations !!
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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Qu est ce qu elle était belle...
Bon du coup, si l idée, c est d abord d acheter des pièces et ensuite une auto pour mettre dessus.
Je sais où trouver un pare choc de Shamal...
Bon du coup, si l idée, c est d abord d acheter des pièces et ensuite une auto pour mettre dessus.
Je sais où trouver un pare choc de Shamal...
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Félicitions Alpa, tu ne regretteras pas la Z
- Dom3200
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Genial ! t as pas traine ! Elle aurait pas pris la place de ta 2.24 ?
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Si, le jour ou elle ne démarres pas, ou tombe en panne .... J'ai une Z (mais 1) et en 6 mois, dont 3 sans roulé j'ai depensé plus sur ma Maserati que sur la BMW en 2 ans! mais quelle bonheur quand on roule avec!Blu Sera a écrit :Félicitions Alpa, tu ne regretteras pas la Z
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Une QP IV tombe très rarement en panne et reste plus fiable que beaucoup de BMW...
Fred
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
De plus une Zaide n'est pas une Schleu mais une japonaise, Nissan et Amen. On n'a pas vu beaucoup de Z1/3/5 faire du circuit en etat d'origine sans repartir les roues arriere en avant.
Et moi je roule en 430 depuis 12 ans et ... ben rien. J'ai eu essentiellement des emmerdes avec des fils qui finissaient pas se desintegrer au bout de 25 ans de service. Et la Z1 elle sera comment au bout de 25 ans ?Tinker a écrit :J'ai une Z (mais 1) et en 6 mois, dont 3 sans roulé j'ai depensé plus sur ma Maserati que sur la BMW en 2 ans! mais quelle bonheur quand on roule avec!
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
La Z1 à le même age que ma 222E, donc toutes les 2 30 ans.
Vous me lisez mal, j'aime ma Maserati, elle procure énormément de plaisir, mais il faut tout de même avoir des notions de mécanique, et être passionné pour en avoir une (juste pour trouver des pieces!)
J'aimerais une QP, et peut-être un jour, et tu as raison elles ne sont pas pire que d'autres, leurs problème c'est qu'elles sont vielles et toutes passé entre de "mauvaise" mains.
Vous me lisez mal, j'aime ma Maserati, elle procure énormément de plaisir, mais il faut tout de même avoir des notions de mécanique, et être passionné pour en avoir une (juste pour trouver des pieces!)
J'aimerais une QP, et peut-être un jour, et tu as raison elles ne sont pas pire que d'autres, leurs problème c'est qu'elles sont vielles et toutes passé entre de "mauvaise" mains.
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Effectivement j'avais confondu avec la Z3.
Mais il faut comparer le comparable. Les Z1 (un ovni automobile que j'avais regarde il y a 10 ans, je prefere la 850) et plus generalement les e30 avec leurs 2-2.5 atmo en ligne (qui etaient de bons moteurs sans +, faut arreter de fantasmer) etaient de bonnes voitures, fiables, pas trop lourdes donc bien motorisees mais loin d'etre des voitures de categorie 911/Boxter S qu'est la 350Z (bien plus moderne aussi). Ni les biturbo avec leur fougue et mecanique de F1 (j'exagere a peine). Cote chassis BMW/biturbo etaient tres semblables. La puissance (le couple) use beaucoup quand on s'en sert vraiment, on le constate au bout de 15-20 ans.
Le fait que tu passes beaucoup de temps a remettre en etat ta 222E est un cas classique pour les biturbo. De maniere generale les voitures hors de commun peu cotees sont dans un etat pitoyable (biT, 164, A8, Jag). Tout depend du prix d'achat. J'ai paye 3000e ma 222E (avec la douanne) et je savais qu'il faudra passer du temps dessus, je ne me sens pas volé.
Personne ne nie les defauts de conception des biturbo, c'est aussi le sort d'un modele vendu en 25k exemplaires en 20 ans (20k d'A8 par an et plein d'emmerdes tout moteur confondu).
La QP4 a ete totalement redesignee par Fiat et ensuite Ferrari (chassis, electricite). Je peux l'affirmer car j'ai decoupe la QP4 bleue de la photo et je connais les biT d'avant. Ca reste italien dans l'imperfection des details mais c'est bien mieux fini que les biT et largement plus charmant qu'une BMW/Audi qui a mes yeux n'ont aucun charme, ce sont des machines. Mais tout depend de ce qu'on aime, et je comprends surtout l'interet des ovni comme Z1 ou SM ou Mehari ou Bagheera etc.
Mais il faut comparer le comparable. Les Z1 (un ovni automobile que j'avais regarde il y a 10 ans, je prefere la 850) et plus generalement les e30 avec leurs 2-2.5 atmo en ligne (qui etaient de bons moteurs sans +, faut arreter de fantasmer) etaient de bonnes voitures, fiables, pas trop lourdes donc bien motorisees mais loin d'etre des voitures de categorie 911/Boxter S qu'est la 350Z (bien plus moderne aussi). Ni les biturbo avec leur fougue et mecanique de F1 (j'exagere a peine). Cote chassis BMW/biturbo etaient tres semblables. La puissance (le couple) use beaucoup quand on s'en sert vraiment, on le constate au bout de 15-20 ans.
Le fait que tu passes beaucoup de temps a remettre en etat ta 222E est un cas classique pour les biturbo. De maniere generale les voitures hors de commun peu cotees sont dans un etat pitoyable (biT, 164, A8, Jag). Tout depend du prix d'achat. J'ai paye 3000e ma 222E (avec la douanne) et je savais qu'il faudra passer du temps dessus, je ne me sens pas volé.
Personne ne nie les defauts de conception des biturbo, c'est aussi le sort d'un modele vendu en 25k exemplaires en 20 ans (20k d'A8 par an et plein d'emmerdes tout moteur confondu).
La QP4 a ete totalement redesignee par Fiat et ensuite Ferrari (chassis, electricite). Je peux l'affirmer car j'ai decoupe la QP4 bleue de la photo et je connais les biT d'avant. Ca reste italien dans l'imperfection des details mais c'est bien mieux fini que les biT et largement plus charmant qu'une BMW/Audi qui a mes yeux n'ont aucun charme, ce sont des machines. Mais tout depend de ce qu'on aime, et je comprends surtout l'interet des ovni comme Z1 ou SM ou Mehari ou Bagheera etc.
Dernière modification par alpa le jeu. 5 déc. 2019 00:50, modifié 1 fois.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Ouf, j'ai eu peur un instant, oui on est sur la même longueur d'ondes (PS j'ai eu une SM aussi )
T'inquiète pas savais que j'allais pas rentrer dans la Maserati et que tout serait Rose le premier jour, pour commencer elle n'a que très peu rouler, donc des problème dû à sa sont entièrement normale.
PS 850 super auto, pour la petite histoire mon Z1 est un Wiesmann unique avec le 3,2 de 280cv - c'est l'auto que BMW aurait dû faire au départ (j'ai eu une RLE avant).
T'inquiète pas savais que j'allais pas rentrer dans la Maserati et que tout serait Rose le premier jour, pour commencer elle n'a que très peu rouler, donc des problème dû à sa sont entièrement normale.
PS 850 super auto, pour la petite histoire mon Z1 est un Wiesmann unique avec le 3,2 de 280cv - c'est l'auto que BMW aurait dû faire au départ (j'ai eu une RLE avant).
Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Ta Z1 est donc un collector. T'as pas du la trouver dans une benne non plus donc dire que c'est plus fiable qu'une bitube de base c'est legerement pas rigoureux. Je pourrais te parler de ma Mini 1000 qui sort 100ch avec un turbo sur un moteur vendu avec 42ch et qui marche tout le temps depuis 15 ans. Mais une Mini c'est 7 fusibles et aucune assistance, ca ne peut pas tomber en panne (sauf avec les cretins mecano qu'on subit).Tinker a écrit : PS 850 super auto, pour la petite histoire mon Z1 est un Wiesmann unique avec le 3,2 de 280cv - c'est l'auto que BMW aurait dû faire au départ (j'ai eu une RLE avant).
Par contre la 840/850 c'est un nid a emmerdes (surtout quand mal entretenues evidement) donc BM n'aurait pas de lecons a donner a Mase.
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Re: Qui cherche une Z achete une QP4
Purée je cherchais partout ton post et finalement je le trouve par hasard ici.
Bon il y a du taff mais à priori rien de bien méchant ( et pas de maivaise surprise par rapport à ton diag initial)
Félicitation pour ton achat.
Je vais suivre ton sujet avec attention.
Bon il y a du taff mais à priori rien de bien méchant ( et pas de maivaise surprise par rapport à ton diag initial)
Félicitation pour ton achat.
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Ex Biturbo i
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Ex Ghibli II
Ex 222
Ex 424 phase 2
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