Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/95)

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Konimino2 »

Iwouhaou c est toi qui les a fait?
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hubris
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

J'ai eu le silencieux gauche avec la voiture, je pense que les précédents voyant la tête des vis n'ont changé que le coté droit...

Je les comprends :lol:
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Konimino2 »

Et c’est quoi alors tes silencieux?
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Bonjour,

voici la référence :

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Bonjour,

petites amélioration du quotidien, les poignées de portes étaient toutes collantes, je me voyais déjà devoir les repeindre.

En fait cela se nettoie bien, et les plastiques ressortent correctement.

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Je n'avais pas les entourages de poignées à l'arrière, j'ai mis du BMW et cela "tombe" pas trop mal, en attendant mieux.

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Quelques photos à la lumière du jour pour compléter celles quand la voiture ne roulait plus.

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Pose d'un autoradio moderne dans l'esprit des Alpine de l'époque

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Gianni »

Merci pour les photos ;) Ca fait toujours plaisir de voir une Quattroporte IV ! Il nous faudra de belles photos avec les enjoliveurs de centres de roues ;)
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Cedfred »

Et bravo pour tout ce que tu fais sur ta voiture !
Vu d’ici, elle est absolument nickel... je trouve ton intérieur très sympa, ça donne envie d’aller faire un tour ;)
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Merci.

Mais il reste beaucoup à faire au niveau corrosion, surtout dans les soubassements. Rien de structurel mais pas mal de points de surface à traiter pour stabiliser tout ça.

Pour l'instant je suis en train de régler les problèmes un par un, je priorise sur la mécanique pour rouler l'esprit tranquille et la rouille pour éviter que cela devienne un vrais problème. Viendra ensuite la partie esthétique pour valoriser la "patine" d'usage.

C'est pour ça qu'elle ne va pas revoir ses enjoliveurs tout de suite, car je dois souvent démonter les roues pour intervenir sur la voiture et les enjoliveur ont déjà reçu leur coup de propre ;)
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Bonjour,

vu les frimas actuels, une activité à faire au chaud se prête bien pour réaliser de petites avancées sur la voiture.

Le pommeau de vitesse accuse le poids des années :

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Konimino2 »

Ah oui, j ai joué à ca aussi. Le plus pénible. C’est d éclaircir le bois avec ammoniaque et eau oxygénée. Sinon en ponçant et vernissant, le bois ressort plus sombre que l origine.
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

après une série de ponçages à l'eau successifs à la main du grain 240 à 1000 on a retrouvé le bois brut :

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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Le vernissage est fait en 2 fois.

les 5 premières couches :

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Ensuite, après séchage pendant 3 jours un reponçage léger et 3 couches de finition puis polissage pour le brillant final :

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Encore quelques jours au chaud pour que la colle du tube en alu prenne bien et que le vernis durcisse à cœur avant remontage dans l'habitacle.
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Konimino2 a écrit :Ah oui, j ai joué à ca aussi. Le plus pénible. C’est d éclaircir le bois avec ammoniaque et eau oxygénée. Sinon en ponçant et vernissant, le bois ressort plus sombre que l origine.
Oui, je me suis posé la question après la premières séries de vernis.

Mais après la deuxième série de vernis et le polissage, la couleur correspond relativement bien avec le console centrale.

Je me demande maintenant si le vernis va bien tenir dans le temps avec "l'acidité" de la peau. Quand est t-il pour ton pommeau, ça à bien tenu ?
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Konimino2 »

Je ne sais pas. Je ne l ai pas suffisamment dans le main pour l acidifier :shock:

Belle couleur, j ai obtenu ça aussi, mais pas au début. C était plus sombre, j ai déverni et éclairci…
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Cedfred »

Superbe!
Comment as-tu fait le polissage!?
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par Gianni »

Superbe boulot ;)
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Konimino2 a écrit :Je ne sais pas. Je ne l ai pas suffisamment dans le main pour l acidifier :shock:

Belle couleur, j ai obtenu ça aussi, mais pas au début. C était plus sombre, j ai déverni et éclairci…
ok, je verrais dans quelques mois comment cela évolue.
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Cedfred a écrit :Superbe!
Comment as-tu fait le polissage!?
J'ai surtout gagné une surface bien lisse grâce au reponçage des premières couches de vernis à l'eau avec du papier 1000 et la 2e passe de vernis. Celui-ci s'est bien tendu au séchage.

Ensuite après 3 jours pour avoir une surface un durcie, j'ai passé le pommeau sur une polisseuse orbitale avec un tampon à poil long et un produit de lustrage. Cette action à homogénéisé le rendu.

Pour le vernis, j'ai utilisé un vernis spécial bois, je ne sais pas si cela à participé au rendu final.
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hubris
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Re: Quattroporte IV 2000 V6 1995 ext.Gris/int.Bleu (Cédric/9

Message par hubris »

Gianni a écrit :Superbe boulot ;)
Merci, une bombe aérosol de 400ml y est passée, je ne pensais pas la vider entière sur le pommeau :)
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