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Bibliothèque de Maseratitude

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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede maseramo » Ven 14 Déc 2018 23:10

Très saines lectures :lol:
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede ghibli30 » Dim 16 Déc 2018 10:56

Je vous en propose quelques unes (petit extrait...).....
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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede maseramo » Dim 16 Déc 2018 12:48

Fichtre ! Beau rayon Maserati ! je suis fier d'y être représenté !
Merci pour les livres que je reconnais et que tu m'avais prêtés, Patrice, pour écrire "La Storia". :)
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede grpl » Dim 16 Déc 2018 13:22

Top,
j'hésite encore à m'offrir les deux volumes de Nigel Throw
Maserati Quattroporte IV V8 Evoluzione 1999
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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede ghibli30 » Dim 16 Déc 2018 21:58

N'hésite plus. Ils sont fantastiques, je ne sais pas comment ce gars a pu ramasser tant d'information. Mon ex est signé par l'auteur, il était proposé par une librairie anglaise.
Alido, tout le plaisir à été pour moi. "la Storia" dédicacé par l'auteur est bonne place, il le mérite!
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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede joeley » Jeu 31 Jan 2019 20:24

Qui qui veut ? 18,95€. C'est pas moi qui vend.
https://www.ebay.fr/itm/MASERATI-SHAMAL ... SwIdVcUsm3

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Re: Bibliothèque de Maseratitude

Messagede SMART » Mer 15 Mai 2019 15:55

Giulio-Alfieri-l-Ingegnere-Maserati.jpg
Giulio-Alfieri-l-Ingegnere-Maserati.jpg (22.09 Kio) Vu 22 fois


Ce livre, le premier et unique à ce jour sur le sujet, est basé sur des entretiens de Nunzia Manicardi avec Giulio Alfieri, Vittorio Alfieri, Francesco Stanguellini, Piero Laverda, Sandro Colombo, Augusto Farneti, Lorenzo Boscarelli, Cleto Grandi, Ermanno Cozza et Giulio Borsari.
Nunzia Manicardi, une signature bien connue dans le domaine des courses automobiles historiques, plonge profondément dans le personnage "Giulio Alfieri", également à travers une longue série d'entretiens qu'il a réalisés en 1998 (Alfieri décédé en 2002), auxquels s'ajoutent ceux réalisés à la suite d'autres travaux illustres. experts et ses proches collaborateurs (Sandro Colombo, Piero Laverda, Augusto Farneti, Lorenzo Boscarelli, Francesco Stanguellini, Cleto Grandi, Ermanno Cozza, Giulio Borsari et son fils Vittorio Alfieri), soulignant les nombreuses raisons pour lesquelles il l’appelle à juste titre "le plus grand mécanicien italien ": la planification illimitée, l'inspiration, le courage d'oser, le talent pour la mécanique, l'élégance, la créativité ainsi que les excellentes capacités de gestion qui ont fait de lui un authentique gestionnaire de l'industrie l'un des techniciens les plus célèbres des années 50, 60 et 70.
Il était le "père" de la Maserati 3500 GT, de la Quattroporte, de Ghibli, de Birdacge ... mais aussi de la Maserati-Citroën SM (le fleuron de la société française!), Puis passa à la moto avec l'inégalé Laverda 1000 V6. Auparavant, il était co-concepteur du champion de classe mondiale Innocenti Lambretta «racing»; avait repris, lui donnant un avenir solide, la Lamborghini; avait emmené le bateau à moteur Maserati et Lamborghini au sommet du monde; avait organisé la production de Honda Italia, ce qui en faisait une entreprise leader en Europe ... Ce n’est donc pas un hasard si ASI avait décidé depuis quelques années de dédier un concours littéraire à l’ingénieur Alfieri et que, même avant cela, il avait voulu qu'il dirige la Commission technique nationale de l'automobile, une position - même celle-là - qu'il exerçait de son mieux. Et pourtant, la mémoire autour de Giulio Alfieri devenait de plus en plus faible…
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