Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Pas encore de prise d'air dynamique pour les carbus : on doit être en 1954 ou 1955, plutôt 1955
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Whaou ! Inédit ça ! Derrière une De Tomaso Pantera et avec une Longchamps en arrière plan. Le sigle De Tomaso sur le mur de l'usine. Exceptionnel ! Merci Blu !
Guerino étant décédé en 1982, on doit être entre 1975 (Rachat de Maserati par De Tomaso) et 1982.
Photo précieuse !
Guerino étant décédé en 1982, on doit être entre 1975 (Rachat de Maserati par De Tomaso) et 1982.
Photo précieuse !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Du temps où on écrivait à la main..
Dominique
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Document exceptionnel ! Construite en urgence en 45 jours entre les essais préliminaires du Mans 1965 (mort de Lloyd Casner au volant de la Tipo 151/4 détruite mais V8 récupéré) et Le Mans 1965, la Tipo 65 dépassait les 330 km/h mais était instable et Guerino manqua cruellement de temps pour la régler. Elle fut accidentée sans gravité dès le début de la course.
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Encore une photo précieuse avec Guerino Bertocchi les mains sur les hanches à gauche, Omer Orsi (lunettes de soleil, une main sur la Birdcage), le mécanicien Cleto Grandi en casquette et col blanc à l'arrière de la voiture. Ce 002 Muletto est la première Maserati de l'histoire a recevoir un moteur à l'arrière. Rebaptisé 63 008, il fut aussi la première Birdcage V12 et se trouve actuellement au musée Panini de Modène. Stirling Moss réalisa cet essai pour le compte de l'écurie Camoradi qui l'employait à ce moment (Fev 1961). L'essai fut concluant car la Camoradi commanda une Tipo 63 4 cylindres telle que le Muletto.
Un article complet sur cette voiture :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=4604
Enfin, pas si complet, il y manquait cette photo dénichée par Blu !
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Merci Didier pour cette photo qui enrichit l'énorme photothèque de Guerino Bertocchi que nous avons sur Maseratitude
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Grazie Blu, Guerino était écouté attentivement par tous. Le patron de Maserati Omer Orsi est à droite à côté de Guerino.
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Merci pour cette précision Maseramo ! Et Philippe me glisse que l'homme aux lunettes noires n'est autre que Cesare Perdisa, qui pilota la 250F pour l'Officine Alfieri Maserati entre 1955 et 1956. Son père éditait à l'époque la célèbre revue Quattroruote.
On le retrouve ici à Monaco, en compagnie de Giulio Alfieri, Stirling Moss, et Guerino Bertocchi
On le retrouve ici à Monaco, en compagnie de Giulio Alfieri, Stirling Moss, et Guerino Bertocchi
Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Dernière modification par Blu Sera le mar. 31 janv. 2017 20:19, modifié 1 fois.
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Merci Blu Sera , cette complicité Fangio-Bertocchi a largement contribué à la conquête du titre de champion du monde 1957 de Formule 1 .
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Re: Les hommes de Maserati : Guerino Bertocchi
Une photo terrible, prise juste après l'accident fatal de Marimon aux qualifications du GP d'Allemagne 1954 sur le Nurburgring :
Guerino Bertocchi semble perdu dans ses pensées, entre un Giulio Alfieri prostré et un Gonzales (compatriote et illustre adversaire de Fangio) semblant invoquer un Dieu peu complaisant pour les pilotes en ces temps périlleux ...
Guerino Bertocchi semble perdu dans ses pensées, entre un Giulio Alfieri prostré et un Gonzales (compatriote et illustre adversaire de Fangio) semblant invoquer un Dieu peu complaisant pour les pilotes en ces temps périlleux ...