Les hommes de Maserati : les ingénieurs

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SMART
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par SMART »

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ciscoauto
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par ciscoauto »

Extrêmement intéressant, merci SMART !
François. Quattroporte III
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Blu Sera
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Blu Sera »

Merci Smart ! C'est un régal de lire ces propos d'une époque charnière de sa carrière.
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Konimino2
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

la suite?
SMART
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par SMART »

Chiche !

Allez une photo Exceptionnelle : l'Ing. Alfieri avec un (petit) sourire aux lévres ;)

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maseramo
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par maseramo »

Merci Smart pour ces articles hyper intéressants sur la fin de carrière de l'un des plus grands ingénieurs moteur italiens. :)
Effectivement, l'ébauche de sourire d'Alfieri est rarissime ! :D
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Domi13 »

Merci pour ce retour et articles
Très intéressant
Dominique
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Konimino2
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

encore. Ca serait cool.
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par SMART »

En 2001 à Modene avec le président de Club SM Italia

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SMART
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par SMART »

Alfieri en plein travail 8-)... en 71 avec un proto Bora

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plm
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par plm »

@Smart:
les photos des posts précédents doivent être "évoluées", de ".org" à ".cc". J'arrive à les voir en faisant "citer", puis je fais la modification,
puis "aperçu", et j'ai l'image. Mais bon... :mrgreen:
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

SMART a écrit :
maseramo a écrit :
maseramo a écrit :Ils parlent aussi de l'arbre de la pompe à huile qui est creux et peut se rompre, des soupapes au sodium, fragiles. Confirmes-tu ?
L'arbre est plein d'origine il a juste été en cours de production allongé au niveau des canelures.
Les soupapes creuses sont effectivement fragiles et ne supportent mal les chocs surtout sur les coins de tables et les sols en béton.
Mais une fois bien au chaud dans les culasses et correctement réglées elles font des merveilles face aux soupapes pleines comtemporaines qui avaient une furieuse tendance à griller lors des utilisations intensives sur autoroute.
A noter aussi que ces soupapes ne sont pas spécifiques à ce moteur, tous les moteurs un peu performant à l'époque en ont eu, toutes les Alfa ou presque, les Dino , Lambo et même la DS23
Sur plusieurs sites, on lit que le moteur de la maserati racing a eu des soupapes d échappement chargées au sodium.

Est ce une confusion par rapport au v6 de la SM, ou bien est ce vrai?

Est ce que Coza ou Corghi sauraient?
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Dom3200 »

Je confirme au sodium pour la racing, je l ai retrouvé dans la brochure livrée avec l auto
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Froggie »

Tu viens juste d'en parler ici et on t'a répondu:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=226
La démence sénile te guette :mrgreen:

A relire:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... racing.php
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

Froggie a écrit :Tu viens juste d'en parler ici et on t'a répondu:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=226
La démence sénile te guette :mrgreen:

A relire:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... racing.php

Lol, non justement y avait pas la réponse. En même temps, on se demande bien, si c est important. Bah, non, mais c est pour savoir.
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

Dom3200 a écrit :Je confirme au sodium pour la racing, je l ai retrouvé dans la brochure livrée avec l auto
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Bravo merci. C est clair ainsi.
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Konimino2 »

Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?

Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?

Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
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Dom3200
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Dom3200 »

J ai lu quelque part sur un sit US que le moteur de la barchetta était l AM490 donc le même que la Racing. Si il y a au un 501 la logique voudrait que ce soit une évolution du 490 ?
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par Froggie »

Konimino2 a écrit :Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?

Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?

Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
Je lui demanderai.
Actuellement ils sont peut-être fermés.
En tous cas, on ne peut pas y aller sans le risque de se faire contrôler par les archers, difficile d'argumenter que la ballade est importante :roll:
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs

Message par plm »

Froggie a écrit :
Konimino2 a écrit :Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?

Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?

Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
Je lui demanderai.
Actuellement ils sont peut-être fermés.
En tous cas, on ne peut pas y aller sans le risque de se faire contrôler par les archers, difficile d'argumenter que la ballade est importante :roll:
Pas d'accord: je ne puis qu'être contre cet avis primaire et négligeant quelque peu l'avenir de l'humanité maseratitudiste de façon fort légère.
C'est tout de même PRIMORDIAL de savoir si des moteurs ont des soupapes sodium....
Méfiez vous tout de même des archers, z'ont pas l'air commodes...
(pfff de mon temps, y z'avaient des pistolets et des trucs autrement moins efficaces...)
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