L'usine "viale Ciro Menotti"

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ciscoauto
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par ciscoauto »

Mais c'est ma voiture! qu'est-ce qu'elle fait là ? :mrgreen:
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SMART
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Mais c'est peut-être ta Quattroporte III grise à droite, Ciscoauto :D

Un très grand merci à Smart pour ces photos inédites qui enrichissent ce dossier ;)
Le même bâtiment au fond de nos jours, celui de gauche ayant été démonté pour agrandir la cour menant à la rampe (point orange):
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Les anciens bureaux au point bleu :
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par ciscoauto »

@Maseramo: peu de chance la mienne a été immatriculée 1979 ;) .
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Domi13 »

SMART a écrit :Aller... plus Bô encore... 8-)


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Merci!!!
Magnifique toutes ces SM
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

maseramo a écrit : Image

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Du garage de rêve ne reste plus que ces fantômes :D
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ChrisGS
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par ChrisGS »

Waouuu le rêve :D
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Merci SMART, le parallèle est juste génial ;)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Maseramo, pourrais-tu situer cette entrée ? Il ne semble pas s'agir de l'entrée principale ?!?

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(photo transmise par Philippe)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Ciao tutti ! Merci Blu et Philippe d'encore enrichir ce post par ces photos inédites. Je suis à Florence et ne peux poster de photo mais on est devant les bureaux, là où seront les SM quelques années plus tard et les Quattroporte III aussi. On reconnaît le premier bâtiment à toit arrondi, celui des bureaux avec les 4 petites fenêtres carrées devant lesquelles Pavarotti montera dans sa Kyalami en 1976. On reconnaît plus à droite le premier bâtiment à toit pointu. On est devant l'entrée, non pas au 322 viale Ciro Menotti, mais devant l'autre entrée qui restera quasiment inchangée même en 1994 au lancement de la Quattroporte IV. Votre photo doit être assez ancienne (années 50 ou début 60) car il y a encore de grandes fenêtres verticales en bas et les bureaux n'y étaient pas encore. Par contre l'appendice carré en bout de bâtiment à toit arrondi y était déjà.
Dernière modification par maseramo le jeu. 22 déc. 2016 00:57, modifié 1 fois.
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

SMART a écrit :
maseramo a écrit : Sur la photo ci-dessous prise en 1994 pour le lancement de la Quattroporte IV, on voit que le premier bâtiment à toit "multipente" était encore présent. A notez la Quattroporte I série 2 puis l'A6GCS/53 Berlinetta Pininfarina et la 6 CM qui passeront dans la collection Panini en 1997 :
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La même vue du portail d'entrée une dizaine d'années plus tôt ...

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C'est au même endroit
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

Toujours le portail mais dans une version relookée

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

maseramo a écrit :Ermanno Cozza dans son bureau à cette époque. Au dessus de l'armoire, les maquettes d'une barquette S et de la version semi-carénée de la 250 F. Aux murs, photo de l'Indy et crucifix !
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Photo mythique Maseramo ! Te souviens-tu que nous avons eu la chance d'approcher la maquette de la 250F semi-carénée lors du Centenario ?
Elle était exposée au Museo Casa Enzo Ferrari pour l'expo spéciale dédiée à Maserati ;)

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(photo : Philippe)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

maseramo a écrit : Le montage de la Merak dans un hall à toit arrondi, plutôt central :
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La même photo ou presque du montage des Merak & Indy en couleur ...

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Grazie Smart e buon Natale ;)

Derrière les Merak, c'est une indy 4.9 litres reconnaissable à sa 3ème prise d'air devant le passager ;)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

Oui merci... nous sommes en 1974 et l'Indy vient d'être relookée en profondeur avec un nouveau tableau de bord, une clim améliorée, un freinage haute pression Citroen, des jantes 15" et plus qu'un seul moteur le 4.9L...
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

A l'époque de la Quattroporte IV :

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Montée dans le grand hall à toits arrondis
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Au fond une 3200 GT ! On est donc en 1998-1999
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Les Quattroporte IV apprêtées avec des plastiques de protection pour leur transport :
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On est dans l'allée centrale devant le dernier hall à toit arrondi, avec au fond les parking couverts contre la voie ferrée. Au même endroit qu'en 1972 ci-dessous :
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gun »

maseramo a écrit :A l'époque de la Quattroporte IV :

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Il y aussi quelques GT sur le parking.
Elles étaient assemblées à Modène ?
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gio »

Sympa ce reportage , je trouve cela émouvant en fait
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Salve Gio et Gun, effectivement ça m'émeut aussi beaucoup de voir nos chères Maserati en montage à l'usine.

Oui Didier, l'usine de Lambrate près de Milan a cessé toute activité fin 1994 et le "322 viale Ciro Menotti" fut la seule usine Maserati lors de la période 1995-2012 (Ghibli GT, Quattroporte IV, 3200 GT, Coupé 4200, GranSport, Quattroporte V, GranTurismo, GranCabrio).

Cette usine historique est secondée depuis 2012 par l'usine de Grugliasco (près de Turin d'où sortent les Quattroporte VI, Ghibli III et Levante). Comme il serait économiquement plus intéressant de monter l'Alfieri et la remplaçante de la GranTurismo à Grugliasco, le "322 viale Ciro Menotti" risque de fermer dans 1 an ou 2. :( J'espère bien que non.
Dernière modification par maseramo le sam. 7 janv. 2017 11:32, modifié 1 fois.
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