L'usine "viale Ciro Menotti"

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maseramo
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

SMART a écrit :
maseramo a écrit : Sur la photo ci-dessous prise en 1994 pour le lancement de la Quattroporte IV, on voit que le premier bâtiment à toit "multipente" était encore présent. A notez la Quattroporte I série 2 puis l'A6GCS/53 Berlinetta Pininfarina et la 6 CM qui passeront dans la collection Panini en 1997 :
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La même vue du portail d'entrée une dizaine d'années plus tôt ...

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C'est au même endroit
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SMART
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

Toujours le portail mais dans une version relookée

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Blu Sera
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

maseramo a écrit :Ermanno Cozza dans son bureau à cette époque. Au dessus de l'armoire, les maquettes d'une barquette S et de la version semi-carénée de la 250 F. Aux murs, photo de l'Indy et crucifix !
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Photo mythique Maseramo ! Te souviens-tu que nous avons eu la chance d'approcher la maquette de la 250F semi-carénée lors du Centenario ?
Elle était exposée au Museo Casa Enzo Ferrari pour l'expo spéciale dédiée à Maserati ;)

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(photo : Philippe)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

maseramo a écrit : Le montage de la Merak dans un hall à toit arrondi, plutôt central :
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La même photo ou presque du montage des Merak & Indy en couleur ...

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maseramo
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Grazie Smart e buon Natale ;)

Derrière les Merak, c'est une indy 4.9 litres reconnaissable à sa 3ème prise d'air devant le passager ;)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

Oui merci... nous sommes en 1974 et l'Indy vient d'être relookée en profondeur avec un nouveau tableau de bord, une clim améliorée, un freinage haute pression Citroen, des jantes 15" et plus qu'un seul moteur le 4.9L...
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maseramo
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

A l'époque de la Quattroporte IV :

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Montée dans le grand hall à toits arrondis
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Au fond une 3200 GT ! On est donc en 1998-1999
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Les Quattroporte IV apprêtées avec des plastiques de protection pour leur transport :
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On est dans l'allée centrale devant le dernier hall à toit arrondi, avec au fond les parking couverts contre la voie ferrée. Au même endroit qu'en 1972 ci-dessous :
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gun »

maseramo a écrit :A l'époque de la Quattroporte IV :

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Il y aussi quelques GT sur le parking.
Elles étaient assemblées à Modène ?
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Gio
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gio »

Sympa ce reportage , je trouve cela émouvant en fait
Ex 3200 GTA
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maseramo
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Salve Gio et Gun, effectivement ça m'émeut aussi beaucoup de voir nos chères Maserati en montage à l'usine.

Oui Didier, l'usine de Lambrate près de Milan a cessé toute activité fin 1994 et le "322 viale Ciro Menotti" fut la seule usine Maserati lors de la période 1995-2012 (Ghibli GT, Quattroporte IV, 3200 GT, Coupé 4200, GranSport, Quattroporte V, GranTurismo, GranCabrio).

Cette usine historique est secondée depuis 2012 par l'usine de Grugliasco (près de Turin d'où sortent les Quattroporte VI, Ghibli III et Levante). Comme il serait économiquement plus intéressant de monter l'Alfieri et la remplaçante de la GranTurismo à Grugliasco, le "322 viale Ciro Menotti" risque de fermer dans 1 an ou 2. :( J'espère bien que non.
Dernière modification par maseramo le sam. 7 janv. 2017 11:32, modifié 1 fois.
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gun »

maseramo a écrit :Salve Gio et Gun, effectivement ça m'émeut aussi beaucoup de voir nos chères Maserati en montage à l'usine.

Oui Didier, l'usine de Lambrate près de Milan a cessé toute activité fin 1994 et le "322 viale Ciro Menotti" fut la seule usine Maserati lors de la période 1995-2012 (Ghibli GT, Quattroporte IV, 3200 GT, Coupé 4200, GranSport, Quattroporte V, GranTurismo, GranCabrio).

Cette usine historique est secondée depuis 2012 par l'usine de Grugliasco (près de Turin d'où sortent les Quattroporte VI, Ghibli III et Levante). Comme il serait économiquement plus intéressant de monter l'Alfieri et la remplaçante de la GranTurismo à Grugliasco, le "322 viale Ciro Menotti" risque de fermer dans 1 an ou 2. :( J'espère bien que non.
Merci pour ces précisions.

Par contre, le Levante est assemblé chez FIAT à côté de Turin (Usine mirafiori)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Oups ! Je corrige dans l'intro ;) Grazie Didier !
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Gio »

L'autre jour j'ai remarqué que l'adresse de l'usine historique figure sur le revers interieur de la trousse à outils en plastique souple bleue ..
Vous l.aviez noté ?
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Salve Gio. Je n'avais pas remarqué. Je vérifie ça demain sur ma 3200 :)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Du temps des Quattroporte V de l'autre côté de la rampe :

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On est au point rouge, à l'entrée via Bosco, la rampe est au point orange :
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

Et la même "By night" 8-)

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Repas de gala du Centenario, sous la chaîne de production ;)

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

et avec une viennoiserie en compagnie de Lucas... ;)

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par SMART »

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Pat83 »

Vraiment magnifique! Merci pour la vidéo. Certaines phases de la construction font penser à 2001 Odyssée de l'espace d'où la musique, je suppose. On aurait quand même préféré du Verdi! :D
Patrick
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