Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Voici les vidéos Youteub
Partie 1 :
Partie 2 :
Partie 1 :
Partie 2 :
https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Re: Maserati Collection 143
Du coup, puisque vous êtes des spectateurs assidus et que vous avez regardé les deux vidéos dans le détail , il y a quelques questions qui se posent :
* La poignée sur le tableau de bord côté passager était elle systématique sur la 3500GT? Une option ? seulement apparue dans un second temps ? 2 miniatures sur 3 ne la représente pas....
* Pourquoi le mec qui commente parle d'une Minichamps alors qu'il s'agit d'une BBR dans la conclusion ?
* Quelle particularité présente le modèle de 3500GT de Grani & Partners dans la collection ?
Considérez la question 1 comme nécessitant une réponse
* La poignée sur le tableau de bord côté passager était elle systématique sur la 3500GT? Une option ? seulement apparue dans un second temps ? 2 miniatures sur 3 ne la représente pas....
* Pourquoi le mec qui commente parle d'une Minichamps alors qu'il s'agit d'une BBR dans la conclusion ?
* Quelle particularité présente le modèle de 3500GT de Grani & Partners dans la collection ?
Considérez la question 1 comme nécessitant une réponse
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Re: Maserati Collection 143
Pas de poignée à droite ? C'est pas possible. L'homme est galant... Comment ferait-il pour ouvrir la porte ?
Oups... Tu parles de la poignée sur le tableau de bord. Je me disais aussi...
Donc pour répondre à la question, toutes les femmes en 3500 GT ne sont pas handicapées...
Oups... Tu parles de la poignée sur le tableau de bord. Je me disais aussi...
Donc pour répondre à la question, toutes les femmes en 3500 GT ne sont pas handicapées...
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
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Re: Maserati Collection 143
Ca sent la réponse en bois ça !joeley a écrit :Pas de poignée à droite ? C'est pas possible. L'homme est galant... Comment ferait-il pour ouvrir la porte ?
Oups... Tu parles de la poignée sur le tableau de bord. Je me disais aussi...
Donc pour répondre à la question, toutes les femmes en 3500 GT ne sont pas handicapées...
Bon, en fouillant dans mes bouquins, il semble que cette poignée passager au tableau de bord a toujours été présente sur la 3500GT Touring tout au long de sa carrière....Donc BBR et Grani ont tout faux en ne les modélisant pas Donc moins 1 point pour chaque
Mais peut-être y a t'il une subtilité , comme souvent dans l'histoire de Maserati ...
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Re: Maserati Collection 143
Je viens d apprendre, et c est un choc, qu aucune n a de moteur et que tous les personnages présents dans les dioramas, sont en fait là pour les pousser quand il faut les déplacer.
Insensé
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Re: Maserati Collection 143
Konimino2 a écrit :Je viens d apprendre, et c est un choc, qu aucune n a de moteur et que tous les personnages présents dans les dioramas, sont en fait là pour les pousser quand il faut les déplacer.
Insensé
Coup dur, les personnages ne sont pas vivants ! il s'agit de reproductions en plastique ou résine, et , comme elles sont collées sur des plaques en plastique, elles n'ont aucune autonomie Impossible de pousser les voitures
C'est moi qui décide de tout Je suis une sorte de Gourou pour poupées Un dieu qui règne sur un monde immobile
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Re: Maserati Collection 143
Le carton reçu était bien garni, voici la deuxième beauté qu'il contenait : BBR 5000GT Scia di Persia de toute beauté
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Re: Maserati Collection 143
Superbe
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Maserati Collection 143
La série de 6 BBR remportées aux enchères est tout à fait exceptionnelle : des modèles neufs, qui ne sont plus produits ni vendus sur le marché du neuf, en emballages d'origine, sans aucune égratignure...Epoustouflant!!
A part la QP5 , je n'avais jamais vu aucun de ces modèles, même en occasion. La QP5 est affichée bien au delà des 250€ sur Ebay, je l'ai eu pour 60€
C'était le coup à ne pas manquer et je suis assez content de ces acquisitions.
Mais ( il y a toujours un mais), comme elles sont restées stockées en boîte très longtemps, les voitures "neuves" peuvent présenter des défauts comme :
* Couleurs passées à cause des UV en cas de stockage à la lumière. Irréparable
* Pneus caoutchouc qui "fondent" et font un plat, rongeant parfois le plastique de la base. Pneus à changer
* Petites pièces métalliques rapportées qui se détachent, le très peu de colle nécessaire à les fixer ayant séché. Recollage minutieux à prévoir.
Fort heureusement, aucune des 6 n'a les deux premiers défauts.
En revanche, sur les trois modèles ouverts à cette date, la 3500GT a perdu un clignotant d'aile à droite. Impossible de le retrouver dans l'emballage....La 5000GT a les barres latérales qui se décollent.
Le pire est pour la Ghibli SS coupé qui a perdu ses barres latérales et ses poignées de portes, les logos Maserati menacent aussi de se décoller. A l'exception du clignotant de la 3500GT, j'ai toutes les pièces et donc du recollage en vue...
La prochaine présentée sera donc la 3200GT qui est...splendide !
A part la QP5 , je n'avais jamais vu aucun de ces modèles, même en occasion. La QP5 est affichée bien au delà des 250€ sur Ebay, je l'ai eu pour 60€
C'était le coup à ne pas manquer et je suis assez content de ces acquisitions.
Mais ( il y a toujours un mais), comme elles sont restées stockées en boîte très longtemps, les voitures "neuves" peuvent présenter des défauts comme :
* Couleurs passées à cause des UV en cas de stockage à la lumière. Irréparable
* Pneus caoutchouc qui "fondent" et font un plat, rongeant parfois le plastique de la base. Pneus à changer
* Petites pièces métalliques rapportées qui se détachent, le très peu de colle nécessaire à les fixer ayant séché. Recollage minutieux à prévoir.
Fort heureusement, aucune des 6 n'a les deux premiers défauts.
En revanche, sur les trois modèles ouverts à cette date, la 3500GT a perdu un clignotant d'aile à droite. Impossible de le retrouver dans l'emballage....La 5000GT a les barres latérales qui se décollent.
Le pire est pour la Ghibli SS coupé qui a perdu ses barres latérales et ses poignées de portes, les logos Maserati menacent aussi de se décoller. A l'exception du clignotant de la 3500GT, j'ai toutes les pièces et donc du recollage en vue...
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Re: Maserati Collection 143
Voilà ce que c'est que d'acheter des anciennes "barn find", il faut faire le recommissioning
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Re: Maserati Collection 143
Froggie a écrit :Voilà ce que c'est que d'acheter des anciennes "barn find", il faut faire le recommissioning
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Re: Maserati Collection 143
Ceci étant, elles sont neuves donc côté peinture c'est nickel. Sorties de grange certes mais une grange avec le sol en carrelage, chauffage et régulation d'humidité
Juste quelques accessoires à recoller; loupe x5, cure-dents, colle cyano Humbrol et un peu de concentration. Bon test pour Parkinson
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Ah, ah, on va pouvoir faire le comparatif à distance avec la mienne, de Technomodel, à la configuration identique
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3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
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ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Maserati Collection 143
Super idée !! Reste à savoir comment on procède ? Le barème que j'utilise te parait cohérent ?Gianni a écrit :Ah, ah, on va pouvoir faire le comparatif à distance avec la mienne, de Technomodel, à la configuration identique
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Re: Maserati Collection 143
Il va falloir un Pebble Beach ou un Villa d'Este 143 virtuel
- Gianni
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Re: Maserati Collection 143
TON barème sera MON barèmePrincedead a écrit :Super idée !! Reste à savoir comment on procède ? Le barème que j'utilise te parait cohérent ?Gianni a écrit :Ah, ah, on va pouvoir faire le comparatif à distance avec la mienne, de Technomodel, à la configuration identique
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Donc :Gianni a écrit :TON barème sera MON barèmePrincedead a écrit :Super idée !! Reste à savoir comment on procède ? Le barème que j'utilise te parait cohérent ?Gianni a écrit :Ah, ah, on va pouvoir faire le comparatif à distance avec la mienne, de Technomodel, à la configuration identique
Packaging : 1 point si la boîte a des détails particuliers, que c'est particulièrement soigné, avec certif et tout le tremblement. 0 points si c'est la boite standard de la marque.
Extérieur : sur 10 points. On juge les cotes Vs réalité, la qualité de la peinture, des jantes, des feux, collage des vitres et les autres détails comme les logos.
Si les dimensions exactes ne sont pas respectées, en particulier la largeur et les dimensions des roues ( cas des IXO et autres marques "presse"), la note ne peut excéder 5, y compris avec de superbes détails. True Scale oblige.
Intérieur : sur 6 points. Niveau de détail intérieur, respect de l'original et rendu des couleurs (ça fait cuir ou pas?).
Prix : sur 3 points. En dessous de 50€ = 3 / entre 50 et 100€ = 2 / entre 100 et 250 € = 1 et au delà = 0 pts
Deux à trois photos par rubrique. Allez c'est parti !
Pour info j'ai une Tecnomodel aussi en rouge
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