maseratib un b en trop mais tout y est :)

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dd63
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par dd63 »

Félicitations, une 222SR c'est un beau modèle.
C'est celle qui était sur LBC ?
Si oui elle n'est pas restée longtemps : belle et bien placée.
Ta description me rappelle un peu la mienne. Petit à petit tout se règle ( merci Maseratitude) !!
Malgré pas mal de surprises je ne regrette pas d'avoir sauté le pas. Je te souhaite tout autant de plaisir ;)
4.24v / Si 2500
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Gio
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par Gio »

Sincères félicitations c’est une belle :Maze
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MASERALFA
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par MASERALFA »

Félicitations ! La 222SR est une excellente auto ;)
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
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Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
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Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
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masera'Tib
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par masera'Tib »

merci a tous pour les encouragements et deja les conseils

je tenterai de tenir le forum informé de mes avancées

j ai aussi de gros travaux dans ma maison pour les 5 mois a venir
( extension et surtout un garage en dure :roll: )

je vais donc concilier au mieux les 2

bon qqs km de fait et je commence à mieux écouter la voiture
je parle pas du feulement des turbo et du son rageur dans les tours

je regarde plus en détail les défauts
oui maintenant s agit de juger bon avec mes modestes compétences et agir bon derrière,

je vais avoir pas mal de boulot qd même

le point qui me laisse perplexe :
c est la dureté de l embrayage et un léger bruit au repos ...une butée
les turbo sifflent très fort aussi je me rends pas compte si c est trop ou normal
[mas 222 SR-1992-"il fenice"]
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alpa
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par alpa »

masera'Tib a écrit : le point qui me laisse perplexe :
c est la dureté de l embrayage et un léger bruit au repos ...une butée
les turbo sifflent très fort aussi je me rends pas compte si c est trop ou normal
Effectivement la butee est souvent bruyante au ralenti sur les bitubes a BV ZF. C'est comme ca.
L'embrayage est dur parce qu'il est trop vieux, c'est pareil pour toutes les voitures. Sur le 2.8 l'embrayage est costaud donc deja a la base n'est pas tres mou. Les lamelles se durcissent avec l'age. En general les gens ne montent pas le cache sous la BVM au niveau du volant moteur tu peux aller voir l'epaisseur du disque d'embrayage.
Oui les turbos sifflent pas mal. Si correctement entretenus ils tiennent 200mkm.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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saiyen
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Re: maseratib un b en trop mais tout y est :)

Message par saiyen »

felicitation pour ta SR 8-)
L'automobile, c'est une passion dévorante mais que c'est bon!!!
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