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Re: Présentation
Bienvenue Norbert,
Quel parcours
Ah Ah, Alido veut en savoir plus sur la remise de la QP3 à Peter Ustinov... Et nous aussi !
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- bay
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Re: Présentation
On a un peu le même parcours , j'ai aussi quitter le monde du sport automobile en 1973 , pour d'autres sports , le ski et le tennis , cela m'a permis de rencontrer d'autres sportifs de haut niveau , et je suis revenu au sport auto en 2009 avec mon projet d'achat d'une Ferrari que j'ai remplacée par une Maserati Ghibli en 2015Norbert Duvoisin a écrit :Merci à tous pour votre chaleureux accueil! C'est un peu comme revenir dans sa famille... sachant que j'ai quitté le monde du sport automobile en 1972. Comme dit l'autre jour: ça ne nous rajeunit pas.
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Présentation
Je crois être plus doué pour l'écriture que pour les manipulations dans ce groupe. J'espère que ma réponse 'passera'. Soyez indulgent avec un 'petit vieux' qui a pourtant des Mac depuis 1984 (Oui 1984!) Merci pour cette photo de 'ma' Daytona (Oui c'est celle que j'ai ramenée de Nice à Genève après le Tour de France 71. Une expérience de conducteur inoubliable. 440 CV, plus de 300 sur l'autoroute. Pffffff. Mais je dois pourtant préciser que dans le Tour de 1971 si c'était bien Vic au volant, le co-pilote était Max Kingsland. Nous avions aussi inscrit David Stone mais il avait refusé d'en 'reprendre'. Never again! Pourtant l'année suivante, 1972 il est tout de même revenu épauler son pote. L'aventure s'est malheureusement terminée dans un profond ravin en Alsace (Etait-ce dans la Schlucht... sais plus!). Pilote et co-pilote indemnes mais ma pauvre Daytona... C'était de nuit et je n'ai pas fait de photos.bay a écrit :Bonjour , et quel parcours , de quoi nous raconter beaucoup d'anecdotes sur différents aspects du monde de l'automobile , une vie bien remplie
Sois le bienvenu sur Maseratitude .
Je crois que l'on partage une même passion , mais mon parcours est plus modeste , et il m'a permis également de côtoyer quelques grand nom du sport automobile
Vic Elford / David Stone Ferrari 365 GTB/4 Competizione 14437 au tour de France 1971 .
Je crois aussi que j'ai eu beaucoup la chance de connaitre les belles années du sport automobileDans les années 60-70 la bagnole c'était quelque chose!
P.S. As-tu d'autres photos de cette Daytona? Suis-je autorisé à la publier dans mon blog? Merci d'avance et meilleures salutations.
Norbert (akimismo)
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Re: Présentation
Lors de l'épreuve à Clermont Ferrand , il a taper et froisser un peu la belle Daytona , il existe sur le web une photo d'elle après l'épreuve ,et lors d'un ravitaillement à une station service , ainsi que quelques photos sur le blog
http://brunodaytona67.canalblog.com/alb ... 437_9.html
Sur le forum sport auto http://www.forum-auto.com/sport-auto/hi ... #t14802732
Tu peux utiliser la photo du site sans problèmes , elle m’appartient
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J'adore cet article : "Des goûts et des couleurs"
"Les statistiques disent que si on ajoute le noir et le blanc au gris, autres « non couleurs », on atteint 82% du parc automobile européen."
"Selon Science & Vie les taux d’accidents des taxis de Singapour sont éloquents : les voitures jaunes ont 9 % moins d’accidents que les voitures bleues !"
https://histoiresdautomobilesetdemotocy ... -couleurs/
"Les statistiques disent que si on ajoute le noir et le blanc au gris, autres « non couleurs », on atteint 82% du parc automobile européen."
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Re: Présentation
Norbert bonjour,
Bienvenue et merci pour cette belle présentation qui donne envie de rouler en ancienne avec du caractère !
En quoi roules-tu aujourd'hui ? Une Maserati est-elle dans ton garage ?
On attend avec envie d'autres récits !
Bienvenue et merci pour cette belle présentation qui donne envie de rouler en ancienne avec du caractère !
En quoi roules-tu aujourd'hui ? Une Maserati est-elle dans ton garage ?
On attend avec envie d'autres récits !
Antoine / 4200 GT bvm
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Re: Présentation
Encore moi! L'autre jour je t'ai répondu en MP au sujet de la livraison de la Quattroporte à Peter Ustinov car j'ignorais la procédure pour répondre "pour tout le monde". Afin de ne pas me répéter, puis-je te demander de faire mon MP en plan général? Merci et amicales salutations.maseramo a écrit :Bienvenue sur Maseratitude,
c'est un honneur pour notre forum de recevoir l'inscription d'une personnalité du monde de l'automobile
Whaou, c'est une mine d'or tes écrits là :
https://histoiresdautomobilesetdemotocyclettes.com
Complimenti !
On est entrain de finaliser un bouquin sur Guerino Bertocchi avec Blu Sera et Barth : aurais-tu des photos de la remise de la Quattroporte I à Peter Ustinov par Guerino Bertocchi ou des commentaires sur cette entrevue ? On boucle chez l'éditeur fin juin mais on a encore un peu le temps d'insérer quelque chooose !
L'Espagne c'est loin, mais par internet, c'est tout près !
Benvenuto e Cordiali saluti !
- Froggie
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Re: Présentation
Pour ton MP, le plus simple est d'aller dans ta boîte à messages et de faire un copier-coller.
C'est rapide (surtout si maseramo est parti faire la dolce vita )
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Re: Présentation
Bienvenue sur Maseratitude Norbert ! Parcours impressionnant et anecdotes à l'avenant, on se réjouit de t'accueillir sur le forum
Georges Filipinetti était un sacré personnage. Fils d'immigré italien, il avait lui-même recueilli un autre immigré talentueux, qu'il logeait dans une petite chambre de son château de Grandson, et à qui il confiait les mécaniques de ses bolides. Un certain Franco Sbarro
Alors comme tu as aussi connu Guerino Bertocchi, et croisé Bay au Tour de France, tu es ici chez toi !
Georges Filipinetti était un sacré personnage. Fils d'immigré italien, il avait lui-même recueilli un autre immigré talentueux, qu'il logeait dans une petite chambre de son château de Grandson, et à qui il confiait les mécaniques de ses bolides. Un certain Franco Sbarro
Alors comme tu as aussi connu Guerino Bertocchi, et croisé Bay au Tour de France, tu es ici chez toi !
- maseramo
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Bonsoir Norbert,Norbert Duvoisin a écrit :Encore moi! L'autre jour je t'ai répondu en MP au sujet de la livraison de la Quattroporte à Peter Ustinov car j'ignorais la procédure pour répondre "pour tout le monde". Afin de ne pas me répéter, puis-je te demander de faire mon MP en plan général? Merci et amicales salutations.maseramo a écrit :Bienvenue sur Maseratitude,
c'est un honneur pour notre forum de recevoir l'inscription d'une personnalité du monde de l'automobile
Whaou, c'est une mine d'or tes écrits là :
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On est entrain de finaliser un bouquin sur Guerino Bertocchi avec Blu Sera et Barth : aurais-tu des photos de la remise de la Quattroporte I à Peter Ustinov par Guerino Bertocchi ou des commentaires sur cette entrevue ? On boucle chez l'éditeur fin juin mais on a encore un peu le temps d'insérer quelque chooose !
L'Espagne c'est loin, mais par internet, c'est tout près !
Benvenuto e Cordiali saluti !
merci pour ton témoignage sur Bertocchi-Ustinov mais j'ai beau fouiller ma boite de MP (qui n'est pas pleine), je ne trouve pas ton message.
Quelque chose a du dysfonctionner.
Peux-tu nous faire un copier-coller de ton message ?
Amitiés
Alido (maseramo)
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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bay a écrit :Lors de l'épreuve à Clermont Ferrand , il a taper et froisser un peu la belle Daytona , il existe sur le web une photo d'elle après l'épreuve ,et lors d'un ravitaillement à une station service , ainsi que quelques photos sur le blog
http://brunodaytona67.canalblog.com/alb ... 437_9.html
Sur le forum sport auto http://www.forum-auto.com/sport-auto/hi ... #t14802732
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MERCI! Je n'ai pas d'autres mots!
- bay
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Re: Présentation
Bonjour , il est également question de cette Daytona , sur le forum de FerrariChat , et serait passée dans les mains de P. NewmanNorbert Duvoisin a écrit :bay a écrit :Lors de l'épreuve à Clermont Ferrand , il a taper et froisser un peu la belle Daytona , il existe sur le web une photo d'elle après l'épreuve ,et lors d'un ravitaillement à une station service , ainsi que quelques photos sur le blog
http://brunodaytona67.canalblog.com/alb ... 437_9.html
Sur le forum sport auto http://www.forum-auto.com/sport-auto/hi ... #t14802732
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MERCI! Je n'ai pas d'autres mots!
https://www.ferrarichat.com/forum/threa ... 64.264446/
Et sur ce forum , tu y trouveras peut être la solution au sujet de ta Ferrari fantôme , qui semblerait être pour moi 0422MD , au vu de son historique ?
http://www.barchetta.cc/english/All.Fer ... ndial.aspx
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
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Re: Présentation
Froggie a écrit :Pour ton MP, le plus simple est d'aller dans ta boîte à messages et de faire un copier-coller.
C'est rapide (surtout si maseramo est parti faire la dolce vita )
Pffffffffff! J'ai écrit le MP en direct et j'au certainement fait une fausse manoeuvre. Donc je n'ai plus le texte mais... comme je n'ai que 77 ans, donc encore en 'âge de lire Tintin, j'ai bonne mémoire. Je réécrit ma rencontre avec Bertochi et te le poste aujourd'hui (avant de partit trois ou quatre jours dans les montagnes pour chercher la fraîcheur. Amicalement.
Je profite de faire un essai d'envoi de photo. Dis-moi si j'ai réussi le 'bac? Merci.
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Re: Présentation
bay a écrit :Bonjour , il est également question de cette Daytona , sur le forum de FerrariChat , et serait passée dans les mains de P. NewmanNorbert Duvoisin a écrit :bay a écrit :Lors de l'épreuve à Clermont Ferrand , il a taper et froisser un peu la belle Daytona , il existe sur le web une photo d'elle après l'épreuve ,et lors d'un ravitaillement à une station service , ainsi que quelques photos sur le blog
http://brunodaytona67.canalblog.com/alb ... 437_9.html
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MERCI! Je n'ai pas d'autres mots!
https://www.ferrarichat.com/forum/threa ... 64.264446/
Et sur ce forum , tu y trouveras peut être la solution au sujet de ta Ferrari fantôme , qui semblerait être pour moi 0422MD , au vu de son historique ?
http://www.barchetta.cc/english/All.Fer ... ndial.aspx
Merci pour ces liens. J'en prendrai connaissance dans quelques jours car je vais m'aérer dans les montagnes de la région avec notre camping car. Amicalement.
Je suis de retour de ma brève escapade dans les montagnes environnantes. C'est pas beau la retraite?
Merci pour le lien au sujet de la Ferrari Daytona Filipinetti que j'ai conduite de Nice à Genève en 1971. De revoir sa destinée post Filipinetti m'a concerté dans ma décision d'avoir quitté la course automobile en 1972. En effet, suite à l'accident de mon pilote Florian Vetsch contre la Lola de Jo Bonnier, qui devait entraîner la mort de ce dernier, je crois savoir que cette voiture qui avait partiellement brûlé, avait été déclarée "épave" par les assurances. Monsieur Filipinetti avait été dédommagé et cette voiture n'aurait jamais dû réapparaître... Une mauvaise langue m'avait informé qu'un professionnel de l'automobile lausannois, multiple récidiviste d'escroqueries à l'assurance, habitué des prisons vaudoises, était intervenu dans la résurrection de *ma* Daytona. J'aurais préféré ne pas savoir. Chienne de vie mais un grand merci tout de même pour tes précisions.
Dernière modification par Norbert Duvoisin le sam. 23 juin 2018 18:00, modifié 1 fois.
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Re: Présentation
maseramo a écrit :Bonsoir Norbert,Norbert Duvoisin a écrit :Encore moi! L'autre jour je t'ai répondu en MP au sujet de la livraison de la Quattroporte à Peter Ustinov car j'ignorais la procédure pour répondre "pour tout le monde". Afin de ne pas me répéter, puis-je te demander de faire mon MP en plan général? Merci et amicales salutations.maseramo a écrit :Bienvenue sur Maseratitude,
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merci pour ton témoignage sur Bertocchi-Ustinov mais j'ai beau fouiller ma boite de MP (qui n'est pas pleine), je ne trouve pas ton message.
Quelque chose a du dysfonctionner.
Peux-tu nous faire un copier-coller de ton message ?
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Alido (maseramo)
La Quattroporte de Peter Ustinov
Revoici le message concernant ma rencontre avec Guerino Bertocchi.
Je précise que je n’ai pas de photos car j’étais chez Peter Ustinov pour une séance de travail sur des photos prises au Salon de l’auto de Genève pour un article que je préparais pour Motor Trend aux USA. J’en parlerai prochainement sur mon blog.
Donc séance de travail et bien sûr pas de photos car je n’aurais pas eu l’outrecuidance de mélanger l’amitié, le boulot avec le ‘sensationnel’.
1969 ou 1970, sais plus ! Fin d’après-midi. Bursins (Vaud) dans le bassin lémanique, dans la villa cossue de Sir Peter. Il me reçoit un peu à la bourre malgré que nous avions fixé ce rendez-vous. Vous connaissez les célébrités et leur emploi du temps…
Je me retrouve face à face avec un Italien qui attendait un taxi pour le conduire à l’aréport de Genève. Entre deux coups de téléphone Peter Ustinov me présente Guerino Bertocchi qui venait de lui liver sa nouvelle Maserati. Je fais le rapprochement avec le personnage que je n’avais jamais rencontré mais dont je connaissais la personnalité. Je parlais alors parfaitement la langue de Dante, ce qui n’est plus cas puisque 25 ans en Espagne ont changé mes préférences linguistiques, et j’en ai profité pour lui donner quelques précisions sur l’ami Ustinov. C’est alors que Bertocchi m’a dit : « Je me doutais bien qu’il s’agissait d’une célébrité puisque on m’a envoyé pour remettre personnellement cette Quattroporte à ce client ! »
C’est tout. Rien de spécial. Juste un souvenir, mais un souvenir qui compte dans ma vie.
Re: Présentation
Merci pour l'anecdote, aucun doute, on reconnait bien le style du personnage à travers la seule phrase qu'il a prononcé
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Re: Présentation
Merci Norbert pour ce souvenir inoubliable.
On insère ton témoignage dans le livre sur Bertocchi que l'on est en train de terminer avec Blu Sera.
Grazie per il contributo !
Ci-dessous Peter Ustinov, âgé, au volant de sa Maserati Quattroporte I série II (tableau de bord en bois) qu'il avait conservée :
On insère ton témoignage dans le livre sur Bertocchi que l'on est en train de terminer avec Blu Sera.
Grazie per il contributo !
Ci-dessous Peter Ustinov, âgé, au volant de sa Maserati Quattroporte I série II (tableau de bord en bois) qu'il avait conservée :
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Présentation
Bienvenue Norbert.
Puisqu'il est un peu question de Clermont Ferrand et du tour de France automobile. Un peu de pub pour Charade Heroes
https://www.charade-heroes.com/fr/accueil/
Un bel évènement pour les 60 ans du circuit de Charade. L'ancien tracé que tu dois bien connaitre est tout de même extraordinaire.
Puisqu'il est un peu question de Clermont Ferrand et du tour de France automobile. Un peu de pub pour Charade Heroes
https://www.charade-heroes.com/fr/accueil/
Un bel évènement pour les 60 ans du circuit de Charade. L'ancien tracé que tu dois bien connaitre est tout de même extraordinaire.
4.24v / Si 2500
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Re: Présentation
Une vidéo de Peter Ustinov , malheureusement en allemand
Maserati Quattroporte I - by Sir Peter Usinov
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Re: Présentation
Merci Bay pour la Video.
Effectivement, c'est de cette video que j'avais extrait la photo de Peter Ustinov au volant de la Quattroporte IV, mais je ne comprend pas l'allemand
Effectivement, c'est de cette video que j'avais extrait la photo de Peter Ustinov au volant de la Quattroporte IV, mais je ne comprend pas l'allemand
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"