Bonjour de Bretagne

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bay
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par bay »

Bonjour , et bienvenue avec ton projet , j'ai une Ghibli 3.0 330 cv , et cela depuis un peu moins de 4 ans avec un peu plus de 80.000 kms , le modèle a bien évolué depuis que j'ai acheté la mienne , et cet hiver j'envisageais de la remplacer par une Q4 , mais la taxe à l'immatriculation en Belgique est dissuasive ( 10.000 € ! ) , je compte la garder encore quelques années ;)
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maxence22
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Merci , oui en belgique les taxes de roulage sont cher ; j'ai un collegue de boulot qui habite en belgique et roule en ZO6 corvette
(512 cv )et il vend sa voiture justement a cause des taxes de roulage ...
c'est dommage d'etre bloqué avec les taxes de roulage mais je te rassure en france aussi avec leurs nouvelles lois avec les + de36CV a 500 EUROS le cheval en + , Une gt qui fait + de 46CV ..... la carte grise dépasse les 10000 euros en france pour une occasion ...
j'ai un pote qui roule en 370z nismo et voudrait acheter une GTR R35 mais la carte grise a 13000 euros pour une occasion ça calme direct ...
on se fait taxer partout sur nos véhicules ...quel le pays idéal pour l 'immatriculer ?????

pour 30 cv et la SQ4 en france , la c'est mieux qu'en belgique . 3200 a 3500 Euros la carte grise et 160 euros environ par an de taxes carbone ...

justement concernant les évolutions . je vais demandé dans un autre topic les infos .. :D
sinon ta 330 cv , tu en es content ? ;)
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par Domi13 »

Bienvenue à toi et à ta future Ghibli
J'ai eu l'occasion d'essayer une Q4 , vraiment étonnant de vivacité et de confort, avec une belle sonorité.
On oublie très vite le gabarit
Bonne recherche
Dominique
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

merci de ton avis sur laQ4 ..

j'ai essayé une 350cv de 2018 l'année derniere et déja j'ai trouvé ça pas mal ... ils avaient pas de SQ4 en essai ..

pour le gabarit c'est sensiblement le meme que ma SERIE 5 F10.. je serai pas dépaysé :lol: :)
je pense pas du tout être déçu de la S Q4 ...

:Maze

MAX
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par loic »

Salut Max

Tu es d'où en Bretagne ?

Loic
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Salut Loic De Dinan
:D
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par loic »

Je suis de Paimpol et je roule 3200 GTA
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par sebasto35 »

maxence22 a écrit :Salut Loic De Dinan
:D
Nous somme presque voisin , je suis sur St malo et roule en 3200gt Grigio Alfieri :)
Seb
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Cool
sur ma ville je vois souvent un Levanté en ville et c'est tout ....

St malo , on y va souvent .. j'y ait habité 16 ans ... :D
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Froggie
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par Froggie »

Blu Sera a écrit :Bienvenue sur Maseratitude ;)
Les jantes sont des Novitec Trident

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Des jantes de ...22" :shock:
https://www.novitecgroup.com/tridente/f ... myCarousel
(9x22 avec des pneus de 255x30 à l'AV, et 11x22 avec des pneus de 315x25 à l'AR)

Pour la Ghibli, l'offre des roues commence à 18".
AMHA 22" c'est too much: du rubber band qui va énormément solliciter la mécanique des trains roulants, procurer une raideur de suspension inégalée qu'essaieront de compenser des assistances électroniques d'amortissement, et une masse non suspendue démesurée.
La taille ridicule en proportion des freins dans les roues trop ajourées ne fait que souligner combien est ici inutile cette démesure...
Perso, je m'arrêterais à 20"
Maserati-Ghibli-Novitec-3.jpg
Dans les voitures de sport qui ont des freins puissants (911 ou berlinettes Ferrari par exemple), la taille des roues (pourtant pas plus de 19" ou 20") est nécessitée par celle des disques de grand diamètre.
Mais ici? Hormis pour le design (grandes roues pour équilibrer la ceinture de caisse relativement haute des voitures modernes), on a tous les inconvénients: prix des roues et pneus, contraintes et usure dans les trains roulants, confort diminué...

M'enfin, quand on aime ;)

Et bienvenue quand même :D
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Merci pour toutes ces infos très utiles ....

;) ;)

max
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Bonjour A Tous ,
Méa culpa , je suis pas revenu depuis 2019 .. :mrgreen: Merci aux Admin. d'avoir garder mes codes d'accès :D
La ghibli n'a plus été d'actualité car 2020 covid , j'ai vendu ma maison entre temps et je refais construire en ce moment.
Niveau véhicules .. au moment de ma venue içi j'avais une bmw 535i f10 que je voulais vendre pour la ghibli et après réflexion et recherches : ratio bmw/ ghibli prix puissance etc ... , je suis resté chez bmw , j'ai acheté a la place une 540i G30 Xdrive Pack M SPORT 340 cv , que j'ai toujours actuellement.
Entre temps j'avais vendu ( mon véhicule de week end ) ma corvette C6 fin 2018 , j'ai racheté une Aston Martin V8 vantage juste après que j''ai revendu début 2022 .. pour acheter une JAGUAR TYPE F V8 S 495cv ( cabriolet mon avatar ) ...
Je suis content de la Jaguar mais je songe déja a la prochaine .
La porsche 911 ( 964 c2) que j'avais avant la corvette, je l'avais gardé 2 ans et demi , la corvette 6 ans , l'aston martin 3 ans et la jaguar ça fait 1 an que je roule avec ... et je pense la changer fin de l'année prochaine . Ma passion auto me laisse avide de tout essayer et comme je peux pas toute les acheter en même temps , j'essaye les marques ...
La R8 v10 ; la Corvette C7 , Ferrari california , F458 sont dans mes souhaits futurs , mais j'ai un ami qui a acheter une F430 et une Masérati Granturismo et j'ai bien aimé , elle m'a tapée dans l'oeil la maserati .. Donc verdict je me penche cette fois a mon retour sur Masérati ..

ma recherche : une 4,7l de 440 cv ou 460 cv en boite ZF ... j'ai déja fais des recherches d'infos ... je trouve pas dans mes recherches les grosses évolutions des millésimes de 2011 a 2017 . les intérieurs restent sensiblement les mêmes de 2011 a 2017 ... je me cantonne a partir de 2011 pour une belle auto suivant les kilométrages , ensuite a partir de 2017 les intérieurs ont évolués si j'ai bien lu mes recherches , apple play , ecran tactile etc ... globalement elle ne change pas tellement intérieur et extérieur a part quelques liftings parchoc et optiques ? Par contre pas beaucoup de modèles en boites ZF .. pas mal de boites F1 sur le marché ..
je ne recherche pas la voitre de sport pure , a 53 ans je me suis calmé :mrgreen: :D une boite auto ZF me suffira amplement .
les modeles sport avec les jantes trident sont magnifique ..
je posterai un topic plus tard sur la granturismo et mes questions supplémentaires pour mes recherches
Content d'etre revenu sur le forum :Maze :D
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par plm »

Alors re-bienvenue.... :lol:
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Ghibli II 2.8
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maxence22
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Merci :D ;)
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Uzy_Hoy
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par Uzy_Hoy »

re-bienvenue :D

il y a des choses qui me font rêver parmi celles qui sont passées dans ton garage...

la F-Type V8 Cabriolet, qui est selon moi l'une des plus belles GT cabriolets (enfin, jusqu'à ce que Ferrari sorte la sublimissime Alfieri Spider il y a quelques jours :mrgreen: ), et la V8 Vantage dont la ligne reste d'une élégance intemporelle.

Tu pourras nous donner tes impressions sur la Granturismo, en comparaison à ces deux autres V8 ? :D
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Merci alors je suis bien d'accord ..
la vantage , la f type , la california ferrari et la granturismo sont de très belles lignées pour moi il est vrai ...

l'aston martin est belle , finition au top ... par contre et ce n'est que mon avis , on est trop bas dans la voiture , vraiment bas en conduite dans l'aston on voie pas du tout le capot ... mais c'est une superbe voiture mise a part ça .. et j'étais en boite mécanique sur l'aston ....
la puissance un peu juste comparée a la corvette .. 385 cv ...
la corvette V8 egalement ( 404cv ) c'est du muscle , c'est très confortable en assise , mais un peu chips en plastique et présentation..

la jaguar V8 , bonne position de conduite , pas beaucoup de place dans le cokpit , on est + étriqué que dans la corvette ou l'aston martin , sinon la puissance de 495 cv c'est du brutal .. et le son , le son du moteur et de l'échappement ...... tip top .......

j'ai hate d'essayer une granturismo pouir voir les différences ..
c'est le feeling de conduite que je cherche , le plaisir de conduite ... et dans mon top 3 pour l'instant
PLAISIR DE CONDUITE .
1 JAGUAR
2 CORVETTE
3 PORSCHE 911 ( ce n'est pas un v8 mais très sympa a conduire aussi )
4 ASTON MARTIN

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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Uzy_Hoy a écrit :re-bienvenue :D

il y a des choses qui me font rêver parmi celles qui sont passées dans ton garage...

la F-Type V8 Cabriolet, qui est selon moi l'une des plus belles GT cabriolets (enfin, jusqu'à ce que Ferrari sorte la sublimissime Alfieri Spider il y a quelques jours :mrgreen: ), et la V8 Vantage dont la ligne reste d'une élégance intemporelle.

Tu pourras nous donner tes impressions sur la Granturismo, en comparaison à ces deux autres V8 ? :D

petite photo de ma jaguar ;) et oui quand j'aurai la granturismo je pourrai faire un diag et top pour comparer ...ImageImageImageImageImage
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

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Re: Bonjour de Bretagne

Message par Uzy_Hoy »

maxence22 a écrit :Merci alors je suis bien d'accord ..
la vantage , la f type , la california ferrari et la granturismo sont de très belles lignées pour moi il est vrai ...

l'aston martin est belle , finition au top ... par contre et ce n'est que mon avis , on est trop bas dans la voiture , vraiment bas en conduite dans l'aston on voie pas du tout le capot ... mais c'est une superbe voiture mise a part ça .. et j'étais en boite mécanique sur l'aston ....
la puissance un peu juste comparée a la corvette .. 385 cv ...
la corvette V8 egalement ( 404cv ) c'est du muscle , c'est très confortable en assise , mais un peu chips en plastique et présentation..

la jaguar V8 , bonne position de conduite , pas beaucoup de place dans le cokpit , on est + étriqué que dans la corvette ou l'aston martin , sinon la puissance de 495 cv c'est du brutal .. et le son , le son du moteur et de l'échappement ...... tip top .......

j'ai hate d'essayer une granturismo pouir voir les différences ..
c'est le feeling de conduite que je cherche , le plaisir de conduite ... et dans mon top 3 pour l'instant
PLAISIR DE CONDUITE .
1 JAGUAR
2 CORVETTE
3 PORSCHE 911 ( ce n'est pas un v8 mais très sympa a conduire aussi )
4 ASTON MARTIN

pettie photo de mon ancienne aston 4,3l

Merci pour ces belles photos.

J'étais parti du principe que la V8 Vantage était en 4.7, mais c'est vrai que les phases 1 étaient en 4.3...

Il y a un éternel débat sur la F-Type entre V6 vs V8. Le V6 aurait pour lui le gain de poids et donc de vivacité, pour une sonorité un tantinet criarde. Le V8 serait la motorisation idéale pour cruiser coude sur la portière, avec une sonorité magnifique. Tu as eu l'occasion de comparer les deux ?

J'ai juste un problème avec les Jaguar (et Audi), ce sont ces volants décentrés. Je n'arrive pas à m'y faire.

En tout cas la tienne est splendide :P
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Re: Bonjour de Bretagne

Message par maxence22 »

Merci pour l'appréciation .
Oui la 4,7 est un peu plus coupleuse et puissante en 436 cv , j'ai un ami qui a une 4,7 S couleur rouge orangée magnifique , je suis monté en passager , ça envoie bien et mieux que la 4,3l ..

Alors pour la petite histoire V6 /V8 .. a la concession, de Rennes jaguar l'année dernière , j'avais pris rdv avec ma femme pour essayer ( me faire une idée entre les deux ) justement une V6 S coupé et la V8S cabriolet que j 'ai acheté du coup ..
j'aurai du essayer la V6 le jour la , mais le vendeur voulant surement me vendre la v8 ( :D ) a démarrer les 2 véhicules d'essai devant moi et le verdict direct avant de monter dedans , j'ai voulu essayer la v8s d'abord .; en revenant avec ma femme je lui ait dit , vous pouvez rentrer la V6 au show room , on signe le bon de commande pour la cabriolet V8 S .... :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: du coup je peux pas expliquer si différence ou pas , sinon juste au démarrage .. le V8 Gronde comme un glou glou de v8 américain et c'est magique a l'oreille .. le V6 C'est différent au son ... mon verdict est allé au v8 direct peut etre parce que depuis la corvette et l'aston j'étais sensible au V8 ?
MA daily est un 6 cylindres en ligne bavarois bi turbo ( j'ai déja un 6 cylindres )

Pour le volant qu'est ce que tu appelles décentré ? ;)
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